Витек- я больше склоняюсь к заводскому дереву. Без обид конечно. Как уже говорил- нравятся ложи от 155 и 135. Только про 135тый писали, что ложе красивое... но неудобное
Насчет облегчения поршня столько болтовни было и столько литров желчи утекло.
Предлагаю за нобелевскую премию одному из участников оснащенного 1) Катсаном 2) Хроном 3) Свободным временем 4) Искринкой в глазах
сделать следующее
Заводится тетрадка и ведется дневник наблюдений. Вернее делается два столбика вес поршня и скорость. Требуется- определить после какого облегчения скорость пули начинает падать. Т.е ищется оптимальный вес поршня при ВАДОвской ГП. Естественно все делается при постоянной температуре, одинаковыми пулями и т.д и т.п От размера искры в глазах ученого зависит шаг облегчения поршя- будь это 5-10-50-100грамм. Соответственно и кол-во сборок/разборок весла. Соответственно чистота и точность эксперимента. Есть желающие? (я пас)
evgen408 12-02-2012 12:31
Подскажите как вытащить поршень и пружину (для расконсервации)из хача 125 11 года выпуска. Снял ствол, выбил три штифта, но задник (там где держится предохранитель) не вытаскивается.
mr995511 12-02-2012 13:20
quote: Предлагаю за нобелевскую премию одному из участников оснащенного 1) Катсаном 2) Хроном 3) Свободным временем 4) Искринкой в глазах ...
Планирую в обозримой перспективе облегчать поршень. Но не пошагово, как предлагается.. Отпишусь по результатам. Хотя у меня не 125 а 135 и ГП будет не Вадо а КаррМана (то есть сильно другая). Думаю, в любом случае будет полезно для статистики.
PS: чисто теоретически у меня есть предположение что в случае с ГП чем легче поршень тем лучше, а уж в тех объемах, в которых родной хатсановский поршень позволяет сделать это облегчение, тем более - чем меньше вес тем лучше. Просто полагаю меньше 250 грамм его сделать попросту не удастся, если только не делать его с нуля из другого легкосплавного материала.
quote: Подскажите как вытащить поршень и пружину (для расконсервации)из хача 125 11 года выпуска. Снял ствол, выбил три штифта, но задник (там где держится предохранитель) не вытаскивается.
Винт открутил? Который в задник вкручивается.. Без этого никак. УСМ вынул? Без этого тоже никак. Если все это сделал то задник надо потихоньку выбивать (это только если пружина стоит ослабленная... если неослабленная - значит еще что-то не вынул).
evgen408 12-02-2012 13:56
Где этот винт? Механизм, винт откручиваю, сидит как приваренный , не сдвинеш.
mr995511 12-02-2012 15:58
Вот на этом изображении
деталь N9
evgen408 12-02-2012 16:47
Спасибо. Выкручивал N9, выбивал штифт N8,10. Не могу выбить пластиковую фигню где стоит штифт 10. В какую сторону сдвигать механизм чтобы вынуть?
mr995511 12-02-2012 17:28
Так... по той фото: штифт 10 выбивается, вынимается, снимается пластиковый рычаг предохранителя (в заднике который) далее штифт 8 заменяется таким же но коротким (диам 6мм, длина 9мм).. если его просто вынуть - часть деталей УСМ вывалится, потом собирать будет весело ) потом тонкий штифт который проходит через тягу предохранителя (с другой стороны если ориентироваться по этой фото) чуть сдвигается и УСМ вынимается
evgen408 12-02-2012 17:33
А как снять задник (где пластиковый рычаг предохранителя)?
zuma 12-02-2012 17:55
УСМ вытащил?
mr995511 12-02-2012 18:00
"А как снять задник (где пластиковый рычаг предохранителя)?" Чтобы снять задник надо вынуть УСМ. Чтобы вынуть УСМ читай мое сообщение выше ))
Вот еще ссылка на инструкцию на другом форуме:
там правда хат 150, но разница оч мала, зато с картинками
evgen408 12-02-2012 18:57
Спасибо!! Разобрал, чем лучше смазать манжету, есть авто масло синтетика, подойдёт?
zuma 12-02-2012 22:21
Че же Вы такие ленивые, помоему вся тема состоит из подобных вопросов и ответов на них. Любую станицу почитай ответ найдешь.
evgen408 12-02-2012 22:53
Читал о разборе хачика тем полно но они либо старые (модель одна, но разный год выпуска и разборка уже немного другая), либо неполное описание.
flameai 13-02-2012 14:05
Джентльмены! Есть возможность у меня сделать поршень для винтовки из титана (осталась болванка на заводе и есть в наличии трехосевой станок немецкий).
Подскажите в этом случае правильно ли я понимаю, что лучше поставить газовую пружину с наибольшим давлением? Ведь поршень будет облегчен практически в два раза.
zuma 13-02-2012 15:02
ГП перекачивать черевато, лучше взять стандартную ГП для 125го, например Вадо 123, и дальше вести настройку весом поршня. Облегчение в два раза приведет к падению КПД, я считаю, что 250гр. предел после которого скорости будут понижаться ИМХО. На твоем месте я бы сделал поршень с толстой стенкой(грамм этак 300), благо ГП позволяет, и дальше увеличивая внутренний диаметр (утончая стенку) искать оптимальный вес. А уж с каким шагом делать облегчение 10 или 20гр. зависит от вашего терпения. Прежде чем начинать эксперемент, найдите оптимальную по кучности пулю для своего ствола, и далее все замеры только на ней. Наличие весов (можно бегать в магаз) и хронографа обязательно, иначе весь труд "коту под хвост".
mr995511 13-02-2012 15:03
quote: Джентльмены! Есть возможность у меня сделать поршень для винтовки из титана
flameai 14-02-2012 09:35
Спасибо за ссылку... Хорошо, что спросил, а то уже делать собирался
volvax 14-02-2012 13:52
Всем привет! Собираюсь приобрести 125й, в основном для охоты на мелкую дичь.В связи с этим прошу совета, особенно у тех кто использовал его для этих целей. Особенно интересует кучность. Стоит или нет покупать?
zuma 14-02-2012 14:51
Искаропки, каркуша 30 метров - 100% После апа, она же 50 метров - 100%
SBes 14-02-2012 15:52
quote: Всем привет! Собираюсь приобрести 125й, в основном для охоты на мелкую дичь.
Я охотил утку (лысуху). За четыре выхода на охоту взял шесть штук с расстояния 30-50 метров. Бил в голову, шею и по корпусу, все на вылет. Как по мне точности винтовки достаточно для такой охоты, а уж мощи более чем. Лучшая куча была порядка 2,5-3 см на 30 метрах пулями СР 10,5, стрелял сидя локтём опираясь на колено. Винтовка искаропки.
Кому сделать чучело?
