У меня тоже вроде из пробке и из стволной коробке, вроде говорят лаком можно залить и под давлением подержать какихто 10-15 минут вроде. Ну или к зделоть новою коробку из металла с резбой М10х1 для ствола. На сколько реално заказать из фабрики, и самому нарезать резбу, так как на старых вроди резьбы нету?
А, можно по-подробнее про лак? Т.к. новую коробку заказывать смысла нет. Конечно можно ещё попробывать обрезать пробку, и обварить её изнутри в компрессоре, полуавтоматом, точками, провар короткий-охлаждение, но боюсь что пластик не выдержет такой "пытки" , т.к. я думаю этот материал есть-реактопласт...
Aleks-DE 21-09-2009 21:30
quote: Единственное что приходит на ум это немного расточить перепуск и вкрутить в него втулку металическую на резьбе. Ну еще может на резьбу фиксатор резьбы намазать ( в автозапчастях продается ).
Насчет этого уже думал, поэтому и про сварку написал, см. выше. Теоретически если пробку обварить, и вставить втулку на резьбе в перепуск, то все давление уходит в ствол. Но это теория. А про " фиксатор для резбы" есть такая штука, спасибо за подсказку. Но всеравно, непонятно, как может так случится, что компрессор можно провернуть в ствольной коробке?
Sharpshoter 21-09-2009 21:30
Немогу понять как там давление появилось, не раскрывал и не знаю, но вроде от цылиндра едет трубочка прямо в ствол, или я чего не понял? Но факт есть тот что воздух из коробки убегает, как не могу понять. Разве там нету трубочки между цылиндром и стволом? Santa пишет про это, но я ничего не понял.
Sharpshoter 21-09-2009 21:36
По поводу лака под давлением, возми от велека такую вещ, и засунь в пластиковою ствольную шайбу и сакрутьи.
Aleks-DE 21-09-2009 21:37
Там нет "трубочки в ствол". Просто сказать, есть пластиковый корпус и металический компрессор. Потом сверлится перепуск в ствол. Так вот теперь травит воздух между пластиком и металлом. И насчет втулки в перепуск тоже думал, поэтому и сварку вспомнил...
Aleks-DE 21-09-2009 21:41
quote: posted 21-9-2009 21:36
По поводу лака под давлением, возми от велека такую вещ, и засунь в пластиковою ствольную шайбу и сакрутьи.
Вот теперь я точно торможу! Какую "вещ" и куда её засунуть? Пожайлуста по-подробнее. А то я чего-то не того...
Sharpshoter 21-09-2009 21:44
Правилно конечно было бы зделоть коробку из железо, н а так лак. Больше не могу не чего придумоть.
Aleks-DE 21-09-2009 21:48
quote: Единственное что приходит на ум это немного расточить перепуск и вкрутить в него втулку металическую на резьбе. Ну еще может на резьбу фиксатор резьбы намазать ( в автозапчастях продается ).
Если так делать, поэтому нужна сварка, пробку обварить, а может попробывать вообще этот компр-р вырвать?
Aleks-DE 21-09-2009 21:53
quote: Правилно конечно было бы зделоть коробку из железо, н а так лак. Больше не могу не чего придумоть.
Железо оно конечно лучше, но сам посуди, "стоит ли игра свеч"? Сколько это стоит?
Sharpshoter 21-09-2009 22:00
Хотелось бы узнать сколько стоит железная коробка и можно ли там нарезать М10х1 для ствола. Вот адрес.
Sharpshoter 21-09-2009 22:04
Лично счетаю что оно этого стоит, иж60 в полном порядке уже наверное относится к спортивным орушиям.
Aleks-DE 21-09-2009 22:37
quote: Лично счетаю что оно этого стоит, иж60 в полном порядке уже наверное относится к спортивным орушиям.
Иж 60, ценю за компакнотсть, легкость, простоту. Но насчет спортивности, незнаю. Имею еще Ди-75 а, это как бы сказать и есть матчевая спортивная вневматика. Иж 60 и Диана 75 это даже сравнивать нет смысла. Но всеравно на все "пострелушки" вожу только Ёжыка, ха-возил...
Sharpshoter 21-09-2009 22:51
Лично мне проще стрелять стое когда вез не 5 кило. Иж60-2 вроде 2 кило, Пластик снял, уже пистолет.
