quote:

---

Originally posted by ink_666:
А у меня есть выход на шикарную токарку и фрезеровку, но нет надежных чертежей=(

---

Да хватит плакаться-то Никто не даст рабочих чертежей. Вооружаемся штангенциркулем, бумажкой, карандашиком и рисуем.

quote:

---

Originally posted by koker:

Да хватит плакаться-то Никто не даст рабочих чертежей. Вооружаемся штангенциркулем, бумажкой, карандашиком и рисуем.

---

quote:

---

Originally posted by YoNas_Kaki:
А "ласточку" ты надфилем делать будешь? Или под бормашину у тебя фрезерная станина есть? И сколько раз ты планируешь на АЛЛЮМИНИИ затянуть кронштейн для оптики, пока он не продавит "ласточку"? И уверен-ли ты, что не будет плыть оптика на аллюминии, как на пластике? Уж хотябы дюраль, но никак на аллюминий. ИМХО.

---

А "ласточка" надфилем - это совсем не анекдот. Не спеша, ну и если руки не обе левые...
Я себе так первые кроны делал. Сейчас уже и вторые готовы (и третьи:-) - а прицел на 1-х прижился.
Не у всех дома не то-что фрезер, а и бормашина есть. Надфиль - демократичнее!

quote:

---

Originally posted by Maxlife:
люди добрые, подскажите! кто как и каким маслом смазывает крыса? какие детали мазюкаете? ещё вопрос. установил кроны от криворукого токаря. ствол поднялся у ствольной коробки на 3-5мм. так как один крон по ходу не тех размеров. может теперь крыс травить при выстреле? а то сам не разбирал, дак не знаю...

---

Масло - моторное синтетическое, чуть чуть. (Не факт что правильно). Мазюкаю насос только (только он плоский из ап-набора с колечком вместо манжеты).

Ствол - а как у тебя вообще СК на место после такого встала???. Или она "недопритянута" к трубе насоса на столько же? Тогда травить может и скорее всего будет ибо высота втулки перепуска ок. 7-8 мм (4-5 мм в СК, и где-то 3 мм к клапану) и при таком перекосе выступ на втулке перепуска может уплотнительное колечко не придавить.
Кстати, а кривой крон подрезать при помощи напиллинга не получится?

quote:

---

а от швейной машинки подойдёт масло?

---

У любого знакомого автомобилиста отлей себе в пузырёк автосинтетики - на долгие годы хватит.

quote:

---

я и так больше 2-х часов эти кроны напильником обрабатывал...

---

Долго - не значит ДОСТАТОЧНО! Напилингуй до тех пор, пока не встанет.

quote:

---

Originally posted by Ular:
ИМХО : Автосинтетика - это эстетические излишества Она сделана для тяжелой работы при высокой температуре и высоких удельных нагрузках. Хотя если есть - нехай будет... Индустриальное масло - ничуть в данном случае не хуже. Абы чистое было. Нагрузки - невелики, температура - на уровне окружающей среды, скорость тоже несравнимая со скоростью поршня в автодвигателе.

---

100% прав, но мне ее остатки вернули после ТО.
Кстати о синтетике. В общем-то и минералка подойдет. Но у современных моторных масел есть хороший побочный эффект (у синтетики он якобы чуть побольше у минералок чуть поменьше) - это наличие кучи неагрессивных моющих присадок. Проверено - постдизельный нагар (да и просто грязь всякая, освинцовка) на ППП обычными ватными палочками смоченными в моторной синтетике снимается на ура.