Про
колёсико ничего не скажу, а вот компактность конструктора очень
привлекает! Если возить вместо прицепа, то уж лучшее два колёсика.
А по серьёзному, колёсики в тему (всё не в руках носить).
Bublik610 02-09-2014 19:19
цитата:Изначально написано Fil55:
Про
колёсико ничего не скажу, а вот компактность конструктора очень
привлекает! Если возить вместо прицепа, то уж лучшее два колёсика.
А по серьёзному, колёсики в тему (всё не в руках носить).
Колесо
оказалось самое оно. И через пороги в доме спокойно перешагивает, и на
второй этаж и обратно по ступенькам прыгает. Благо лестница под
правильным углом Но мне, в принципе, колесо 2 раза в год нужно. На дачу и с дачи.
Вес для мужика не велик. Но ты прав. Лучше катить, чем на пупке тащить
Fil55 03-09-2014 01:57
цитата:Originally posted by Bublik610: Вес для мужика не велик. Но ты прав. Лучше катить, чем на пупке тащить
Когда
рацпредложение в тему, а не за ради народ удивить, то я всегда "ЗА!
Вообще уже сказал, что тема очень полезная. Здесь можно обсуждение
перевести в плоскость создания наиболее рационального и функционального
электронасоса. Обсудить все наиболее доступные для большинства варианты
(в том числе и рукастого). ИМХО
Саш, вы с Женей уже надавали кучу
полезных советов и ссылок, так и продолжайте. Это не винтовка, но очень
нужная и полезная щтука для тех, кто стреляет не 5-10 раз по выходным.
Storch 03-09-2014 11:03
А хто пробовал последовательно соединить 2 компрессора от холодильника(через ресивер естественно)?
Типа 2 ступени по раздельности со своим движком каждая ? Один
компрессор штатно давит пятилитровый баллон (огнетушитель) до 30-35
атмосфер(на скока манометра хватает ).Остаётся дожать ещё а 10раз и буде 300 . Просто второго компрессора пока нету для эксперимента.
Fil55 03-09-2014 14:11
А даст тебе второй компрессор от ХОЛОДИЛЬНИКА требуемое? Да и первый, чтобы 30-35 дал... Как-то я в сомнении... Громоздкое
сооружение выходит: два компрессора, два движка, промежуточный
рессивер. А это всё ещё на раме в единый комплекс завязать надо.
Storch 03-09-2014 17:08
Компресор
холодильника даёт и 45, просто пока столько не надо(использую несколько
лет как 1-ю ступень в 2-х ступенчатом насосе ручном.при 30атм литрового
ресивера хватает на 40 семидесятиенотных шутов ). А громоздкости то,
вроде и немного будет: всего то по размеру 3 банки-трёхлитровки.Вот
только опасаюсь, что не выдержат 300бар клапана "второй ступени". Вот, собственно, потому и вопрошаю---может опыт имеется у кого?
Fil55 03-09-2014 19:08
Ты помнишь, как у РИЧЧИ все вместе конструировали ружо, так вот и здесь предложил мозговой штурм устроить. Ведь вместе можно многое что до ума довести. И в наилучшем варианте.
Bublik610 03-09-2014 21:22
Второй компрессор не потянет. Мотор слабый. Из
личного опыта. Клапан между компрессором и дожимным домкратом отказал. В
компрессоре клапана пластинчатые. При дожиме на 80атм пластина
деформировалась. Компрессору кирдык
Еще одна беда у холодильных
компрессоров. Если его остановить когда в нем высокое давление, он может
остановиться, когда поршень находится в НМТ. После этого он не
запустится. Из этого положения его можно вывести только после плясок с
бубном. Точнее с конденсатором. Поэтому, если кто будет пользовать
холодильные компрессора, учтите! Сначала сбрасываем давление из
магистрали, потом отключаем компрессор. И конечно же нужен клапан на выходе компрессора.Чтобы в компрессор ВД не попало.
Storch 05-09-2014 08:48
А, блин! Только щас додумался, что максимум , что можно получить из связки такой-- это удвоение давления и не более .
Диаметры поршней то одинаковые и если сунуть 45атм прямо во второй
цилиндр, то движок его и не прокрутит.Ну, а в холодильном сам компрессор
находится во входном давлении и входное будет поддавливать поршень в
помощ двигателю.Но не больше 45атм.
Надо городить вторую ступень пропорционально меньшего диаметра--это
где-то 7-8мм выходит...Теперь вопрос, где такую готовую плунжерную пару
найти и как её вместо родной прикрутить (в холодильном-то шатуна нету!)
Bublik610 05-09-2014 22:56
Гиморно. Гильзовать цилиндр, делать новый поршень, плунжерную пару.
Я
уже слабо помню устройство. Воздух (в нашем случае) всасывается из
внутренней части корпуса компрессора, или по трубке поступает снаружи
прямо в полость всасывания?
Storch 08-09-2014 13:46
Забор из внутренней полости и она герметична и неразборна (фланец обварен).Если сварку обрезать, то устроить разборно-герметичное соединение чертовски сложно .
Bublik610 08-09-2014 16:44
Так вот. Марка стали, из которой сварен корпус нам неизвестна. И сколько можно туда вдуть тоже.
Короче. Я бы поостерегся использовать холодильный компрессор в качестве 2й ступени. Посчитай в этой программе
Марка
стали нашего компрессора неизвестна, подставь предел текучести хотя бы
нержавейки. Она в этой проге есть. Думаю, что откажешься от своей идеи.
+ родные клапана загнутся, как я уже писал.
ЗЫ. Если прога не скачивается, то правый клик по ссылке. Выбрать: "сохранить объект как"... И сохранить куда тебе удобней. Проверено на Firefox
Daisy Model 1894 Limited Edition
.
Диаметры поршней то одинаковые и если сунуть 45атм прямо во второй
цилиндр, то движок его и не прокрутит.Ну, а в холодильном сам компрессор
находится во входном давлении и входное будет поддавливать поршень в
помощ двигателю.Но не больше 45атм. 
