quote:Originally posted by vik 2: Извините, а ход сколько мм?
Ход регулируется, то бишь катушку можно приблизить или удалить от штока.
stepan 33 11-6-2010 07:04
quote:сопротивление 10 Ом,
Можно 220 вольт подавать
quote:то бишь катушку можно приблизить или удалить от штока.
Лучще ударник поджимать. (шток)
DEN 54 11-6-2010 15:42
quote:Originally posted by stepan 33: Лучще ударник поджимать. (шток)
А удельный расход воздуха не увеличился при этом? В дайстете ничего не преднажато....
RICCI 11-6-2010 19:35
quote:Originally posted by stepan 33: Лучще ударник поджимать. (шток)
Я почему-то думаю что перерасход получим.
vik 2 11-6-2010 20:59
quote: В дайстете ничего не преднажато....
Кто в курсе сколько в дайстете ударник весит? Хоть приблизительно.
stepan 33 13-6-2010 03:35
Думаю 20 грамм, поэтому больше 16 не гонится.
quote:В дайстете ничего не преднажато....
Про предножато я не говорил, а имел ввиду что силу удара соленоида проще регулировать поджимом сердечника, а не передвижением обмотки.
koval78 13-6-2010 05:01
Daystate MK3. Ударник весом 37 грамм. поджат на 10мм. Клапан вес 3.35грамм. Сопротивление катушки 1.5 Ома. Напряжение на конденсаторе 60 Вольт. Ход клапана 3мм. Ход ударника около 12 мм.
DEN 54 13-6-2010 14:24
quote:Originally posted by koval78: Daystate MK3. Ударник весом 37 грамм. поджат на 10мм. Клапан вес 3.35грамм. Сопротивление катушки 1.5 Ома. Напряжение на конденсаторе 60 Вольт. Ход клапана 3мм. Ход ударника около 12 мм.
А конденсатор какой емкости? Сами взвешивали ударник?
Belych 13-6-2010 17:58
Все изыскания на тему электро спуска напоминают дрочку известной мото фирмы Дукати с моделью мотика Desmosedici RR (c десмодромным приводом механизма клапанов, принудительное открытие-закрытие клапана). Окуенно круто, современно.. просто пизнес.. все остальные в жопе. Но никуя не практично, гиморно, требуются грамотные механики для настройки. Очень капризная система. . Просто как статуэтка Оскара, любоваться, цокать языком.. можно иногда прокатиться. При всем моем уважении к тебе Демьян.
koval78 13-6-2010 18:41
Конденсатор уже описывался неоднократно 2200Мкф 63 вольта. Ударник взвешивался самостоятельно. Похоже что у него принудительно снижался вес - есть 2 поперечных отверстия диаметром 6 мм. Каркас катушки - железо диаметр 26 мм длина катушки 61 мм длина намотки на катушке 51 мм. Провод типа ПЭЛ-0.8 В катушке - латунная трубка. Ударник цилиндр 11х64 мм. с одной стороны грибок под возвратную пружину (очень мягкая), с другой стороны - конус углом 60 градусов. Торец засверлен и установлен каленый сердечник (для клапана).
RICCI 13-6-2010 19:59
quote:Originally posted by Belych: Но никуя не практично, гиморно,
Ровно на столько на сколько к этому относиться.
vik 2 17-6-2010 18:47
В итоге получается: катушки соленоидов большие, ударники то-же не малы? А если совместить эл. ударник с механическим, уменьшив его массу? Начало разгона пружиной, потом соленоидом, далее удержание соленоидом(на время выстрела) и возврат обратной пружинкой. Кстати соленоид то-же можно уменьшить. Кто нидь пробовал?
Kvasi 17-6-2010 22:17
quote:В итоге получается: катушки соленоидов большие, ударники то-же не малы?
Больше чего?
quote:А если совместить эл. ударник с механическим, уменьшив его массу? Начало разгона пружиной, потом соленоидом, далее удержание соленоидом(на время выстрела) и возврат обратной пружинкой. Кстати соленоид то-же можно уменьшить.
Ты сам-то понял, что написал?
vik 2 18-6-2010 18:48
Легче ударник- точнее выстрел. Чтобы пробить лёгким ударником клапан надо увеличить скорость уд-ка. Чтоб увеличить скорость, можно увеличивать мощность катушки эл.магнита, а можно предразогнать сердечник боевой пружиной, потом включить эл.магнит! Может я не прав, поправьте.
Kvasi 21-6-2010 10:02
Теоретически прав, только сводится на нет одно из преимуществ электроударника (отсутствие механического взвода) и схема управления комбинированным ударником потребует отдельных "научных" изысканий.
quote:Легче ударник- точнее выстрел
Должен быть разумный предел. На точность выстрела влияет масса факторов, и, наверняка есть зачение массы ударника, когда дальнейшее снижение уже не имеет смысла, т.к. влияние прочих факторов является доминирующим.
vik 2 21-6-2010 18:32
quote:только сводится на нет одно из преимуществ электроударника (отсутствие механического взвода)
Оно наверное не главное, мех. досылателем всё равно пользуемся, объеденим. А вот возможность регулировки энергии выстрела, причём не силой удара, а временем удержания клапана в открытом состоянии, наверное важнее в эл.ударнике. ИМХО.
quote:Должен быть разумный предел.
Конечно, не надо стремиться к нулю, хоть 15-20г.Причём от массы якоря эл.магнита(ударника) будет зависеть величина напряжения удержания.
Kvasi 23-6-2010 22:34
quote:А вот возможность регулировки энергии выстрела, причём не силой удара, а временем удержания клапана в открытом состоянии, наверное важнее в эл.ударнике. ИМХО.
Мне кажется это другая "песня". Это, скорее, электроклапан, а не электроударник. У последнего нет времени удержания. Очень интересно, есть ли наработки в этом направлении.
Demyan 24-6-2010 13:53
Есть. Работают наработки:-)Пользу приносят только в регулировке скорости и то не всегда.
vik 2 24-6-2010 18:26
Открывается как эл.ударник, а закрывается как эл.клапан. Японцы используют эл.клапан для управления впрыском дизельных двигателей (1kzte). Держит 150атм, срабатывает от 50вольт, удерживается 0,5вольтами время одного цикла 3мс. Жаль он работает наоборот!
quote:Пользу приносят только в регулировке скорости и то не всегда.
Не разбирались почему не всегда?
Kvasi 24-6-2010 21:16
quote:Японцы используют эл.клапан для управления впрыском дизельных двигателей (1kzte). Держит 150атм, срабатывает от 50вольт, удерживается 0,5вольтами время одного цикла 3мс. Жаль он работает наоборот!