Да я спросил оценку работы. Его то я так и так оставлю... И вот еще вопрос советский зип бывает темно красный почти черный или это от Иж-79 тупо?
quote: может, я его не в ту сторону выколачиваю?
Ну я ьак просто нормальныйм обычным молотком выбил. и новый так же забил и все норм встало... Без всяких фенов. От фена воронение пострадает мне кажеться.
lomaster 29-09-2010 20:33
зип 70-тых "красный" темно коричневые это уже поздние возможно я ошибвюсь, если литьё то наверняка поздние
Vinl74 29-09-2010 21:08
Сергей , ЗИП - ключевое слово , именно он красный , на пм (боевых) редкое явление. ПыСы .боюсь уточнять , вдруг опять пропажу нижнего предьявишь
UZ Mergan 29-09-2010 22:05
quote:Originally posted by Глумов:
- хочу снять узкий целик, поставить широкий. Целик сам по себе есть, на что ставить - тоже есть. Знаю, что прежний целик надо латунной выколоткой выколотить, новый вколотить, заливши паз маслицем и подогревши строительным феном. Но. Сделать это не могу. Не вылезает из паза, собака, хоть плачь, ни на микрон не сдвигается. Так вот: может, я его не в ту сторону выколачиваю? В какую сторону (глядя по оси ствола) его надобно выбивать, влево или вправо? Или есть какие-то вспомогательные методики?
Я свой "выбивал" слева-направо, если смотреть извините, в ж..опу затвора, а "забивал" -соответственно наоборот. И тоже пом.. дился с ним как следоват... Удачи.
UZ Mergan 29-09-2010 22:14
Я его(затвор), собаку, оборачивал несколькими слоями бумаги и зажимал в тиски с помощью алюминиевых простав(дабы не попортить) и опосля пи..дил (аккуратно- но сильно ) по этому целику через бронзовую "деталь" 500гр. молотком. Вот и вся "вспомогательная" метода.. Ышо раз -удачи!
UZ Mergan 29-09-2010 22:32
quote:Originally posted by БК: Странно. Бородой даже заморочился, а пупырышки эти богомерзкие не спилил.
А по моему скромному мнению - получилось вполне неплохо, и похоже на ИЖ71-100, ибо как и раньше писал, не являюсь приверженцем делать распилы "в подобие ПМ"...
Vinl74 29-09-2010 22:50
целик выдавливать конечно лучше но для одноразовой акции приспособы мастырить смысла нет. молоток рулит
Nachtigullin 29-09-2010 23:37
quote:Originally posted by Vinl74: целик выдавливать конечно лучше но для одноразовой акции приспособы мастырить смысла нет. молоток рулит
Во-во, главное, чтобы тисы нормальные были и выколотка медная
Глумов 30-09-2010 12:08
Ну что ж...Упс. Значит, остается только зажать покрепче и молотком ка-а-ак... Спасибо.
lomaster 30-09-2010 10:45
quote:Originally posted by Vinl74: Сергей , ЗИП - ключевое слово , именно он красный , на пм (боевых) редкое явление. ПыСы .боюсь уточнять , вдруг опять пропажу нижнего предьявишь
Спасибо, нашол я причину пропаж
UZ Mergan 30-09-2010 20:59
quote:Originally posted by Глумов: [B]Значит, остается только зажать покрепче и молотком ка-а-ак... B]
Вот как раз это ваше "ка-а-ак" здесь не нужно. Главное резкость, частота и точность ударов, а не сила. Удачи.
lomaster 01-10-2010 15:18
Клапан %2 Первый вариант привел в тупик ,что скажите про второй вариат. Переделка головы не нужна, седло клапана немного видоизменилась ну и сам клапан конечно. Что скажите господа очумельцы?
Мираж 01-10-2010 16:25
Мне кажется травить будет "взад" (то бишь в ту сторону куды бьет ударник) в момент движения клапана вперед. Если в родной игле клана небольшой диаметр и соответственно меньшая площадь предполагаемой "щели" соприкосновения стержня с отверстием в седле. То у тебя оа (щель) увеличивается. Нужен в этом случае в качестве уплотнительного кольца очень износоустойчивый и в тоже время пластичный материал. И отверстия следует делать поближе к фланцу (расширенной части иглы клапана). И расстояние выбирать опытным путем, а то "автомат" может получиться. В момент все шарики из магазина очередью вылетят. Хотя игла клапана кажись перекрывает из-за своей длины канал подачи шаров. Или нет ?
lomaster 01-10-2010 17:14
quote:Originally posted by Мираж: Мне кажется травить будет "взад"
не исключенно, но его можно минимизировать уплотнением, я там прорисовал прокладку.
quote:Originally posted by Мираж: И отверстия следует делать поближе к фланцу (расширенной части иглы клапана).
