quote:Originally posted by single-61: Если пробка родная (судя по описанию), то в сочленении пробка-втулка убрать МО...
Извините, а можно поподробнее ??
single-61 08-02-2014 17:25
Одна часть входит в другую, да еще и по резьбе закручивается. И даже чисто в теории зазоры неизбежны. А уж на практике - так и тем более. Я когда это дело залепил, чем уж под рукой было - сразу получил +15...20 мыс.
КОНСЕРВАТОР 08-02-2014 21:39
Короче, что-то не выходит у меня "каменный цветок" (энто я всё про свою проблему с текущим резервуаром). Подобрал нужного размера резиновое кольцо на переднюю пробку. Всё равно травит, только очень медленно, бар по 20 в день. Сам удивился, думал, что так не бывает, раньше за несколько часов сдувался почти в ноль. Похоже, причина в материале уплотнения: родное там было из очень плотной резины, почти как пластмасса. А резина, возможно, повреждается ещё при закручивании, как раз по гребням резьбы проходит. Млять, хоть на паклю с краской сажай . Зипами к Хатсану здесь барыжит кто-нибудь?
Udav_kaa 09-02-2014 01:46
quote:Originally posted by КОНСЕРВАТОР: Короче, что-то не выходит у меня "каменный цветок" (энто я всё про свою проблему с текущим резервуаром). Подобрал нужного размера резиновое кольцо на переднюю пробку. Всё равно травит, только очень медленно, бар по 20 в день. Сам удивился, думал, что так не бывает, раньше за несколько часов сдувался почти в ноль. Похоже, причина в материале уплотнения: родное там было из очень плотной резины, почти как пластмасса. А резина, возможно, повреждается ещё при закручивании, как раз по гребням резьбы проходит. Млять, хоть на паклю с краской сажай . Зипами к Хатсану здесь барыжит кто-нибудь?
А может из под манометра сифонит? Или сам манометр?
kombezz1 09-02-2014 04:17
Подскажите оптику на 44-10 4.5 цель стрельба по банкам расстояние 30-50
Hatsan BT-65 SB 09-02-2014 10:14
quote: Jozeff
Ребята, что делать дальше ???Поставил редуктор от Геннадия. Стабильность появилась, но упала скорость.
quote: Геннадий сделал так объем 25 кубов, настройка - 140 атм
25 кубиков для "колпачков" 0.67 грамм более чем нормально. Мой в 30 кубиков и 150 атм. заред. давления выдаёт 57 Дж в калибре 4.5 мм перепуск 4,5 мм)
То, что у Вас на графике - это не есть стабильность. Не знаю что, но что-то у Вас в системе не то... Может редуктор настроен не на то давление? Скорее всего, для Ваших лёгких снарядов - слишком высокое? Нужно эксперементировать с заредукторным давлением. Сейчас для сравнения я сброшу Вам несколько графиков с разными настройками редуктора. Сам заредукторный объём - 30 кубиков.
Картинка 1. Заредукторное давление 100 атм. Ударник ослаблен полностью (Пружина в ударнике немного злее родной).
Вот здесь стабильность - так стабильность. Следующая картинка:
Картинка 2. Заредукторное давление 130 атм. Ударник ослаблен полностью.
Картинка 3. Заредукторное давление 150 атм. Ударник поджат на максимум
Настройка редуктора: Фильм - 1. фильм - 2.
Для более лёгкого снаряда требуется более низкое давление. В прямотоке пулька весом 0,68 грамм летит со скоростью 260 м.с. при давлении в 80 атм. Соответственно редуктор на 140 атм настраивать не стоит, так как при падении давления в резике ниже 140 атм. с вероятностью на 95 % Вы будете получать увеличение скорости, так как клапан становится "мягче" и пробить клапан той же самой настройкой пружины ударника будет проще.
В общем нужно читать и экспериментировать. Кстати, попробуйте связаться с мастером, Геннадий очень отзывчивый человек, быть может он чем-то сможет Вам помочь. Но скорее всего дело в настройке редуктора и винтовки.
Jozeff 09-02-2014 14:44
Спасибо за ответ,приму всё к сведению. надо же, подкрутил винт на редукторе,пол оборота против часовой(Так посоветовал Геннадий), начал качать - насос не качает - разобрал - на обратном клапане, резиночке кердык и на первом (самом тонком поршне) тоже спеклась, завтра пойду в автомагазин ...
Hatsan BT-65 SB 09-02-2014 15:49
quote:Originally posted by Jozeff: Спасибо за ответ,приму всё к сведению. надо же, подкрутил винт на редукторе,пол оборота против часовой(Так посоветовал Геннадий), начал качать - насос не качает - разобрал - на обратном клапане, резиночке кердык и на первом (самом тонком поршне) тоже спеклась, завтра пойду в автомагазин ...
они в ЗИПе от насоса должны быть. На клапане-то фиг с ней, подберёшь, а вот на поршень 3-й ступени - это геморой. Там мало подобрать по размеру, там ещё и по составу резины надо подбирать. Колечки из стандартных наборов "слабоваты". Я пробовал, после 1-й же накачки его махратит. Бензо-масло-стойкая резина должна быть и НЕ мягная! Мягкая, элластичная не подходит!
