quote:Изначально написано An Vlad: Это вилка противоотскока. У меня точно так же разбивает и я думал, что это от того, что ударник в обратку по ней бьет. Сейчас повнимательнее рассмотрел на разобранном винте - действительно достает до нее досылатель. Смотрел же до этого и не подсек что достает - ослеп под старость совсем... Укоротить надо и все.
ЗЫ: Без этой вилки у меня перерасход дикий - лупит так, что модер не справляется.
Так не приведет ли укорочение вилки к нарушению функции ее работы? Хотя на моей фотке итак видно, что за счет сломанной оси вилка и так смещена на пару мм назад.
И еще один вопрос: что выводит вилку из контакта с ударником в момент взвода?
An Vlad 25-08-2016 03:29
quote:Originally posted by XG: Так не приведет ли укорочение вилки к нарушению функции ее работы? Хотя на моей фотке итак видно, что за счет сломанной оси вилка и так смещена на пару мм назад.И еще один вопрос: что выводит вилку из контакта с ударником в момент взвода?
1. Если и приведет, можно на ударнике, то место, где упирается эта вилка полуавтоматом капельку нарастить и напильником обработать... В любом автосервисе есть полуавтомат. Да и инвертором обычным электродом троечкой можно. 2. Выводит из зацепления паз на затворе, когда его (затвор)проворачиваешь для взвода.
XG 25-08-2016 05:40
Короче, запилил я эту вилку. Правда переборщил немного, и теперь палец досылателя не достает до нее ~ 1.5 мм. Попробовал пострелять - вроде все норм: и звук и расход... Тут другая беда обнаружилась - лопнула пружина рычага взвода ударника. Я наскоряк свертел самокрутку какую-то, но она не очень нравится. Мож кто-то выложит фото этой пружинки или эскиз по возможности, чтобы поближе к оригиналу сделать?
HardSE 12-09-2016 10:28
Есть Hatsan 44-10 (не лонг) Хочеться уменьшить расход (увеличить количество выстрелов) Редуктора пока нет Хочу понять насколько будет эффективно: - заменить пружину БК на более злую от КПП ВАЗ - запаять в отверстия БК и просверлить одно Д4 напротив перепуска - заполировать и вывесить ударник с зазором 2мм - попутно снять все заусенцы и фаски - замена иглы на тонкую 25Дж
Сколько хотя бы примерно выстрелов это позволит получить с одной заправки с 200 Атм до 120-130 ?
ASX-26RUS 12-09-2016 12:30
Всем доброго дня! Подскажите как выйти из положения. Имеется бт65рб в булпапе. Проблема с прицелом, неудобно целиться, приходится щекой вжиматься в приклад. Думал кольца купить повыше, сейчас стоят 4,5 общей высоты. Нашел на алиэкспрессе кольца высотой 5,3 см. Поднимется прицел на 8 миллиметров. Думаю маловато будет. Что еще можно придумать и есть ли кольца повыше с диаметром 25?
ASX-26RUS 12-09-2016 12:30
Всем доброго дня! Подскажите как выйти из положения. Имеется бт65рб в булпапе. Проблема с прицелом, неудобно целиться, приходится щекой вжиматься в приклад. Думал кольца купить повыше, сейчас стоят 4,5 общей высоты. Нашел на алиэкспрессе кольца высотой 5,3 см. Поднимется прицел на 8 миллиметров. Думаю маловато будет. Что еще можно придумать и есть ли кольца повыше с диаметром 25?
ASX-26RUS 12-09-2016 12:30
Всем доброго дня! Подскажите как выйти из положения. Имеется бт65рб в булпапе. Проблема с прицелом, неудобно целиться, приходится щекой вжиматься в приклад. Думал кольца купить повыше, сейчас стоят 4,5 общей высоты. Нашел на алиэкспрессе кольца высотой 5,3 см. Поднимется прицел на 8 миллиметров. Думаю маловато будет. Что еще можно придумать и есть ли кольца повыше с диаметром 25?
Winston7 12-09-2016 13:18
quote: Есть Hatsan 44-10 (не лонг) Хочеться уменьшить расход (увеличить количество выстрелов) Редуктора пока нет Хочу понять насколько будет эффективно: - заменить пружину БК на более злую от КПП ВАЗ - запаять в отверстия БК и просверлить одно Д4 напротив перепуска - заполировать и вывесить ударник с зазором 2мм - попутно снять все заусенцы и фаски - замена иглы на тонкую 25Дж Сколько хотя бы примерно выстрелов это позволит получить с одной заправки с 200 Атм до 120-130 ?
пробку купи у сергея ДСМ. и будет норм. Еще и в весе выиграешь.
HardSE 12-09-2016 22:56
quote:Изначально написано Winston7:
пробку купи у сергея ДСМ. и будет норм. Еще и в весе выиграешь.
Спасибо за совет. А по вопросу можете что-нибудь ответить?
Темный 19-09-2016 11:48
Отмечусь
single-61 19-09-2016 17:30
quote:Originally posted by HardSE: А по вопросу можете что-нибудь ответить?
