quote:Originally posted by VoVadim: подскажи плиз по спуску, такой ужасный стал, тугой тугой, и главное вроди ни с того, ни с сего.
Хоть
я и не Шершень, но отвечу. Гамовский стоковый спуск штатно работает на
одном честном слове и вере в лучшую жизнь. Для получения приемлемого
спуска (хорошего из него не выйдет, как ни трудись ) - нужно подобрать по паре шайб на ось СК и среднего шептала. А вот паять туда какой-то колхоз - ето очень зря.
Sadovod 26-04-2010 23:00
А какое усилие
спуска считается хорошим? Просто я занимался им года полтора назад. И
сейчас нет времени и желания опять разбирать и смотреть, что было
сделано. Сделал так, что перестал его чувствовать вообще. Пришлось
усиливать, так как несколько раз произошел спуск от легкого не
специального прикосновения. Пришлось опять увеличить свободный ход и
поджатие двух пружин. Отрегулировал под комфортное усилие под себя.
Shershen 28-04-2010 01:36
quote:Originally posted by b4now: хорошего из него не выйдет, как ни трудись
ну да, спортивного из него не получиться. но приемлемым сделать по силам на коленке.
quote:Originally posted by b4now: нужно подобрать по паре шайб на ось СК
не пойму зачем тудой все какието шайбы пихают. у меня никаких шайб нет.
на штивтик спускового крючка одет кусочек трубочки. свободно, чтоб крутился, так проскальзывание по нижнему шепталу не чуствуется (VoVadim обрати внимание на это место, ему тоже нужна шлифовка-полировка). ну и общий ход крючка короче. грани
шептал перед полировкой обязательно шлифовать. без шлифовки вазюканье
гоией по напильнику не сделает напильник ровным, сделает блестящим. поправить угол нижнему с тем, чтобы при повороте оно не стремилось верхнее нагруженное шептало приподнять. сделать обеим шепталам острые грани шлифанув срезы. пружинку спускового крючка сделать такой, чтобы она просто не давала ему болтаццо. например из самой тонкой гитарной струны. ну и винт хода шептал подлиннее. все. я это сделал очень давно, спуск легкий, многим кажется, что слишком. больше для тунинха тудой лазать нефик.
можно
конечно убрать совсем регулровочный винт и сделать другой спусковой
крючек (или переделать родной) в котором этот винт будет торчать на том
же месте. шепптало в точке контакта с винтом шлифануть-полирнуть. спуск станет коротким и при вышеперечисленном тунинхе вполне приемлемым по усилию. я несколько раз собирался так сделать, да то некогда, то неохота, то пьяный валяюсь... )))) а сейчас есть вайраух с рекордом, такчто не судьба ))))
VoVadim 28-04-2010 07:16
quote: (VoVadim обрати внимание на это место, ему тоже нужна шлифовка-полировка). ну и общий ход крючка короче.
Спасибо шершень, не понял только про какое место ты говориш, и как его полировать?
Shershen 28-04-2010 09:41
место, где спусковой крючек контачит понизу с длинным плечом нижнего шептала. ну там в крючке штифтик такой, оттуда еще пупыня точит, которую предохранительная тяга блокирует. при длинном ходе там приличное проскальзывание. у меня тудой внутрь крючка еще латунная трубочка одета, крутиццо как колесико.
VoVadim 28-04-2010 11:13
Вроди что то
понял. Короче надо вынимать и нижнее шептало тоже, и шлифовать с
полировкой зону зацепа и место под колёсико. Так? На наждаке,
парапластовым кругом можно шлифануть, или нужно как то по другому, по
точнее? Подскажи ещё:у меня с ГП от Vado максимальная скорость CP-10,5
TS-10 Баракудами, Шмелями-0,68 скорость не больше 270мысов(ну туда
сюда)хочу вклеить на супер клее трубочку от антены (где то читал)-не в
курсе, толк будет? Вставил её просто так, вроди плотно села, так после
первого выстрела её выплюнуло...
VoVadim 28-04-2010 20:06
Народ подскажите
плиз кто видел, где то были фотки формы шептал какие они есть и какие
должны быть. Сейчас шлифанул, потом полирнул, собрал-всё равно какая то
херня, спуск то длиннющий и тугой ужас, то сам срывается, три срыва
было. Может много снял металла, а скорее всего форму зацепа изменил,
надо конфигурацию шептал искать и исправлять опять. Никто не подскажет?
Shershen 29-04-2010 03:19
quote:Originally posted by VoVadim: На наждаке, парапластовым кругом можно шлифануть, или нужно как то по другому, по точнее?