КОНСЕРВАТОР 09-02-2014 21:29
quote: А может из под манометра сифонит? Или сам манометр?
Да вряд ли. Пока переднюю пробку не открутил, для проверки состояния трубы, всё отлично было. Как грится, "до вас не пахло, товарищ генерал . Кстати, интересные дела: дотравило со 150 бар где-то до 120, и дальше пока не опускается . Вот, думаю, что это было. Глюк манометра? Ху*вая резина, деформировавшаяся от давления, а, когда давление понизилось, принявшая первоначальную форму? Что-то ещё? Из интереса пока разбирать не буду, продолжу наблюдения .
kuente 10-02-2014 01:45
quote:Originally posted by КОНСЕРВАТОР: Что-то ещё?
смазку не забываете наносить на РТИ? чистоту поверхностей и резьбы проверяли?
Jozeff 10-02-2014 07:26
В общем удалось надуть резик, подкрутил винт на редукторе полоборота против часовой(как советовал Геннадий) - скорость "60, на ударнике поджим на всю, стрельнул 15 раз - скорость +\- 1 мыс. По моему, увеличился расход и бахает как с мелкана(следствие перерасхода?). Что будет, если я еще полоборота сделаю на редукторе против часовой?? Мне нужно "80 мысов
Hatsan BT-65 SB 10-02-2014 09:54
quote: Что будет, если я еще полоборота сделаю на редукторе против часовой?? Мне нужно "80 мысов
Пробуйте. Только методом проб. Кстати, нужно определить то самое минимальное давление в резике, на котором держится скорость "80. Попробуйте ещё пол оборота сделать против час. стрелки и обязательно проверить на самом низком давлении в резике, при котором полетит Ваша пуля со скоростью "80.
А "60 мысов на моём винте летит аж при 80 атм. Быть может у Вас действительно редуктор "задушен".
Самый простой способ определить наилучшее давление для максимальной скорости Вашей пули - это снять редуктор, ослабить пружину ударника до конца (чтобы потом легко можно было добавить столько, сколько нужно), накачать резик примерно до 150 атм. и начать стрелять в хрон. Когда скорость будет максимальной по показаниям, это и будет то самое давление, при котором Ваша пуля сможет разогнаться по максимуму (это может быть и 250 м.с., не забываем, что ударник ослабляем до конца, хотя при давлении 120 - 130 атм при максимально ослабленном ударнике, скорость должна быть не мене вашей задуманной 280). После этого, можете установить редуктор и методом проб добавлять на нём по 1\4 оборота и пробовать стрелять до тех пор, пока показания прямотока не совпадут с показаниями редукторной схемы.
dimbuh 10-02-2014 14:08
quote:Originally posted by Jozeff: начал качать - насос не качает - разобрал - на обратном клапане, резиночке кердык и на первом (самом тонком поршне) тоже спеклась, завтра пойду в автомагазин ...
Был такой случай у меня. По автомагазинам не ходил, обратился Насос 3 месяца работает без вопросов.
КОНСЕРВАТОР 10-02-2014 19:06
quote: смазку не забываете наносить на РТИ?чистоту поверхностей и резьбы проверяли?
Конечно. Мазал смазкой Силикот. Надо бы погуще чего-нибудь, но ничего гуще Силикота не нашёл. Турки мазали вообще чем-то очень густым, как солидол.
Jozeff 11-02-2014 01:46
Спасибо всем за отзывчивость
Hatsan BT-65 SB 11-02-2014 16:55
quote: Спасибо всем за отзывчивость
получилось настроить?
Jozeff 12-02-2014 03:25
в общем разобрал винт - травило через перепуск (немного доработал натфилем и поменял резиночки). Поджим пружины ударника на минимум, надул резик до 225 пострелял до 190 (пульки забыл дома). Ничего в процессе стрельбы не крутил(поджим удаРника), на редукторе оставил так как посоветовал Геннадий (полоборота против часовой). Редуктор настроен Геннадием на 140 Атм.Объясните процесс, почему себя так видет винтовка, на что обратить внимание, крутить что то еще или дальше стрелять (уже все пули расстрелял)
Jozeff 12-02-2014 04:33
Объясните процесс, почему первые выстрелы были на таких скоростях, а потом скоростя упали до "85-"81
Hatsan BT-65 SB 12-02-2014 10:32
quote: почему первые выстрелы были на таких скоростях
Это нужно выяснять. Возможно что-то в ударной группе, либо же на штоке клапана откручивается гайка, по которой бьёт ударник. После нескольких ударов он её может быть пробивает до конца и скорость выравнивается, кто его знает. Или при регулировке ударника что-нибудь напрял. Пружина как-нибудь встала не так, а после нескольких выстрелов выбрала себе удобное положение. Но это ттоже не есть гуд. В общем нужно всё тщательно смотреть. Но то, что скорости скачут - это однозначно результат некорректной работы ударной группы, а не редуктора. Редуктор - он либо работает, либо нет! В данном случае видно, что он работает.
Jozeff 12-02-2014 10:42
Да, Вы правы, гайка на штоке клапана постоянно откручивается, уже и герметиком мазал - бесполезно, какой гадостью намазать, чтоб забыть ??? Как только выкручиваю резик, гайка со штока вываливается, такое впечатление, что она к ударнику прилипает ...
Anics A111 + Саундмодератор
.
