Уважаемая публика, никто не пробовал дизель на еже по описанному тут методу: И вообще возможен ли на коробочном иж-53 эффект дизеля вообще?
Wowk 06-09-2011 19:05
У меня не получилось , возможно если пружину посильней , но пока такой нет
vinidikt 06-09-2011 22:02
quote: И вообще возможен ли на коробочном иж-53 эффект дизеля вообще?
<Стоит сказать, что далеко не каждая винтовка способна запустить процесс дизелирования, т.к. для этого необходимо быстро сжать воздух, т.е пружина винтовки должна быть мощной.>
Zlodey 07-09-2011 04:16
тем не менее, в вышеупомянутой теме у товарища Alfiekz на изношенном иж38с (пост #4737) дизель есть.
vinidikt 07-09-2011 08:10
quote: на изношенном иж38с дизель есть.
Если получится сделать у ИЖ(МР)-53М характеристики как у ИЖ-38С и ещё поставить утяжелитель поршня - тогда, возможно, и будет дизель. ИЖ-38С: Пружина. Длина 260 мм. Внешний диаметр 20 мм. Количество витков - 39. Диаметр проволоки около 3 мм. Ход поршня порядка 52 мм. ИЖ(МР)53М: Пружина. Длина 210 мм. Внешний диаметр 20 мм. Количество витков - 31.Диаметр проволоки около 2,2 мм. Ход поршня порядка 40 мм. Про дизель в ППП.
Пал/Бор 07-09-2011 09:26
quote:Originally posted by Zlodey: дизель на еже
Маслянные пули давали дымок в стволе.Но по моему для точной стрельбы с дизелем надо не только подобрать само горючее,но и его объем,а так же очень точно снарядить весь боезапас.Я думаю что в данном процессе большую роль играет изменение газо-воздушной смеси,и веса пули,чем сам процесс горения.А за дым принимается мелко дисперсная взвесь горючего в воздухе. Где то видел темку с заменой горючего на не горючие материалы-то ли мыло то ли Фери.Прибавка скорости была,но чистить ухохочешся.
Wowk 07-09-2011 17:38
Дизель , но не в своле а в цилиндре был постоянно после переборок от излишней смазки , с огнём искрами и дымищей , но это не тот ,нужный нам дизель в канале ствола , масло же в юбке не работало , и прироста скорости небыло
Пал/Бор 09-09-2011 11:04
quote:Originally posted by Пал/Бор: в своей песочнице кому понадобится.
Не понадобился.Значит буду выставлять в Куп.Продажу.
vinidikt 14-09-2011 10:26
Оказывается, что ведро в казне бывает не только у ИЖ(МР)-53М, но и у ИЖ-40.
Wowk 14-09-2011 13:05
Жестоко , будешь переделывать?
vinidikt 14-09-2011 13:29
quote: Жестоко , будешь переделывать?
Нет - на предыдущем фото не мой пистолет. Да у такого пистолета ИЖ-40 со стальной, а не с силуминовой или пластмассовой ствольной коробкой как у ИЖ(МР)-53М, выбить стол практически невозможно. У моего, с резьбовой заглушкой более раннего выпуска, казна нормальная. Вот фото казны моего пистолета. Зачем на заводе стали делать эту лишнюю операцию по изготовлению ведра - непонятно. Сделали бы маленькую фаску. Сколько владельцев этих пистолетов мучаются из-за этого ведра?
snail60 14-09-2011 13:45
quote:Originally posted by vinidikt: Зачем на заводе стали делать эту лишнюю операцию по изготовлению ведра - непонятно.
ПМСМ из лучших побуждений. Ведь ведро-то коническое, и его максимальный диаметр несколько больше калибра ствола. А в момент выстрела происходит сначала раздутие юбки до размера ведра, а потом, её обжатие при входе в канал. Но вот исполнение оставляет желать лучшего. Короче, хотели как лучше, а получилось как всегда. ИМХО.
------ Уверенность иногда бывает сильнее всего иного и побеждает даже в схватке с Истиной.
vinidikt 14-09-2011 14:13
quote: Ведь ведро-то коническое
Многие и на пистолетах и на винтовках переделывают казну, что было примерно вот так. Предполагается, что усилие страгивания будет больше и это увеличит скорость пульки. В Интернете по этому вопросу, как и по многим другим, много противоречивой информации.
