quote:

---

Originally posted by 88.GESSER.88:
Добрый вечер, а сколько грамм поршень Т05 на 54-й? как я понял, он самый тяжелый среди перечисленных или как?

---

В свете последних данных не думаю, что поршня 48-52 и 54 под Т05 чем либо отличаются. Чему свидетельствуют фото гнома и ycb1.

quote:

---

Originally posted by ycb1:
Взвешивал на кухонных весах - 318г-Т-01, 328г-Т-05(правда в нем
стоит кожан прокладка и тонкая шайба.-вытащить не могу)
Веры в весы особой нет,но пульки взвешивает по сотне похоже.
Самое главное сей подвиг совершил утром до работы за 1час20мин-
разобрал,собрал-2экз-учеба не проходит даром(михе спасибо)

---

И еще насчет веса-похоже направляющая шайбочка так же там осталась(плохо смотрел).
Отсюда и 328г. Если выкинуть вес этих шайб-получится в районе320г
практически эти поршня одинаковые.

quote:

---

Originally posted by Eros:
А мне, как ламеру, нравится Т05 больше. Когда в далеком январе 2003 года я купил свою первую и единственную на сегодняшний день Диану - это была 54-ая модель с новым по тем временам Т05. Разобрав его, я сильно расстроился, ибо куда более массивны железный УСМ Т01 вызывал у меня больше уважения.
Стрелял долго и не очень результативно. Потом ко мне попала 54-ая с Т01. Я ее отремонтировал и пострелял. И не обнаружил никакой разницы в работе УСМ и его регулировках. На Т01 винт был выкручен почти в максимум и я получил то же, что и на Т05 с отсутствием этого винта. Вот.
А скорость начальная оказалась выше у версии с Т05 почти на 15 м/с пулей 0,5 г, хотя в ремонтной Ди вся поршневая была новой.
Поэтому я так и остался верен Т05 и 54-ой винтовке и пулям КП10,5. Последним потому, что у меня их было 50 коробок (62500 шт.) Сейчас осталось коробок 20 с небольшим.

---

Разницы особой нет видимо потому, что это не Ижмех - оба типа СМ сделаны качественно. К тому же конструкция такова, что большинство деталей СМ и у Т01, и у Т05 не несет сильных нагрузок.

quote:

---

Originally posted by Eros:
А мне, как ламеру, нравится Т05 больше. Когда в далеком январе 2003 года я купил свою первую и единственную на сегодняшний день Диану - это была 54-ая модель с новым по тем временам Т05. Разобрав его, я сильно расстроился, ибо куда более массивны железный УСМ Т01 вызывал у меня больше уважения.
Стрелял долго и не очень результативно. Потом ко мне попала 54-ая с Т01. Я ее отремонтировал и пострелял. И не обнаружил никакой разницы в работе УСМ и его регулировках. На Т01 винт был выкручен почти в максимум и я получил то же, что и на Т05 с отсутствием этого винта. Вот.
А скорость начальная оказалась выше у версии с Т05 почти на 15 м/с пулей 0,5 г, хотя в ремонтной Ди вся поршневая была новой.
Поэтому я так и остался верен Т05 и 54-ой винтовке и пулям КП10,5. Последним потому, что у меня их было 50 коробок (62500 шт.) Сейчас осталось коробок 20 с небольшим.

---

50 коробок 10.5 (1250) )))))
Боеприпасов у тебя мешками ,девать некуда.
Представляю сколько каркуш пострадало, возможно пострадает/

Хм, вот это интересно! Хорошо, а как это лечить? ИМХО, разброс до 10м/с - многовато.

Вывернуть тягу взвода на пол оборота (оборот) из клипа крепления к цилиндру.Но это только, если поджим мал.

извиняюсь,что не по теме сравнения.но есть такая проблема.подскажите.при установке уплотнения от олега 2100 в ди-54 уплотнитель упираеться в деталь (не знаю ка правильно назвать) куда вставляеться пулька.читал что,надо регулировать какую то муфту посредством гайки,т.е тягу взведения?надеюсь я своим корявым языком парвильно изложил.

quote:

---

Originally posted by s-van:
quote:
Originally posted by Franchy:Нужно посмотреть насколько плотно прижимается цилиндр к стволу. Ибо ставим свежий уплотнитель, а через пару выстрелов он уминается и явно не хватает поджима. Было у меня такое просто.

Хм, вот это интересно! Хорошо, а как это лечить? ИМХО, разброс до 10м/с - многовато.

Вывернуть тягу взвода на пол оборота (оборот) из клипа крепления к цилиндру.Но это только, если поджим мал.

извиняюсь,что не по теме сравнения.но есть такая проблема.подскажите.при установке уплотнения от олега 2100 в ди-54 уплотнитель упираеться в деталь (не знаю ка правильно назвать) куда вставляеться пулька.читал что,надо регулировать какую то муфту посредством гайки,т.е тягу взведения?надеюсь я своим корявым языком парвильно изложил.

---

Новое упдлотнение перепуска,если ничего не накосячил,при нескольких
взводах найдет свое место,казенная часть ствола(та деталь)прижмет его
как надо.
Регулировка поджима рычага взвода-делаеттся удлинением или укорачиванием тяги взвода ,которая ввернута в мужту тяги и контрится гайкой.Эта тяга при закрытом рычаге должна быть чуть изогтута и своим
упругим стержнем как бы прижимает рычаг.Если этого нет то рычаг произвольно отходит от ложа.

quote:

---

Регулировка поджима рычага взвода-делаеттся удлинением или укорачиванием тяги взвода ,которая ввернута в мужту тяги и контрится гайкой.Эта тяга при закрытом рычаге должна быть чуть изогтута и своимупругим стержнем как бы прижимает рычаг.Если этого нет то рычаг произвольно отходит от ложа.

---