quote:Originally posted by Lieutenant Raven: В общем в итоге рассверлил я его до 6,5 мм
Что и требовалось доказать ))
blackbird 27-11-2010 19:21
quote:Originally posted by Lieutenant Raven:
аэродинамические эффекты. В общем в итоге рассверлил я его до 6,5 мм.
Решил пожертвовать несколькими децибелами, мне важнее точность.
Именно так! Краевой эффект имеет место быть , ну и фих с ним, и так понятно!
Кстати, про порог восприятия.
Понятно, что ухо в тишине слышит от нуля дБ.
Интереснее, сможет ли, ухо уловит разницу в 5 дБ..(уши профессиональных музыкантов не учитываем)
Пару лет тому назад, делали опыт на РСР, 85дБ вполне было приятно, как для ушей стрелка, так и для "соседей по балкону"
Даже тема есть в форуме РСР( искать лень).
Тихая винтовка 85дБ, приблизительно называлась тема.
Lieutenant Raven 27-11-2010 20:16
quote: Интереснее, сможет ли, ухо уловит разницу в 5 дБ..(уши профессиональных музыкантов не учитываем)
В
контексте общего звука выстрела почти уверен, что нет. Поэтому лично я
решил пожертвовать этой небольшой величиной ради точности. Хотя
интересен вопрос, насколько эти 5 дБ могут увеличить дистанцию
привлечения внимания к стрелявшему.
quote: ...делали опыт на РСР, 85дБ...
85
дБ это достаточно громко. Тот же АК даёт что-то около 120-130. Да и ППП
(та же 514, отнюдь не тихая) даёт что-то в приделах 50-60. А PCP,
насколько я понимаю, всё же должно быть потише.
Ну да ладно. Последний удар по децибелам и надо бы с ними завязывать.
Lieutenant Raven 27-11-2010 22:45
Снижение громкости механизмов. В
приведённых ранее аудиограммах по саундмодератору было видно, что он
заглушает только часть аудиоспектра. Довольно большой процент шума
(уточним — больше половины) составляет звук, издаваемый механизмами
винтовки в момент выстрела. Он имеет несколько составляющих, с
большинством которых можно бороться. Это лязг, возникающий при
соударениях поршня и утяжелителя (вызван тем, что в момент удара поршня о
дно компрессора утяжелитель отскакивает от него на несколько
миллиметров, а затем снова под действием пружины с силой ударяется). Это
звук, издаваемый пружиной вследствие касания стенок поршня и
собственных упругих колебаний. Это глухой звук удара поршня через
манжету о дно компрессора. И, наконец, это щелчок деталей спускового
механизма. Вполне возможно справиться со звуками лязга утяжелителя и
трения пружины. Частично — с собственными гармоническими колебаниями,
возникающими в пружине. Остаётся глухой звук удара поршня о дно
компрессора — тут уже ничего не сделать, манжета и так демпфирует этот
удар. Да и громкость его по сравнению с поддающимися глушению
составляющими очень мала. Щелчки спускового механизма (громче всего срыв
поршня с зацепа) можно немного снизить полировкой и подгонкой его
деталей, но в целом это себя не оправдывает, так как этот звук
несопоставимо тише по сравнению с названными ранее. Итак, первое —
избавиться от лязга утяжелителя и поршня. Для этого между ними надо
проложить кружок из какого-либо мягкого материала. Можно использовать
кожу, полиуретан, ПВХ (например, в виде линолеума), резину. Последнее
менее предпочтительно ввиду её низкой маслостойкости. Тем не менее,
автор достаточно долго использовал в качестве демпфера прокладку от
кран-буксы. Она очень удачно подходит по размерам под углубление в
поршне. Но всё же в последствие прокладка была заменена на кружок из
линолеума, что и вам советую. Этот демпфер отработал уже несколько тысяч
выстрелов и пока пребывает в отличном состоянии. Вторым номером надо
избавится от звуков, издаваемых пружиной. Для этого понадобится полоса
пластика от бутылки. Из неё надо свернуть трубку и вложить внутрь
поршня. За пределы поршня трубка не должна выступать больше чем на 3-5
мм. После этого можно вдевать в поршень пружину с утяжелителем. Теперь
она не будет так колебаться внутри поршня, ударяясь об его стенки. Кроме
того, пластиковый кожух выполняет и функцию виброгасителя, частично
снижая собственные внутренние гармонические колебания пружины.
Описанные
действия позволяют снизить громкость выстрела в среднем на 8-10 дБ на
расстоянии 8 м. НСП при этом не только не снижается, но даже немного
увеличивается, в среднем, на 1,5-2 м/с. Это, конечно, слишком маленькое
изменение для достоверного утверждения, но по крайней мере, это не
уменьшение, а увеличение. Вероятно, оно вызвано тем, что пружина меньше
расходует энергию на поперечные колебания.
Basil_84 27-11-2010 22:50
Я в поршень
подложил, старую "крокодилову" манжету поршня, предварительно обрезав
ножницами до требуемых размеров. Встала чуть в распор, звук
действительно изменился, удар стал глуше.
UI7bIpb 27-11-2010 23:29
SEDOY75, коллега, с днюхой, принимай через полчаса проздравление
Saber 28-11-2010 12:32
Еще очень хорошо
"шкуру" кроки изнутри проклеить чем то шумоподавляющим. Например,
поролон, шумоизоляция. Я проклеил шумоизоляцией автомобильной. Результат
на лицо. В циферном эквиваленте не скажу, дабы мерить нечем, а на слух,
стало на много тише! ВАЖНО: толщина материала не должна превышать 5мм,
т.к если будет больше железки не залезут в шкуру. Я по не знанию купил
8мм. замучился скалкой раскатывать, чтобы ложе скрутить!
Lieutenant Raven 28-11-2010 12:40
По поводу
звукоизоляции корпуса - отдельный разговор. Насколько мне известно,
эффект действительно очень хороший. Но сам я этого пока не делал,
поэтому ничего конкретного отписать не могу. Буду очень благодарен, если
кто-нибудь, кто уже это делал, выложит хороший отчёт по этой доработке с
фото.
SEDOY75 28-11-2010 09:11
quote:Originally posted by UI7bIpb: SEDOY75, коллега, с днюхой, принимай через полчаса проздравление
СПАСИБО, дружище!
SEDOY75 28-11-2010 09:18
quote:Originally posted by Lieutenant Raven: если кто-нибудь, кто уже это делал, выложит
Вот Хамелеон уже отчитался))) У меня примерно так-же. Когда делал шумку, забыл сфоткать, а заново разбирать лень)))
blackbird 03-12-2010 07:21
Вот Вам. Один фих именно эта модель снята с производства. Потому, пользуйтесь.
Кто соображает, и есть возможность самому сделать, тому хватит, ибо есть все необходимые размеры.