Купил мурку,установлена пружина гх440,без проточки задника,утяжелителя.Попробовал мало мощи,взял на работе масла у шоферов капнул в пульку,мощь возросла в 2 раза.Скоро придёт хрон по почте,проведу все замеры,поставлю утяжелитель и расточенный задник и поделюсь результатом .Но могу сказать точно,с дизелем в 2 раза мощней стала,отдачей оптикой попало в лоб,равносильно мелкашки тозу.
kostya1970 10-8-2007 23:07
в два раза! что за масло и пули, сколько капал?
denis177 11-8-2007 00:38
Я НА МУРКЕ АП ПРОБИВАЮ СПРАВОЧНИК "ЖЕЛТЫЕ СТРАНИЦЫ" 600-700СТР В ЗАВИСИМОСТИ ОТ КАЧЕСТВА ПУЛИ.С ДИЗЕЛЕМ ПРОБИВАЮ 1013СТР И ЭТО РЕАЛЬНО(САМ ОХРЕНЕЛ).КТО-ТО ПИСАЛ ЧТО GH-440 ПРОБИВАЛ С ДИЗЕЛЕМ 700 СТР В СПРАВОЧНИКЕ,ТАК ЧТО ПОЛУЧАЕТСЯ,ЧТО МОЕ КУНГ-ФУ СИЛЬНЕЕ...СКОРОСТЬ НЕ ЗНАЮ, НЕ МЕРИЛ,НО ПО ХОДУ ОООЧЕНЬ НЕ МАЛЕНЬКАЯ.
rezus+ 11-8-2007 14:47
У меня пробивает книжку 480 страниц включая 1 жесткую обложку,картон в плёнке 2мм,общая толшина в сдавленном состоянии 25мм.Жду хрон по почте и хочу установить расточенный задник и утяжелитель.пули гамо про магнум.
rezus+ 11-8-2007 14:51
Да пробило аллюминевую детскую посудка 1,5 мм с 5 метров насквозь.Масло,а хрен его знает,какоето автомобильное,шофера дали на работе.Капал 1 каплю со шприца с иглой в юбку пули. в 2 это не точно 1,7-2 раза.
X_pert 13-8-2007 01:58
Ох пипец... Этакая темка новичков Почитайте вот обязательно:
ВиТТалий 13-8-2007 10:45
не скажи, не скажи!!!
вот например как-то как-то раз я использовал дизель в хозяйстве:
ко мне приехал друг на свежекупленном мотоцикле и ему надо было прикрутить номера. как это всегда бывает дырочки на номере не совпадали с дырочками на заднем брызговике. нет, мы не стали дырявить номера , а сделали металлическую проставочку, которую одной стороной привернули к крылу, а к этой проставочке уже прикрутили номер.
так вот, стрелял с дизелем, матчевой пулей. Дырка получилась аккуратнее чем от ГВОЗДЯ! не, можно конечно было сходить за дрелью (но так гемморно: сверло вставлять, на кнопку нажимать, липиздричество врубать), а тут хоп и готово!
X_pert 13-8-2007 12:16
Зачётег за находчивость!
-vano- 21-8-2007 00:04
ну и куда все пропали??
ВиТТалий 21-8-2007 10:19
Да я тут, просто все в отпусках.
а я на свою новый прицел поставил, ствол почистил, дизелить пока неохота!
Ап!
rezus+ 21-8-2007 17:56
Ура ,пришёл хрон.Попробовал я свою мурку на нём.Пружина гх440 по ходу севшая как следует,больше апа нет,на днях займусь.174м\с с маленьким дмзелем 0,5 капли масла 231м\с.итого 57 добавил дизель,это при 174 м\с-при слабой компрессии.Поставлю расточенный задник,утяжелитель,сменю пружину,перепуск 3,3.на днях и померию,что из этого выйдет с дизелем и без него.
rezus+ 21-8-2007 21:20
Едем дальше,сделал остальной ап.расточенный задник,новая пружина гх440,утяжелитель 110 гр,перепуск 3,3 мм.220-255 без дизеля,308-325 с дизелем 1 капля с иголки шприца в юбку пульки гамо про магнум 0,52 грамма.и всё это на мурке.
