quote:Originally posted by manser: Ей и пилил.Сначала по намеченной окружности потом потихоньку с углублением к центру так же по окружности.Полотно нужно новое и хорошее.Лучше композитное,биметаллическое,.Ну тиски конечно.Можно с пивком -веселее. Тиски ,ножёвка,пивко-итог.
Выточили на станке грибок для поршня иж-40 под муркину манжету. и с кожаной-то винт бил в дно компрессора(есть след). значит. поршень надо тоже обрезать? сколько мм, примерно?
manser 11-06-2016 09:38
quote: Выточили на станке грибок для поршня иж-40 под муркину манжету. и с войлочной-то винт бил в дно компрессора(есть след). значит. поршень надо тоже обрезать? сколько мм, примерно?
То что винт на войлочной манжете бил в дно компрессора не значит ,что поршень слишком длинный.Теперь при грибке под муркину манжету в дно компрессора будет бить сама манжета это так же не значит ,что поршень длинный.Это специфика пистолета- слишком мал объём компрессора от этого в конце хода поршня при выстреле не создаётся так называемая воздушная подушка - поршень практически не тормозится и бьёт в дно. Есть выход заузить перепуск до диаметра медицинской иглы.Я в своих экспериментах это делал,ради интереса получить "воздушную подушку". И она получилась,выстрел стал тихим ,но вот беда - пуля при выстреле падала не далеко от ствола.Что бы ощутить что такое выстрел с "воздушной подушкой" надо взвести пистолет ,ПУЛЬ НЕ ВСТАВЛЯТЬ,зажать пальцем срез ствола и произвести спуск.Если ничего не где не травит поршень до дна не дойдёт ,отпустить палец ,услышите пшик и приход поршня ко дну.
"--- с войлочной-то винт бил в дно компрессора---"
Это что за кусок шерсти в пистолете был? Там кожа должна стоять была и что за отверстие такое круглое на фото под грибком?
manser 11-06-2016 10:08
quote: и с кожаной-то винт бил в дно компрессора
О размерах перепусков-
vinidikt 12-06-2016 04:50
quote: что за отверстие такое круглое на фото под грибком?
На родном поршне ИЖ-40 есть несквозное отверстие в поршне напротив перепуска, для чего оно сделано - не понятно. Я его заделал 'Poxipol'лом. Здесь есть фото и вопрос (кто скажет зачем дырка в родном поршне над шайбой крепления манжеты?) на которого нет ответа.
vinidikt 12-06-2016 05:26
quote: надо взвести пистолет ,ПУЛЬ НЕ ВСТАВЛЯТЬ,зажать пальцем срез ствола и произвести спуск.
Лучше к такому варианту не привыкать: makson2008 здесь рассказывает, чем это кончилось.
С-Б-А 12-06-2016 07:52
quote: На родном поршне ИЖ-40 есть несквозное отверстие в поршне напротив перепуска, для чего оно сделано - не понятно. Я его заделал 'Poxipol'лом. Здесь есть фото и вопрос (кто скажет зачем дырка в родном поршне над шайбой крепления манжеты?) на которого нет ответа.
Отверстие не сквозное, значит скорее технологическое. Для установки поршня в кондуктор. Для дальнейших операций.
manser 12-06-2016 09:59
quote: Лучше к такому варианту не привыкать
Ну так вдумчиво делать надо,ствол винтовок и апнутых изделий пальцем затыкать не следует.Если всё же страшно палец можно заменить чем то другим. Можно зажать ластиком,куском толстой резины или ещё чем то подобным.
vinidikt 12-06-2016 10:10
Провёл такой эксперимент: монолитный поршень ИЖ-53, дно ошкурено, пружина для ИЖ-38 отторцована, виток поджат, ошкурена, все острые углы закруглены, две шайбы для дна поршня, одна на тело утяжелителя, шайбы ошкурены, торец утяжелителя ошкурен. Взяв поршень в одну руку другой рукой вставлял в него пружину, сжимал её с максимально возможной силой и несколько раз поворачивать вправо/влево. В отверстии поршня видно, что вращается, а что - нет. 1. Одна пружина - она вращается с большим сопротивлением от трения торца пружины о дно поршня. 2. В дно поршня установлена одна шайба - вращение пружины намного легче и плавней. Шайба вращается вместе с пружиной. 3. Вынута шайба и установлен утяжелитель, который в какой-то степени, как и шайба, выполняет роль упорного подшипника - вращение такое же, как и с одной шайбой в поршне (утяж вращается вместе с пружиной). 4. На утяж перед пружиной одета шайба - вращение такое же, как и без этой шайбы, и она вращается вместе с утяжем - получается, что от неё никакого толка. 5. В дно поршня установлены две шайбы и одна на утяже (фото) - лучше не стало. Вывод: если установлен утяж - никакие другие шайбы не нужны, если утяжа нет - установить одну шайбу между пружиной и дном поршня, и при условии, что дно поршня, торец утяжа, шайба, ошкурены.
manser 12-06-2016 10:16
quote: Отверстие не сквозное, значит скорее технологическое. Для установки поршня в кондуктор. Для дальнейших операций.