Отверстия выйдут из уплотнения в момент досыла снаряда в ствол, и автомата не будет, если верить цыферекам
UZ Mergan 01-10-2010 19:28
Мираж отчасти прав, нет смысла. ИМХО Удачи
lomaster 01-10-2010 20:15
quote:Originally posted by UZ Mergan: Мираж отчасти прав, нет смысла. ИМХОУдачи
Поясни, а не отписывайся
VAT57 01-10-2010 22:33
quote: Первый вариант привел в тупик ,что скажите про второй вариат. Переделка головы не нужна, седло клапана немного видоизменилась ну и сам клапан конечно. Что скажите господа очумельцы?
Широкий фланец с герметизирующей кромкой фукционально не играет никакой роли, герметизация идёт за счёт радиально уплотняющей прокладки. Он только уменьшает число витков возвратной пружины, что не хорошо. Досылание без запирания канала подачи шаров никому не нужно, по этому диаметр сопла =4,5мм ,обязательная рассточка отверстия в голове до 4,55мм.Надёжную герметизацию заднего конца штока клапана можно сделать за счёт широкой прокладки (больше диаметра отверстий в штоке)с двумя рабочими кромками. Для повышения износо стойкости в штоке протачивается канавка с плавным заходом в которой сверлят 8 отверстий Д=1мм для создания высокой пропускной способности. В габариты расширительной камеры головы впихнуться с трудом ,но можно. Не смотря на все конструктивные ухищрения клапан работаь будет очень хреново. В штатной конструкции МР-654 клапан работает в режиме с положительной обратной связью. В первый момент для отрыва рабочей кромки от седла требуется усилие в 10кг для противодействия запирающему давлению газа +5кг для отжима пружины. После отрыва седла направление давления газа сменяется на противоположное, для этого задний шток сделан тоньше сопла(2мм против 4мм). Происходит резкое открытие клапана с крутым передним фронтом нарастания даления в стволе. Особенно это важно в короткостволе. После того, когда давление газа на клапан в направлени окрытия станет меньше жёсткости пружины, клапан закроется. Если фронт будет затянут, пулька успеет пройти большую часть ствола при не максимальном давлении газа, то есть с низким ускорением и не разовьёт нужную скорость. Затянутый задний фронт вызовет перерасход газа. В нашей доморощенной конструкции как раз отсутствуцет положительная обратная связь при открытии и закрытии клапана, поэтому мы получим низкую начальную скороть пульки и большой перерасход газа. Но может быть я и не прав. Буду рад ,если кто нибудь сделает опытный образец и на прктике опровергнет мои умозаключения. Эскиз прилагается.
UZ Mergan 01-10-2010 23:24
quote:Originally posted by lomaster: Поясни, а не отписывайся
Да не буду, лень и итак всем ясно... Не обижайтесь тезка.
UZ Mergan 01-10-2010 23:27
VAT57 +1
JIRIK 01-10-2010 23:54
Доброго времени суток. В 2003 приобрел этого зверя на самом заводе, поигрался и забыл.
Тут случайно наткнулся на статейку по АПу. Тоже решил поиздеваться над своим старичком. Но он у меня блин не как все, точнее скоба спусковая. Только сегодня узнал, что она от экспортного варианта Байкал-442. Мне эта скоба в свое время всю кровь выпила, решил - меняю! Имеются несколько вопросов относительно моддинга: 1- Есть тут кто, который сам точил ствол и удлинитель(интересен процесс сверления 4.44мм) 2- наварка "бороды" - может полуавтоматом меньше пор и косяков будет, или можно электродом? P.S. и еще маленький вопросик - каким должен быть стандартный люфт затвора? У мну, если вращать по оси ствола - где то 0.6 - 0.7мм
Охота на бобров
Знаю, что прежний целик надо латунной выколоткой выколотить, новый вколотить, заливши паз маслицем и подогревши строительным феном. Но. Сделать это не могу. Не вылезает из паза, собака, хоть плачь, ни на микрон не сдвигается. Так вот: может, я его не в ту сторону выколачиваю? В какую сторону (глядя по оси ствола) его надобно выбивать, влево или вправо? Или есть какие-то вспомогательные методики?
,что скажите про второй вариат.
