а я вот заметил одну вещь. У меня баракуда лежала в открытой банке на лоджии, и пули со временем потускнели - не такие блестящие стали, как из новой банки. Ими скорость на 2-3 м/c меньше, чем неокислившимися пулями (окислившееся - это я сильно сказал, конечно, так... - неблестящие просто стали на воздухе). 248-249 против 251-252 . Это просто так - наблюдение, такая разница в скорости , конечно, никак не влияет на точность и убойность на больших дистанциях . Прикупил про запас и пружину новую (снова появились у нас по 400 р), она настоящая (уже различаю ) - 34 витка, 288 мм длина, 3 мм проволока. Но ей еще очень долго ждать - нынешняя в отличной форме . Заказал у Крелби и крон от Гены - дополнение к липерсу будет . Теперь осталось тока ждать привоза обоих ....
ЭйМС 12-03-2007 13:52
"...Китаянка пулями гамо про магнум 5,5 мм показала 149 м/с . Других пуль не было такого калибра. У нее ход поршня 100 мм и диаметр цилиндра 25 мм, интересно - сколько с нее можно снять в максимуме ?...."
маловато будет. Хатсан в 5.5 при 27х98 230 выдавал.
hischnik 12-03-2007 15:32
Всем привет.После длительного использования мурки, ствол у нее стал поглядывать вверх.Заметил это так: поставил ее "вверх ногами", т.е. на ластохвост на стол.Получилось, что она опирается на задний конец ластохвоста (который ближе к прикладу) и на конец ствола.Между передним концом ластохвоста и столом просвет где-то милиметр, может чуть меньше.Ствол ровный, значит казенник так обжался со временем.Я так понимаю, если изначально у кого-то все было ровно, то со временем это всем им грозит.Что делать и как быть?И насколько вообще это может отразиться на стрельбе?Отстрелять самому толком сейчас возможности нет.
gnom 12-03-2007 21:04
Если поправок на прицеле хватает, то пока можеш не волноваться, а так выход только при переделке казенника оставлять лишние доли мм ствола торчащего из казенника.
hischnik 13-03-2007 16:25
Спасибо.Именно это и хотел услышать (про прицел).Надеюсь до переделки казенника дело не дойдет. Кстати, а как минеральное моторное масло для мурки?Попробовал - дизеля меньше, чем от ШРУСа, но чего-то очень быстро оно чернеет.
gnom 13-03-2007 16:28
Синтетика лучше минералки во всем. А если дизель есть, значит неправльно смазываеш, т.к. дизелит все.
DimaK 13-03-2007 22:49
Это точно. Я смазываю силиконовой смазкой и тоже бывает тёмно-коричневая пелена в стволе на просвет с запахом жжёного полиэтилена. Большое давление в компрессоре при выстреле -> большая температура и плотность -> загорается даже не горючая хрень, поверхность которой успеет нагреться (не обязательно пары) -> Дизель, мать его. Кусочек стержня гелевой ручки в перепуске обгорал.
mannelig 13-03-2007 23:42
На счет смазки подскажите, графитка - это хорошая смазка для ППП?
gnom 13-03-2007 23:50
Ну, как бы тебе сказать Вобщем простым языком это литол в перемешку с грязью Из смазок лучше ШРУС, хочу попробовать ЦИАТИМ, все никак не доберусь до магазина. Из масел синтетика.
mannelig 14-03-2007 12:36
Да просто тут графита немножко дали, вот и подумал зачем деньги тратить на ШРУС и тд
Clychay 14-03-2007 11:35
Лучше подобрать ХАДО некоторые из них даже геометрию востанавливают, т.е. микроцарапины уберет....
gwm 14-03-2007 11:58
Привет всем. Хочу спросить, залил манжету клеем Cynopan что то вроде супер-клея предварительно вставив в канавку резинку. Манжета получилась супер вот только дизель страшный и в стволе остаются чорные крупинки непонятно чего. Может етот клей бить причиной такого дизеля? Подождать пока выгорит или лутше не использовать ету манжету? Все внутринности винтовки смазал молилибденовой смазкой. Спасибо.
gwm 14-03-2007 12:38
Да, и ище, что зделать чтоб болты крепления ложы не откручивались? Граверы не помогают.
gnom 14-03-2007 13:42
Клеем заливать нельзя, помню пробовал момекнтом, выгорел, супер клей выкрашивается, т.к. не эластичный, впридачу манжета получается излишне тугая и при полностью залитой канавке плохо держит компресию. Но в твоем случае возможно еще и самзка твоя дизелит.
Alexeytt 14-03-2007 16:59
Всем привет. Крупинки - скорее клей. Он клеет-то злобно (судя по названию циан-чего-нибудь ), но крошится (даже руками). Черные - потому что обгорают крупицы, плюс дизель(нормальное явление после апа и смазки, если не долго конечно). Сам клей не дизелит. Кстати есть подозрение, что соединение такого клея с материалом манжеты не прочное, так что выкрошится это все быстро, лишний мусор в винтовке не самое лучшее явление, так что поменяй, или вычисти эту манжетку и ее повторно герметиком залей. 2гном. Момент (обычный вонючий, а не тот который на базе цианакрилата) горючий гад. Если бы не это, то ИМХО был бы он неплохой заменой герметику.
Piston_Po 14-03-2007 18:06
quote: Да, и ище, что зделать чтоб болты крепления ложы не откручивались? Граверы не помогают.
Фиксатор резьбы из автомагазина
DimaK 14-03-2007 18:58
quote:Originally posted by gwm: Да, и ище, что зделать чтоб болты крепления ложы не откручивались? Граверы не помогают.
Можно сажать на клей (момент, супермомент), есть специализированные средства.
Симан 14-03-2007 20:10
Всем привет! Вот один из вариантов исполнения отверсий в ложе из фанеры. Шайбу можно взять от крепления поддона картера, она с противопложных сторон имеет 2 тангенциальных среза, а вокруг отверсия насечка для предотвращения самооткручивания.Плюс на место головки винта вклеить втулочку.Думаю, получится хороший вариант.Естественно в рабочем варианте пропил для шаёбочки сделаю аккуратней, это так сказать, макет
ares 14-03-2007 21:12
Всем привет!!! Наконец-то добрался до SO4 Померял таки скорость у 512: оказалась 269-273м/с пулька коперхед домед(0,00051192 или 7,9 гран)!!! Такчто вынесенный задник это плюс!!!
Ау, давайте тоже обьединимся ?!?!?!
) - 34 витка, 288 мм длина, 3 мм проволока. Но ей еще очень долго ждать - нынешняя в отличной форме 
Из смазок лучше ШРУС, хочу попробовать ЦИАТИМ, все никак не доберусь до магазина. Из масел синтетика.