Похоже именно так. Поршень таким образом фиксировался от проворота во время выреза отверстий под зацеп взвода и шептало.
manser 12-06-2016 11:02
quote: Вывод: если установлен утяж - никакие другие шайбы не нужны,
Иногда утяж в поршень вставляют очень плотно- забивают,прикручивают грибком и как следствие он там не крутится и роль шайбы уже не выполняет. Последний вариант я хотел исполнить когда переделывал грибок под конус гамо манжеты.Потом отверг в пользу упрощённой замены на другие веса утяжа.То же самое касается и задника с направляющей в нём или её отсутствие.
vinidikt 12-06-2016 12:44
quote: Иногда утяж в поршень вставляют очень плотно ...
Я рассказал про вариант с незакреплённым утяжем с диаметром тела 12 мм и шляпкой 19 мм, который свободно вставляется в поршень и пружину. Пружина вращается вместе с утяжем (или с шайбой) как одно целое. Это видно в отверстии поршня. Трение между торцом пружины и шляпкой утяжа (или шайбы) больше, чем между дном поршня и торцом утяжа (или шайбы) - здесь и происходит вращение. Это наиболее часто встречающийся вариант. С другим вариантом утяжа, который жёстко закреплён в поршне (я знаком с описанием и фото такого) надо пробовать по-другому.
Юрис 12-06-2016 13:58
Отверстие в поршне это может быть что из одной заготовки делают как и цилиндр , так и поршень .И в этих заготовках уже намечено отверстие перепуска,кстати это отверстие в поршне вроде зенковано.
Юрис 24-06-2016 18:01
На улице жара ,сидел сегодня дома ,очередной раз мучая своего 53 м.Вот придумал магазин для него .Трубка из под шарика срезаная канцелярским ножом,получилось очень удобно.Приклеил ее пока на супер клей,хотя можно и на холодную сварку замонолитить и черной краской из балончика задуть под цвет ложа.Трубочка приклевается с правой стороны,после взведения указательным пальчиком толкаем пульку и падает она в левую ладошку снизу.Кажется уже кто то предлогал такой вариант ,хотя может только кажется).
vinidikt 01-07-2016 07:19
После длительного отсутствия в продаже появилось в аir-gun.ru шептало поршня ИЖ-53. Подходит для ИЖ-40.
vinidikt 01-07-2016 08:02
Купил новое шептало поршня ИЖ-53 для замены сильно пиленного родного шептало ИЖ-40, с которым изначально спуск был 'рваным', длинным и с усилием спуска около 2,5 кг. В результате длительных экспериментах удалось сделать спуск плавным, коротким и с усилием спуска около 0,5 кг, но зацеп шептало в результате пиления 'туда-сюда' стал тоньше примерно в два раза, и хотелось купить новое шептало и учитывая ошибки сразу сделать всё правильно, и мне это удалось. Сначала для пробы установил шептало без обработки - спуск стал 'рваным' с усилием около 2,5 кг. После обработки зацепа шептало как красным показано на схеме, устранения острых углов, с последующей шлифовкой и полировкой зацепа и хвостика соприкасающегося с шептало СК спуск стал плавным с усилием около 0,5 кг.
Юрис 01-07-2016 10:40
У меня плавный спуск ,хоть и длиноват.Холодную сварку лепил в месте где регулировка ,что бы выбрать свободный ход курка.Спуск стал короткий ,спортивный ,хотя особой разницы не заметил ,кучность по прежнему была не очень что с поджимом ,что без.
vinidikt 01-07-2016 10:57
quote: Холодную сварку лепил в месте где регулировка ,что бы выбрать свободный ход курка.
Здесь как сделать регулировочный винт.
модернизация спуска на ИЖ-53М
Юрис 01-07-2016 11:09
Да это я уже читал,как сделать винт регулировки.Я так просто опыт проводил ,прилипил кусочек холодной сварки ,посмотреть как будет стреляться с коротким спуском.Так как у меня даже утяжа на стволе нет ,то хоть короткий ,хоть длинный спуск все равно.Благо спуск не равный и мягко давить без усилия.
Юрис 01-07-2016 11:30
Да прочитал.Однако у 53 нет предохранителя и это опасно если свободный ход уменьшать или подтачивать ,шкурить детальки спускового механизма,особенно если точить до фанатизма.Максимум исправить можно рваный спуск графитом потереть детальки и мелкой шкуркой хонингнуть..Вообще 53 й не матчевый пистоль .Регулировки курка все дурацкие и чушиные и нет предохранителя.Есть так же после выстрела свободный ход курка,на более дорогих загроничных пневм курки регулируются более лучше...53му непомешало бы более продвинутая регулировка СК и гужоны на стволик съемные).
Юрис 01-07-2016 18:54
Есть вопрос комрады.У пружины мр 512 толщина проволки толще чем у иж 53 и иж 60.Будет ли она просаживаться медленее из за толщины проволки и как будет влиять на плато скорости,в плане стабильности.?По идее чем толще проволка тем скорость меньше плавает и меньше просаживается пружина.
ИЖ 53 ИЖ 53м
