Есть кое какие технические вопросы- реализация которых зависит от вашего мнения друзья. Поэтому буду задавать их тут.

Итак...Пока первый вопрос.

Водяное охлаждение: сейчас идет работа над ним. И вот какие вводные: 1) самотеком делать нельзя- не будет такого потока, который сможет эффективно охлаждать систему; 2) значит- придется ставить помпу -для принудительного прогона воды. В чем минус такого решения: да-миниатюрно. Рубашка охлаждения, трубки и помпа. НО! эти трубки надо к чему то подключать. Тут проходил пост как люди трубки кидали в тазик с водой. Считаю это-не самым лучшим решением.

Что планирую делать я: так как я достаточно ленив по природе своей(возиться еще с какими то тазиками, помпами..?)+система с трубками, помпой -слишком сложна(а чем сложнее система-тем чаще она ломается- не забываем об этом), после многих раздумий решил сделать охлаждающую колонну. Основная идея: дешево и сердито.

Фоту идеи -можно глянуть тут: https://cloud.mail.ru/public/2zkxX36hAW2p/DSC_0407.JPG

Почему именно так: так как компрессор будет использоваться, в основном, для задувки баллонов, то пользование им планируется такое: налили воду в колонну, задули небольшой баллон- до 2 л. , слили воду. Просто и дешево. Никакой возни с тазиками, текущими трубками, соединениями, помпами.
Что скажете?

Видел, что таким макаром (без доп. насосов, без радиаторов) охлаждение мощного промышленного лазера сделано было, где в тепло уходило много КВт электроэнергии.

Пока могу сказать только что переносной и стационарный будут абсолютно разные по принципу действия и устройству.

цитата:

---

Originally posted by USERnameUNDEFINED:

даст возможность очень быстрой забивки винтовки, из за чего система не успеет перегреться

---

Особенно внутри цилиндра насоса.

Может и расплавиться. Взорваться. На худой конец, заклинит намертво!

P.S. кстати -если кто кинет идею как подсчитать производительность насоса-буду рад. Нашел кое-какие формулы- но не хватает времени в них разбираться. Вобщем данные такие: диаметр поршня-9мм, ход 50мм, частота - 2640 раз в секунду. Вопрос- за сколько времени мы достигнем 300 бар: а) с нуля; б) со 160 бар ?

Я бы сделал 3 ; 4 цилиндра "звездой".
Как в авиамоторе.

Степень сжатия каждого 10 ; 8.
Диаметр последнего 3 мм.
Каждого предыдущего ~ втрое больше.
Ход поршня ~ 5 мм.
Клапана - БЕЗ мёртвого объёма.
И не более 1000 об/мин.

Сейчас выложу свое видение

Общая суть такая. Для уменьшения габаритов и отказа от коленвала и эксцентриков(уравновешивающих движение поршней):

работу коленвала выполняет пара внутренней и внешней ведущей звезды с промежутком между ними. В этом промежутке движется подшипник, связанный с концом штока поршня. Такая компоновка дает возможность:
- сделать конструкцию компактной и плоской-несмотря на большое число поршней;

- регулируя число "бугров" - можно добиться того, что за 1 оборот вала - каждый отдельно взятый поршень делает массу тактов(то есть как бы такое своеобразное применение принципа кулачкового вала клапанов авто). В моем случае -10. Поршня -4 и расположены они оппозитно, чтобы исключить потребность в эксцентриках. Все поршни-одинакового диаметра. Таким образом, за 1 оборот вала, поршни делают 40 "качков". При средней скорости вращения вала 4000(это я еще скромно взял)- получается ~67 оборотов в секунду. 67х40 = 2680 тактов в секунду по 5 см. Итого - 13400см или 134 метра в секунду идет сжатие цилиндра воздуха 9мм диаметром.

Все сжатие происходит можно так сказать условно "в одну ступень". Поршни закачивают воздух в накопитель воздуха. Хотя этот момент можно легко изменить-просто подключить допустим 3 поршня так, чтобы они закачивали воздух в 4 цилиндр. Дело вкуса и эксперимента ;-)

Микро-мега-дизель получается, едрен батон :-D. Почтенная аудитория задастся своевременным вопросом: "а не е...нет?!" - Охотно отвечу: без понятия :-))) Надо испытывать...

Однако: регулируя число "бугров", можно искусственно понизить частоту тактов и "ухудшить" характеристики компрессора (хе-хе это похоже первый компрессор, который надо даже ухудшать а не улучшать), для целей понижения температуры, увеличения ресурса и т.д.

Вобщем полная задувка винтовки где нибудь за 10 секунд с нуля :-))-ну это я просто сказал. Надо считать. Но только даже по первоначальным грубым прикидкам получается, что задувка будет происходить если не "моментально" - то очень быстро.

цитата:

---

Изначально написано USERnameUNDEFINED:
...высокая частота работы нескольких поршней ... из за чего система не успеет перегре...

---

Ты сам то понял, что сказал? Вот именно такая система - нагреется и перегреется быстрее всего.

Пример медленного нагрева - большие и медленные поршня: когда фиксированная мощность приложена к большим объёмам воздуха и крупным деталям - там и теплоемкость конструкции выше, и площадь, от которой отводится тепло.

Но это все потом. После стационарника.

И все цилиндры, качают, параллельно!!

Стало быть степень сжатия нужна - больше 300...

А это - совершенно немыслимо.

цитата:

---

Изначально написано Vadim Nord:
Чушь полная и бред.
15 000 оборотов!

И все цилиндры, качают, параллельно!!

Стало быть степень сжатия нужна - больше 300...

А это - совершенно немыслимо.

---

Ну- тоже как вариант На самом деле они качают не одновременно-а попарно. То есть в тот момент, когда 2 цилиндра находятся "на пиках", два других-в "в провалах". Но это пока как мысль. Надо думать...

Степень сжатия, всё равно, нужна больше 300...

Кривляния одни, ужимки и прыжки.