Lieutenant Raven 14-09-2011 14:33
По поводу фото 40-го, думается мне - это не заводское творчество. Во-первых, ТАК я ещё нигде не видел. А во-вторых, там даже явно видно, что фрезеровали принципиально другим инструментом, чем оставшуюся наружную заводскую фаску. Такие задиры я даже не представляю чем можно сделать. Только поганой китайской фрезой в ручной дрели наверное. При том ствол зажат между коленками. Так что это скорее всего кто-то сам постарался. Ну или уж токарь был совсем в стельку, что в те годы маловероятно.
vinidikt 14-09-2011 15:07
quote: По поводу фото 40-го, думается мне - это не заводское творчество. Во-первых, ТАК я ещё нигде не видел. А во-вторых, там даже явно видно, что фрезеровали принципиально другим инструментом, чем оставшуюся наружную заводскую фаску. Такие задиры я даже не представляю чем можно сделать.
Вот откуда это фото Я такого тоже на ИЖ-40 ещё нигде не видел, поэтому и предложил посмотреть. А фрезеровка ведра, по-моему, точно такая же, как на МР-53М, на котором я переделывал казну. И это ведро делалось на конусным или или обычным сверлом, а похоже, резцом, и не дома на коленке, а на заводе.
Lieutenant Raven 14-09-2011 15:25
Не, я просто смотрю, что скажем так "первая" фаска (у самого казённого среза) сделана нормально, гладко, как обычно. А вот "вторая" - это нечто. Явно их технологическое происхождение различно. Но такой хрени я даже на новых 53-х не видел. У меня правда из новых только один был в руках, может удачный попался. Так-то я модели моложе 90-х годов и в руки не беру. Неужели сейчас действительно ТАК делают?! Если да, то пипец
лоховя статья, у них сверхзвук уже 330 мысы, это при минус 200 что ли так??? Кретины нах, км ч в мысы не судьба перевести нормально?? Чей сайт то??
Lieutenant Raven 17-09-2011 21:54
quote: у них сверхзвук уже 330 мысы
А в чём прикол? Средняя скорость звука в воздухе как раз 330 м/с. В обычных уличных условиях ~336 если уж совсем педантично подойти к вопросу (мерил когда-то в студенческие времена). Так что всё, что быстрее, уже сверхзвук. Так что прежде чем бросаться словами вроде
quote: Кретины нах...
стоит убедиться в твёрдости своих знаний.
lexanet 23-09-2011 19:05
Вот я и стал владельцем ижа 53-го. Свежего, почти только с завода, дата выпуска 07.2011. Повелся на его простоту и низкую цену. Ожидал куска пластмассы грубо обточенного топором. На удивление пришел очень аккуратный пистоль. Ни заусениц, ни перекосов. Сразу разобрал, заглянул внутрь. Нарезы есть, следов фрезы нет, лишней смазки и стружки тоже нет. Даже ничего не пришлось подтачивать или вымывать. В общем, приличная вещь. Пока ждал пистоль заказал параллельно манжеты, пружины разные, и утяжелитель от 512-й. Пружины пришли все с диаметром проволоки 2.9 мм. В иже стояла 2.5. Сделал ленивый АП. Поставил обрезанную пружину с ополовиненым утяжелителем. Хрона нет, единственными мерилами результатов АПа: осиновая доска от сауны, бутылки и банки. Пуля GAMO PRO HUNTER impact 0.49 грамм. В результате: Осиновая доска до - пуля отскакивала оставляя вмятину 2 мм, после - пуля входит полностью; Пивная бутылка пластиковая 1.5 литров до отскакивала, после пробивает, делает дырку на противоположной стенке и остается внутри; Пивная бутылка пластиковая 2.5 литров до отскакивала, после пробивает на вылет; Банка стеклянная из под огурцов маринованных 0.7 литров, пробивает на вылет; Бутылка пивная 0.33/0.5, раскалывает; Бутылек из под французских духов, раскалывает. Все отстрелы с 5 метров. Бюджет АПа - 250 рублей. Доволен. Пистоль стал сильней прыгать вверх, но меньше дергаться в стороны. Регулировки прицела стало не хватать, но под конкретную пулю и расстояние поправка вычисляется без проблем. В пивную пробку с 6 метров 3 из 5 пуль прилетает. Дизелит. Стреляю в гараже, запах чувствуется явственный. Больше ничего делать не планирую (может только ствол утяжелю). Манжету и канавку заливать не буду. Мощи хватает. Пистолет так понравился неожиданным качеством исполнения, простотой и точностью боя, что даже подумываю еще один заказать, на запас, пока их такие на заводе не перестали клепать. Есть и минусы. Задник сращенный с прицелом, отсутствие ласточкиного хвоста.
Air Arms S410-SL XTRA первый сезон
