quote:Originally posted by Storag: Шарик впускного клапана глубоко сидит, а это дополнительный МО.
+1
Шарик грязи не прощает. Интересно как удалось уплотнить шарик на
впуске, так чтобы работал без проблем. Мне ни разу не удалось хоть и
седло притирал и пружину злую ставил.
maksim-432 01-02-2010 19:45
quote:Originally posted by docalex_rpt: + одгозначно. Даже если не разрушится, х-ки будут плыть в худшую сторону.
Уже
выстрелов с 200, а то и больше - характеристики на месте! Я пару
месяцев с этой системой работал... Или я другу буду непроверенную хрень
пихать! Если поплывут я сообщу в теме.
quote:Originally posted by Storag: Шарик впускного клапана глубоко сидит, а это дополнительный МО.
Теперь на счёт шарика - сидит он от среза накопителя 1,5 -2мм, не больше - это
много? Мне кажется это не существенный МО...То-же относиться и к
носикам там 0,8мм. Мне кажется дело не в этих МО, а совсем в другом.
quote:Originally posted by ДЮВ: Шарик(стальной) может очень быстро заржаветь-лучше бы его облудить/омеднить или заменить на что-то нержавеющее в принципе.
И опять же, шарик - он в масле постоянно, и пока не заржавел. (как быстро?) А
можно и заворонить... Вы представьте - КАК этот шарик работает(а не в
каких условиях), и всё встанет на места, и не надо будет лудить...
А вот самооткрывашка - вот это интересно, и надо обдумать!
maksim-432 01-02-2010 19:50
quote:Originally posted by Avizenna: +1
Шарик грязи не прощает. Интересно как удалось уплотнить шарик на
впуске, так чтобы работал без проблем. Мне ни разу не удалось хоть и
седло притирал и пружину злую ставил.
Грязи и клапан не прощает... А с уплотнением парился я долго, очень долго! А на самом деле есть ГОСТ (или был), а я и не знал - соотношение запираемого диаметра, с диаметром шарика...
maksim-432 01-02-2010 20:08
Не поленился - померил, 1,5 мм до шарика...
Storag 01-02-2010 20:46
Ну сам посмотри,
не зря ведь в КИТах для 2100 Yrka делал длинный носик на клапане, шоб
он это отверстие полностью заполнил. И срезать его надо было после
установки, заподлицо с поверхностью поршня, а потом еще накачать и как
примнется то дополнительно срезать, пройдясь по поверхности лезвием. А
состоит МО не только из этого в клапане, ты правильно подметил, еще
добавляется том объем который вокруг поршня и накопителя между их
резинками. Потому и ищет народ колечки прямоугольного сечения, потому и
советуют тебе стеночку потоньше сделать.
maksim-432 01-02-2010 22:17
quote:Originally posted by Storag: Ну сам посмотри, не зря ведь в КИТах для 2100 Yrka
Каждому своё... Один раз держал в руках сей кит. Да,
МО существуют, но избавиться от них совершенно не получиться, и разница
у них, в этих двух вариантах, настолько мизерна, по сравнению с объёмом
качка, и МО в перепуске, что этим можно пренебречь... (моё мнение,
возможно я и неправ, возможно, а то, что все гоняются - это ещё не
показатель правильности решения., и таких примеров - масса...) Давайте не будем спорить...
VZ813 01-02-2010 23:32
quote:Originally posted by Avizenna:
+1
Шарик грязи не прощает. Интересно как удалось уплотнить шарик на
впуске, так чтобы работал без проблем. Мне ни разу не удалось хоть и
седло притирал и пружину злую ставил.
Много раз уплотнял резиновой или полиуретановой шайбой - без проблем!
Послевоенная судьба танков