Aleks-DE 22-09-2009 12:20
quote: Лично мне проще стрелять стое когда вез не 5 кило. Иж60-2 вроде 2 кило, Пластик снял, уже пистолет.
Вот поэтому и пытаюсь хоть как-то воскресить Ёжыка. А кроме этого, есть какие-нибудь идеи, хоть у кого-нибудь? Насчет втулки в перепуск, принимается.
Dlmon 23-09-2009 14:03
сори, геморно на 140 стр. искать, поэтому спрошу:
иж 60 метал, купил на барахолке, номер 94***** (ходят слухи шо это год выпуска) стволом, вероятно, упирались в землю, асфальт, щебенку и т.д. надо срезать 5мм вощем хочу расстволить и к токарю.
крепежных винтов ствола вроде не вижу - запресовано ???
резьбы, на дульном срезе, к сожалению нету - трубой и гайкой не выдавиш к пазу заряжания он не доходит - со стороны досылателя его тоже не выдавиш
собстно вопрос - как расстволить ? .
Storag 23-09-2009 15:12
Ствол заходит аж за паз заряжания, но выдавливать или выбивать его не советую, проще обрезать на месте ножовкой или болгаркой, при должном упорстве ножовкой можно сделать очень ровно. Торцевать по методике V7r и фасочку сделать.
quote:Originally posted by Bubo_bubo: Стоит не промыть двигун после полётов чистым бензином и оставить на некоторое время, как касторка превращается в коричневую липкую массу, от которой поверхность стальных частей превращается в "лунный ландшафт"
Блин, то у тя касторка неправильная. Никогда не промывал компрессионник от остатков топлива, а на зиму если летать не собирался то консервировал той же касторкой. Коррозии нету. Более того, щас достал из коробки старый Ритм, пролежавший более 30 лет, так смазка чуть загусла но не порыжела и чугунный цилиндр без следов коррозии, поршень так же чистенький. Контрпоршень двигается - не приржавел. Калильный Метеор (МД-2,5) рядом лежит, разбирать уже не стал а просто прокрутил за винт, поршень чистенький. Если еще окажется что касторка еще и не дизелит... Когда заменяли касторку на МС-20 то масло горело, выхлоп движка был сизым и запах горелого масла присутствовал, модель засиралась мало. А с касторкой было похуже: выхлоп без сизого дыма, горелым не вонял и модель была в касторке после полетов
Dlmon 23-09-2009 21:23
quote: Ствол заходит аж за паз заряжания, но выдавливать или выбивать его не советую, проще обрезать на месте ножовкой или болгаркой, при должном упорстве ножовкой можно сделать очень ровно. Торцевать по методике V7r и фасочку сделать.
ну нифигасе, такое наверно, исполнять можно только если винтовка единственная и стрелять больше неизчего
торцануть то я могу ровно труборезом, а вот фасочку хз - я у нас в продаже шарожек не видел
приглядывался, приглядывался - не видно в пазе заряжания полосок от проходящего чнрез него ствола , метал коробки выглядит однородным. а вот в казенник заглянул - показалось шо ствол даже до перепуска не доходит
Dlmon 23-09-2009 21:39
кстати тут схема, ствол не доходит до перепука
дык как расстволить-то ? неужто никто не придумал как потолковей изловчится его выдавить
Iron Mann 23-09-2009 21:44
Позволю вклинится в тему и немного поделитсья результатами. Есть ИЖ-60 металл 2000 г.в. Скорость была 140. Лежал без дела, пока не решил немного апнуть. Убрал трещётку, проточил задник, загерметизировал досылатель. Поставил в начале пружину МР-512 и залитую манжету. Скорость стала 165. Залитую манжету заменил на свою перепрессованую. Далее эксперименты ненадолго оставил. Потом, получил в подарок по случаю целую кучу разной степени Б/У пружин ГХ 440. Руки чесались, и я решил - была не была! Купил длинный утяж, который сейчас ставят в МР-512/514. Обрезал, чтобы винтовка взводилась. Замерив рабочую длину, расчитал допустимое количество витков для ГХ-440, их получилось 32. Обрезал пружину. Вставил пружину, пришлось использовать длинную струбцину. Результат порадовал - 185! Теперь, следующим шагом, возможно будет ГП. В ближайшее время, попробую отстрелять винтовку на кучу.
Sharpshoter 28-09-2009 20:58
С пробкой зделол так, и сейчас пробка не продувает.
Новая ложа на БАМ-50