я темный, что такое па...какойто круг не знаю. но на наждаке можно полшептала сошлифовать не заметив. я делал бормашинкой очень по чуть чуть, там буквально десятки. несколько раз прикоснуться. ступеньки должна быть без заусенцев на грани на обеих шепталах. вертикальные, без завала, верхнее шептало должно абсольтно свободно проваливаться вниз не затирая вертикалью о вертикаль. это все видно в руках, для этого винтовку собирать не надо.
quote:Originally posted by VoVadim: вроди плотно села, так после первого выстрела её выплюнуло...
с суперклеем выплюнет на втором.
quote:Originally posted by VoVadim: то сам срывается, три срыва было.
если твои шайбы гдето сбоку от шептал затирают, вытащи их немедленно нах.. й, пристрелишь когонибудь. симптомы говорят о том, что шептала на боевой взвод становятся черте как. значит им чтото мешает свободно двигаться. вот и смотри что может у тебя мешать верхнему шепталу ездить вперед-назад или вверх-вниз. может твоя впаянная жестянка, может шайбы, может невертикальные ступеньки. вынь из спуска все шайбы-жестянки. стабильно он будет работать только вот с такими люфтящими во все стороны шепталами.
а конфигурация простая. поверхность нижнего - сектор окружности.
кстати, а не сточено ли какоенибудь шептало настолько, что оно у тебя стало просто слишком низким? то совсем не цепляет поршень, то расклинивает его о верх стенки компрессора? не обманывайся высоким зубом зацепа. он цепляет поршень буквално самой вершиной, меньше милиметра. если много спилил или по другим причинам, ищи новый спуск.
VoVadim 29-04-2010 07:10
Привет Шершень.
Вроди шайб я там не нашёл никаких... А на счёт вертикальных
поверхностей, так тут говорят наоборот,
глянь,http://forum.pulek.net/index.php/topic,590.0.html я уже хотел
переточить, потому что у меня шептала немного закусывают после
срабатывания. Поверхности отполировал, попробую фотки скинуть, что б
понятней народу было. На счёт высоты зуба-я сам подумал об этом, может
правда шептала стали ниже, Хотя снял я ну может десятку всего.
Парапластовый круг-это шлиф круг, мягкий,типа алмазного. Может тогда
попробовать угол зуба подправить в сторону на "зацеп"? Может это
исправит ситуацию с самоспуском? Я вижу надо скинуть фотки, может тогда
по форме шептал, ты мне что то и посоветуеш
Shershen 29-04-2010 17:46
quote:Originally posted by VoVadim: А
на счёт вертикальных поверхностей, так тут говорят наоборот, глянь,
http://forum.pulek.net/index.php/topic,590.0.html я уже хотел
переточить, потому что у меня шептала немного закусывают после
срабатывания.
закусывают, нехорошо. ты пойми простую весчь. испортить спуск можно только сточив шептала по высоте. у меня ступеньки вертикальней чем на фотках по линку, поэтому в момент срабатывания контакта вертикальных участков нет. обратного угла, который мог бы мешать подниматься вверх (на боевой взвод) верхнему шепталу тоже нет. твое закусывание может мешать. эти вещи позволяют спуску работать стабильно, одинаково и безопасно.
еще момент, ты впаял жестянку в овальную дырку. если сзади, то при тех нагрузках которые там есть ее уже могло притереть к оси так, что и она очень даже может мешать. я овальное отверстие тоже шлифанул-полирнул. просто ради ресурса самой оси, этого можно и не делать. прошел касанием по стенкам алмазным цилиндром, потом коснулся гойей. и смазка у меня там есть.
quote:Originally posted by VoVadim: На счёт высоты зуба-я сам подумал об этом, может правда шептала стали ниже, Хотя снял я ну может десятку всего.
если десятку, то врядли. хотя лично я привык просто мерить до и после.
quote:Originally posted by VoVadim: Парапластовый круг-это шлиф круг, мягкий, типа алмазного.
у меня для бормашинки есть какието мягкие резиновые абразивные штуки в том числе и круги. если это оно, то оно плоскость не сделает, правда и металл не снимет.
я
шлифовал простым алмазным жестким кружочком, плоскость выровнять.
машинку пользовал самую дохлую, сделанную из низковольтного моторчика,
она много не снимает.