если 25 дж, то по расходу может быть и 1 атм на 1 выстрел. По крайней мере, у меня было на прямотоке примерно так. Правда пробка была своя, и клапан свой... и куча экспериментов.
proxojui 20-09-2016 20:02
А по вопросу можете что-нибудь ответить?
Шайбу парашют забыл)
single-61 21-09-2016 07:44
quote:Originally posted by proxojui: Шайбу парашют забыл)
У меня без парашюта был расход 6.5-6.7 кубов. Но все же я перешел на редуктор, с расходом под 10.
Темный 21-09-2016 12:12
Добрый день На заправочном штуцере какие кольца стоят, размер??? для заказа нужно Спасибо.
scooter-practic 30-09-2016 12:55
Всем добрый день/вечер! Хочу предложить вам свою разработку, которую я назвал GPVS -" Система Газового Поршеня клапана". Принцип работы, вот здесь на видео:
Сама идея газового поршня закрытия была навеяна т.н. "шайбой-парашютом". Сохранив базовые выгоды этой шайбы, газовый поршень лишён двух основных её недостатков: 1) Тонкой станочной доводки каждого конкретного экземпляра под каждую конкретный клапан, что делает процесс изготовления и настройки крайне трудоёмким. 2) Высокой термозависимостью, когда при значительных перепадах температуры, шайба начинала давать непредсказуемые результаты.
Я добился того, чтобы газовый поршень закрытия получился простым в изготовлении, установке и настройке. Изначально, я делал его для "Эдгана" и получил очень хорошую стабильность и повторяемость результатов. Потом, мой хороший приятель попросил изучить его Хатсаны АТ44 и БТ65 в калибре 4.5 на предмет доработок. Хатсаны были полностью в стоке, без каких бы ни было апов. 44-й был раздушенным изначально, БТ65 был вообще прямо из коробки и задушен винтом.
Установка газового поршня закрытия в Хатсан 44 дало мне ровное плато в 35 выстрела на скорости 280 для CP 10,5 в корридоре 5 мыс при давлении от 200 до 120 атмосфер. Я стал глубже изучать конструкцию Хатсана и нашёл дам ряд недоделок штатных механизмов. Именно недоделок, т.к. идеи самих узлов были правильными. После устранения этих недоделок, эффективность работы резко поднялась - плато выросло до 50 выстрелов, расход воздуха заметно снизился. Окончательный результат с газовым поршнем закрытия и вылеченными недоделками такой - 50 выстрела на скорости 280 для CP 10,5 в корридоре 8 мыс при давлении от 200 до 100 атмосфер. Как уже говорил, результат получен на стоковой винтоке, без замены пружин, пробок и т.п.
Далее настала очередь Хатсана 65БТ. Установка газового поршня дала там ровное плато в 50 выстрелов на скорости 280 для CP 10,5 в корридоре 10 мыс при давлении от 200 до 100 атмосфер. После лечения полностью аналогичных 44-му заводских косячков, плато подросло до 70 встрелов. Окончательный результат с газовым поршнем закрытия и вылеченными недоделками - 70 выстрелов на скорости 280 для CP 10,5 в корридоре 10 мыс при давлении от 200 до 100 атмосфер.
Для изначально стоковых винтовок, полученный результат мне видится очень хорошим.
single-61 30-09-2016 06:10
quote:Originally posted by scooter-practic: GPVS -" Система Газового Поршеня клапана".
Идея хорошая, но в таком пилотном варианте расход высоковат - 2 атм на выстрел. Если еще "классически" переделать ударно-клапанную группу, перепуск и проч., особенно под конкретную энергетику - то думаю, результат будет еще интереснее.
З.Ы. И не факт, что без начального давления пружины на клапан получится накачать с нуля, по крайней мере насосом.
scooter-practic 30-09-2016 09:06
Интереснее может и будет но задачи глубокого тюнинга не стояло. Задачей было достичь максимального результата при минимальном вмешательстве.Никто не мешает при стартовой закачке оттянуть клапан снаружи. 20 процентов усилий дают 80 процентов результата.
single-61 01-10-2016 06:28
quote:Originally posted by scooter-practic: Никто не мешает при стартовой закачке оттянуть клапан снаружи.
да, при условии что клапан цельнометаллический. А у людей, которые занимаются глубоким апом (а кто взял хачика - для того и брали в основном, тем более кто по таким форумам ходит) - как правило капролон на железке, и железку с него вытянуть - раз плюнуть. Повторюсь- идея хорошая, но надо искать оптимал отсекаемого объема по удельному расходу под каждую энергетику.
Ну а если это все как реклама конкретного быстрого и заранее половинчатого решения - тогда дело другое, все ок)
scooter-practic 01-10-2016 07:52
Ну не брали в основном для апа.... 20 процентов усилий дали 80 процентов результата. 99 процентов результата мозно пилить годами и повторяемость будет никакая
single-61 01-10-2016 13:41
quote:Originally posted by scooter-practic: 99 процентов результата мозно пилить годами и повторяемость будет никакая
кто в теме и с руками - там будет все ок)
А что есть коридор 10 мыс у Вас - это +/-10 или +/-5? И каков конкретно расход получается?
Crosman 1377 тюнинг