YuraS 21-8-2007 22:07
Вот вам аргументец еще против дизеля. Как уже ясно, я люблю попадать, а не дырки в железках вертеть. Давеча сменил штатную пружину в В40 на обрезок диановской. Манжету не менял. Винтовка ни дня с дизелем не стреляла. 20 Дж вернулись обратно, а настрелу - под 7 тысяч (ну, было 20,5, но все-таки манжета поистерлась). При этом китайская винтовка весьма точна (см. сканы в топике про кучность). А для мегапука у меня РСР есть...
gammer 21-8-2007 23:54
сижу на работе в мастерской и в перекурах постреливаю из CF по "всему петербургу 07" сделал для себя открытие: с дизелем надо пользовать наилучшие пули,желат-но с конусным углублением в юбке. хреновые пули и с дизелем ХРЕНОВО полетят и эффекта почти никакого. (наверное я самый последний это понял) на счет количества масла:капать из шприца-это очень много!!!!! я макаю 1мм проволочку в масло примерно на 1см,и то что с нее стечет(быстро) в пулю и есть норма. иначе не все сгорает... контроль количества:когда кажется что ты ничего не капнул... наилучший результат смесь 1:1 уайт спирит и веретенка(и-10;и-20). ничем не мерял,на глаз,по справочнику "весь спб". винт CF-30 вообше не ап.... да и еще куча с дизелем стала намного лучше!!!!!!!!! раньше с 5м и шаткого упора 1-1.5см,теперь(с дизом) пяток этих же пуль и с теми же условиями укладываю в 1-5мм!!! потом проведу поплотнее серию,фото выложу...
kostya1970 22-8-2007 18:46
Не знаю, не знаю, но сколько раз пробовал малые дозы масла или еще чего и результаты были слабые, а может и вообще их не было! сначало инсулиновый шприц брал, мало одной его капли, вот полторы-две капли с большого шприца это по моему в самый раз, хоть и не спорю что много масла может и не догорает. Новых составов пока не пробовал, сейчас стреляю смесью автосинтетики и уайт-спирита>
X_pert 23-8-2007 02:33
quote:Originally posted by rezus+: Едем дальше,сделал остальной ап.расточенный задник,новая пружина гх440,утяжелитель 110 гр,перепуск 3,3 мм.220-255 без дизеля,308-325 с дизелем 1 капля с иголки шприца в юбку пульки гамо про магнум 0,52 грамма.и всё это на мурке.
Ты ошибся. Пульки гамо про магнум весят всего то 0,48 г. "220-255" - это что, эти пульки, да с таким разбросом???
rezus+ 25-8-2007 16:35
Вычистил ствол,убрал лишнюю смазку,теперь гамо про магнум 225-230 м\с.с 1,5 капли масла 310-333 м\с,но это как капнется.333 м\с максимальный выстрел,а так 308-320.
-vano- 25-8-2007 22:50
сегодня очередному кару пришел пизд.ц... кстати, дизелить озтоем-просто жопа. четко через раз... я пока лучше пуль гамо про магнум не видел ничего..
-vano- 10-9-2007 12:22
так, а че все пропали-то??? в школу пошли что-ли?? ) я тута экспериментировал давича.... короче вот какие мысли: кучи не получается от того, что разная дозировка масла попадает в пулю... выхода из ситуации 2: либо сделать точный дозатор, либо поступать проще, лить масла поболее, чтоб обеспечить полное детанирование воздуха, имеющегося в компрессоре. значит так, расширяем убку пули, как сказанно в первом посте. далее вставляем пулю(про магнум) в ствол, заливаем юбку маслом, и собственно, стреляем. на 20-ти метровой дистанции собрал кучу 3 см. это с дизелем!!! у кого меньше??
Gaydamak 10-9-2007 12:41
гаммер. Убил ты свою СФ-30. Там останавливатель поршня - пластик.
Падающие мишени
