Вертуна роdная пружина боевого клапана. Пружину ударника не трогал, а вот облегчить ударник наdо оdнозначно ибо перерасхоd бешеный.
quote:Originally posted by BOBSS: Или винт с сюрпризами???
Оdнозначно, паразитные объемы как мне виdется оdна из причин.
BOBSS 15-12-2008 13:49
Вчера выехали на природу и хотели провести отстрел на 50 и 70 метров (дальше не позволяли условия и ветерок дул). Нашли заброшенный ангар и постреляли. На 70 метров куча собралась в ~~2 см из 5 выстрелов и 3 отрыва на 7-8 см в сторону. Решили поближе, на 53м. Кучи никакой, пока не обратили внимание, что из ствола какой-то парок подозрительный. Раскрутили модер.... зараза, цепляет за перегородку, оказывается!!!! Давление в резике уже под 120 и сделали только 3 выстрела без модера. Дальше стрелять не имело смысла, уже падение скорости. Короче, чистоты эксперемента не получилось!!! Надо перестрелять, хотя, то, что получил, внушили мне вполне оптимистические надежды на этот винт!
Стреляли с крыши машины, так что при нормальном упоре и НОРМАЛЬНОМ МОДЕРЕ я думаю результат будет лучше. Вот крышка модера... я вообще поражаюсь, как пуля еще летела то после таких зацепов?!!
Вчера заметил еще одну странную особенность! При перекачке резика, накачал туда 210бар, скорость упала. Но зато появилась плато! С 210 до 160 скорость 274 м\с +-0,3-12выстрелов и после 160 снижение на 0,3-0,4 м\с за выстрел При 110 251 м\с. Потом резкое снижение 249 и следующий выстрел 231. В общем, сюрпризов валом.
BOBSS 16-12-2008 21:36
Создал тему по разгону. Если у кого-то какие-то мысли появятся, дополнения, замечания, пишите, добавлю в первый пост, что-бы проще было тем, кто решит приобрести и что-то с ним сделать.
BDA 16-12-2008 22:45
Если честно, то особых движений по разгону не замечено, кроме утяжеления ударника. Вряд ли надо было создавать отдельную тему.
BOBSS 16-12-2008 23:14
quote: это называется альтруизм, или по другому - плодить темы . Кто ищет тот найдет.
Ну честно говоря, тема была создана не для того, что-бы расплодится, а для того, что-бы в кратце все было в шапке. Я сам столкнулся с этой темой месяц назад и прочитать 40 страниц воды довольно тяжко.
quote: то особых движений по разгону не замечено,
Тема создана для владельцев Хатсана и будущих владельцев, что-бы совместными усилиями довести до ума. И что-бы новички потом прочитав самое основное решили, что им надо, а что нет.
BOBSS 17-12-2008 12:44
quote: а в своей ты помещаешь ссылку на эту
Ну раз ты сам на единственной странице не разглядел, что ссылка на эту тему уже дана в самом верху, то что же можно разглядеть на 50? Вообще, следуя Вашей логике, на форуме надо произвести глобальную чистку и оствить только 10-15 топиков по названию винтов, все остальное стереть! Я создал узконаправленную тему, кому интересно, прочтут, кому есть что сказать, поделятся своими соображениями. Вообще, жизнь топика зависит от ее содержания. Никому не интересно, умрет сама по себе.
Leftenent 17-12-2008 15:25
Ламерский вопрос: Не подскажете как ствол снять- я открутил стопорные винты в ствольной коробке, но ствол не идет. Надо ли его сбивать? Просто на CZ и др. винтах ствол снимается свободно, а тут - нет
BDA 18-12-2008 12:42
Вытягивай с прокрутом в одну сторону, либо туда-сюда. Он сидит на 2х резинках и в 8ке довольно плотно. Всё идёт от руки.
Leftenent 22-12-2008 11:03
quote:Originally posted by BDA: Вытягивай с прокрутом в одну сторону, либо туда-сюда. Он сидит на 2х резинках и в 8ке довольно плотно. Всё идёт от руки.
Спасибо. Была у меня такая мысль - взяться газовым ключом и потянуть, но побоялся.
BDA 22-12-2008 18:09
Неужели всё так серьёзно? :-)
Vanoven 22-12-2008 21:29
я тож вынимал газовым через тряпку, руками никак!
BDA 23-12-2008 13:25
У меня передняя пробка от руки не откручивается. Задняя изначально свободно откручивалась от руки.
Anatoliy_S 23-12-2008 13:32
Удобнее сделать по-другому - через прокладки зажать ствол в тиски и, аккуратно покручивая туда-сюда, потянуть на себя двумя руками коробку. Разумеется, до этого следует снять "восьмерку" и открутить винты крепления ствола - ну это понятно.
Wiskey 24-12-2008 13:40
Сотоварищи! Взываю о помощи! Где купить, иль заказать поломавшийся вчера рычаг взвода? Направьте, плиз, в нужном направлении.
masdav 24-12-2008 13:54
quote:Originally posted by Wiskey: Сотоварищи! Взываю о помощи! Где купить, иль заказать поломавшийся вчера рычаг взвода? Направьте, плиз, в нужном направлении.
Обратись, думаю не откажет
TVA 24-12-2008 13:58
quote:Originally posted by Wiskey: Где купить, иль заказать поломавшийся вчера рычаг взвода?
Вот хорошее решение на первое время
Wiskey 24-12-2008 14:15
quote: Вот хорошее решение на первое время
О, это по нашему, по партизански . Технологично! Надо воспользоваться
BDA 12-01-2009 13:34
Вот, что бывает при откручивании задней пробки при выдутых резинках.
BOBSS 12-01-2009 14:17
А как такое могло получится? А с другой стороны и к лучшему! Новый клапан с одним отверстием и уплотнительными резинками возле отверстия, как у FX. И уменьшение паразитного обьема и дуть будет прямо в ствол!
BDA 12-01-2009 14:45
Всё было просто: передняя пробка текла 25атм/сутки. Решил заменить резинку, заменил, смазал, закрутил. Заодно смазал резинку и на передней пробке, для однообразия. Закачал 250атм, проверил, не течёт. Положил резик отдельно и полежав минут 5... фшиии... Резинку выдуло, решил заменить. От руки, как раньше, не идет. Решил ключиком, и вот результат. Кстати, резинки идеально подходят из набора: набор колец форсунок. В комплекте резиновые кольца и медные шайбы 8 единиц. Изготовитель: Балаковорезина.
Когда нет ворон, но есть дохлые мухи и до фига времени
Надо перестрелять, хотя, то, что получил, внушили мне вполне оптимистические надежды на этот винт! 
Ну раз ты сам на единственной странице не разглядел, что ссылка на эту тему уже дана в самом верху, то что же можно разглядеть на 50?