ты плоскости пока не трогай. они делают спуск просто мягким. но они (если сильно не завалены) не могут его делать неодинаковым. то есть неровные плоскости - хреновый, грубый, но одинаковый спуск. у тебя чтото мешает ему взводиться. это не плоскости, это чтото другое. либо затирает гдето сбоку, либо по вертикальным срезам шептал, либо в овальном отверстии верхнего. либо отрегулировано винтом слишком малое перекрытие, я меньше полумилиметра ставить боюсь (а у меня он работает исправно). больше там при отсутствии тунинха смотреть некуда.
quote:Originally posted by VoVadim: Может тогда попробовать угол зуба подправить в сторону на "зацеп"? Может это исправит ситуацию с самоспуском?
если на зацеп, то будет зависать и стрелять может перестать. я там тоже сделал прямой острый угол. в самом верху зуба. точить его весь смысла нет. но, к самосрабатыванию форма зуба (если там есть хоть какаято ступенька) отношения не имеет.
VoVadim 30-04-2010 15:01
А найти СМ отдельно в сборе новый можно где-нибудь, не в курсе? Похоже придётся менять, видимо сточил шептала много...
Be single wolf 30-04-2010 17:17
quote:Originally posted by VoVadim: А найти СМ отдельно в сборе новый можно где-нибудь, не в курсе? Похоже придётся менять, видимо сточил шептала много...
Здесь кто-то продавал недавно. Поищи поиском, может не продал ещё.
apkotelnikov 30-04-2010 17:22
quote: А найти СМ отдельно в сборе новый можно где-нибудь, не в курсе? Похоже придётся менять, видимо сточил шептала много...
Видел на Павелецкой в охотнике и там же в переходе.
Sadovod 30-04-2010 21:12
quote: найти СМ
Забей
в поисковике (продажа запчастей к пневматическому оружию). Недавно так
нашел тягу на ГХ1250 у черта на рогах, -в Люберцах.
Shershen 01-05-2010 01:17
quote:Originally posted by VoVadim: А найти СМ отдельно в сборе новый можно где-нибудь, не в курсе? Похоже придётся менять, видимо сточил шептала много...
в москве он не на каждом углу, но и не редкость. с год назад часто заходил в охотник на пл. ильича, видел его там всегда. стоил тогда в районе 500р. там еще всякие запчасти к гамам есть.
в
принципе, ежли есть возможности, я бы сделал новое верхнее шептало
немного другой формы (увеличил бы высоту металла между отверстием и
рабочим торцом зацепа, там вверх можно смело плюсовать толщину стенки
цилиндра) и с зацепом поршня повыше. и из металла потолще на милиметр. этот вариант лучше нового спуска.
их вроде делают толи из кусков дисковых фрез, толи из какихто матерых ножовочных полотен. попробуй обратиться к Виталию (Gnom), он наверняка знает, может и помочь сможет.
VoVadim 01-05-2010 15:30
quote: попробуй обратиться к Виталию (Gnom), он наверняка знает, может и помочь сможет.
Cпасибо
всем за помощь. Увидел в магазине СМ от Хантера 440-подойдёт для 1250? А
как его (Гнома)найти? Я тоже думал самому сделать верхнее шептало
новое, но хрен знает где такой металл найти, и как в нём отверстие
сверлить. Остальная обработка затруднений думаю не вызовет
Shershen 01-05-2010 16:16
quote:Originally posted by VoVadim: А как его (Гнома)найти?
quote:Originally posted by VoVadim: Увидел в магазине СМ от Хантера 440-подойдёт для 1250?
да, подойдет к любой гаме.
quote:Originally posted by VoVadim: и как в нём отверстие сверлить.
угу, это да. можно бормашинкой с алмазным сверлом-трубочкой. потом также сделать овал, нужно по хорошему хода назад пару мм. правда будет медленно, алмазное напыление больших оборотов не любит.
VoVadim 01-05-2010 16:39
quote: Забей в поисковике (продажа запчастей к пневматическому оружию).
Нифига не могу найти!Мужики помогите найти!Можнт у кого в городе есть?Оплатил бы все расходы. Плиз! Сам живу у чёрта на рогах...
Sadovod 01-05-2010 19:39
8 495 6981717 Это
Интернет магазин (Кольчуга)скажешь, что нужен спусковой механизм в сборе
на ГХ1250. На взрыв схеме деталь 33226. Они сверятся в каком магазине
или мастерской есть. Дадут телефон кому позвонить и уточнить на наличие.
Звонишь, узнаешь и подезжаешь.
Shershen 01-05-2010 21:47
quote:Originally posted by Sadovod: Звонишь, узнаешь и подезжаешь.
5.5 ТБ вот как оно бывает
) - нужно подобрать по паре шайб на ось СК и среднего шептала.
