Нет, это ясно. Вопрос, как шайбу которая внутри ложа располагать. Фаской к шестигранной гайке, или плоской поверхностью к ней.
sserR 11-07-2009 22:58
Добрый вечер, люди помогите!Задолбал меня Hatsan,перевёл кучу нервов и пулек, но нужного не добился! Нужно:40 выстрелов КП 0.68 288м/с +-3м/с(280-304м/с-кучная скорость ствола с КП 0.68) Для достижения цели (после изучения темы)сделано: -шлифовка ударника, просверлено по 5отв. ф5.0 соосно в каждом фланце ударника, шлифовка цилиндра. -корректировка формы, шлифовка и смазка деталей УСМ. -замена втулки досылателя на бронзовую с отв. ф4.5 -короче, все заусенцы убраны всё что нужно и ненужно зашлифовано. -втулка перепуска ф3.8 -задняя пробка:запаяны все отверстия, просверлено одно по оси перепуска ф3.8(поставлены метки что-бы не промазать при сборке),нарезана резьба М12х1.25 в пробке, изготовлена втулка регулируемого поджима(втулка сточена с боков до 7.4мм для улучшения прохода воздуха(наверное понты но выглядит красиво)),установлена гораздо более мощная пружина клапана. И после всего проделанного получаем: Сильно снизился расход воздуха, плато начинается с 175атм. до110 можно сделать 50выстр. с Еср. =27Дж Хрон ИБХ-741(лучшее плато): 175-85,85,87,88,87/ 165-88,89,90,90,92,91/ 160-91,92,95,95,94/ 155-95,96,97,98,99/ 150-98,96,98,99,00/ 145-99,00,99,99,00/ 140-99,99,99,99,99/ 135-99,97,95,96,95/ 125-92,93,93,91,90/ 110- Регулировки поджима клапана и пружины ударника смещают кривую вверх-вниз относительно средней скорости, но не меняют её форму(не выравнивают) Что можно ещё сделать? Есть только мысль уменьшить ф.отв. втулки перепуска(3.0-3.2мм.) Кучность винтовки(с начинающим стрелком)КП 0.68 с упора на спинку стула на дистанции 44м(помещение старой котельной с неполным остеклением длиной 46м)- 25-20мм.
toporkov 12-07-2009 15:33
quote:Originally posted by Iron Mann: Нет, это ясно. Вопрос, как шайбу которая внутри ложа располагать. Фаской к шестигранной гайке, или плоской поверхностью к ней.
шайбу нужно располагать плоской поверхностью к шестигранной гайке- вчера как раз разбирал свой винт
Iron Mann 12-07-2009 16:10
quote:Originally posted by toporkov: шайбу нужно располагать плоской поверхностью к шестигранной гайке- вчера как раз разбирал свой винт
Спасибо! Я вообщем так в итоге и сделал.
Ещё один тупой вопрос - можно ли делать холостые (без пули) выстрелы с накачанным резервуаром и холостые спуски без резервуара?
BOBSS 12-07-2009 18:05
quote: Ещё один тупой вопрос
Даже два! C накачанным можно, а вот без резервуара нельзя. У тебя будет ударник биться об ограничительный болтик (это его специально для таких случаев и поставили), что-бы не разбить клапан, но разбиваешь ударник и этот болтик.
sserR 12-07-2009 18:05
Холостые с накачанным резервуаром, можно. Без резервуара, если подпереть ударник(иначе будет бить по ограничительному винту) С пустым резервуаром тоже не желательно.
xarli 13-07-2009 12:25
Поспрос хатсановодам, такая беда, при давлении в резервуаре от 200 до примерно 175 ата пули идут в ноль, после 170 точка попадания опускается в низ на ОЧЕНЬ много примерно на 20 см ( дистанция 50 м) подскажите как лечить. Винтовка с одной восьмеркой.
storg 13-07-2009 12:56
А как вы sserR Сумели так точно указать давление в своём тексте? Вы вкрутили другой манометр с точной градуировкой шкалы? Кстати если вам нужно выпрямить плато, поставте проградуированный винт с большой головкой на регулировку усилия пружины и регулируйте силу ударника через каждых 10 выстрелов.
storg 13-07-2009 01:13
Xarli, у вас какая то фигня, так не бывает. 1.В 44-10 пули в ноль попадают только случайно, это не спортивное ружьё,а для охоты достаточно +/-2см. 2.Для диагностики надо отстрелять в хрон от 200 до 100 атм, а потом смотреть.
19DM61 13-07-2009 03:54
Хатсановоды! А появилась ли схема Hatsan 44-10? Дайте ссылу, плиз где скачать.
sserR 13-07-2009 08:42
storg,присоединял насос, накачивал до первого открывания заправочного клапана и смотрел по манометру Hill-а(очень трудоёмко и долго и всё таки примерно) На счёт винта, это слишком круто(не хочется что-нибудь крутить во время стрельбы, и ударник надо как-то стопорить) На этой неделе сделаю несколько втулочек с д.внутр. 2.5-3.2мм(маленькое отверстие должно ограничить макс. скорость. Хотя, если бонку для регулировочного винта вставить в пробку УСМ, то можно и регулировать.
xarli 13-07-2009 10:50
Может цилиндр с сжатым воздухом ведет, а он в свою очередь тянет за собой ствол? Хрона к сожалению нет.
братушка 13-07-2009 13:39
Дожились... америкосы у турков начали слизывать:
Alexandro 13-07-2009 14:26
китайский он
sserR 13-07-2009 22:40
Коллеги, подскажите,чем убрать образовавшийся налёт ржавчины внутри резика? И чем нанести антикоррозионное покрытие?Спасибо!
storg 13-07-2009 22:59
Зайди в любой приличный магазин автозапчастей с нормальными продавцами и хорошим ассортиментом автохимии. Купи там что нибудь из ассортимента преобразователей ржавчины и попробуй. Используй те которые не только удаляют ржавчину но и образуют защитную плёнку из окислов. Кстати только установка редуктора даст возможность радикально выпрямить плато, остальные потуги это полумеры, но дерзайте ваш опыт пригодиться многим Кулибиным, но он пропадёт если вы подробно с картинками не опишите его здесь или ещё где нибудь.
storg 13-07-2009 23:05
Xarli что то я сомневаюсь чтобы цилиндр гнуло. Попробуйте или закрутить на пол оборота(если он не докручен) или выкрутить на пол оборота и постреляйте.
19DM61 14-07-2009 02:18
quote: налёт ржавчины
Преобразователи ржавчины на основе ортофосфорной кислоты. Лучше с возможностью цинкования , типа , коммерческого прерарата Цинкор. Он способен образовывать тонкую пленку Zn на внутренней поверхности резика. ИМХО, нафиг это делать не надо, ржавчины, там микрон, при толщине резика... Нужно периодически резик стравливать, для полного удаления влаги и использовать синтетическое масло для смазывания поверхности резика.
sserR 14-07-2009 08:34
Спасибо storg и 19DM61,похожу по авто магазинам. Дело в том, в этой теме уже всё есть, и в картинках тоже, но результаты по стабильности скорости были у некоторых получше. Вот я и думаю, чтоб ещё "оптимизировать",если с втулками не получится, брошу до зимы такие манёвры.