а
вот собственно ради чего разбиралась винтовка - уплотнение штока
клапана. Идея такого уплотнения взята с форума... решено попробовать как
оно по логике резинка достаточно
плотно, но легко скользит по штоку, и при выстреле ее сдувает к задней
поверхности и соответственно распирает и уплотняет шток клапана. как
будет работать скоро узнаем [URL=http://forum.guns.ru/forums/icons/forum_pictures/001914/1914910.jpg][/URL]
нормально будет работать, я уж попробовал и боролся с этим явлением
Kaa1321 26-02-2009 13:55
Принимайте в ряды! 23 февраля сгонял за сотню км просто посмотреть на Беню... Не взять не смог! Прицел присобачил прямо на направляющюю досылателя и пулеприёмник штатными кольцами под ластохвост (пропилив пазы) Кто-то так делал на первых страницах... Внешний вид не испорчен, на необратимость мне пох, зато прицел (такса 6х32или35...) максимально низко стоит! Может морда у мну такая, но извернуться к открытому комфортно не смог! Удалил его (целик) нах! И щека повыше под оптику не нужна - скулой упираюсь в приклад комфортно... Где видно материал накопителя? Номер выбит на трубе насоса - желтый... Накопитель внутри этой трубы? - без отворачивания гайкоболта цвет его не увидеть? Зазор рычаг - ложе 5мм. Ложе не люфтит. На 10м скучно - из 5 пулек - 4 в одну дырку... На побольше пока не пулял.
wic 26-02-2009 14:09
quote:Originally posted by Kaa1321: Где видно материал накопителя?
Накопитель
наверняка алюминий, если из последней партии. Посмотреть можно отвернув
гайко-болт. Но лучше его не трогай, если не собираешься вынимать
накопитель. Лучше немного его ослабь не выкручивая до конца, отверни 2
винтика крепящие спусковой механизм и извлеки его, а так же
направляющую, пружину и ударник. Не потеряй направляющую! Затем посвети в
трубу насоса фонариком и все увидишь. Поздравляю с приобретением!
wic 26-02-2009 15:58
По просьбе модератора перенес тему про накопитель "в ремонт и апгрейд пневматики".
popov50 26-02-2009 22:24
Всем добрый вечер.
Очень нравится винтовк benjamin sheridan 397 (из винтовок есть Сrosman
2100 Ап, UMAREX 850 Air Magnum, Norica Dragon, Мурка Ап). Много про нее
прочитал в форумах. Очень хочется купить. Но есть одно но. Пишут, что по
сравнению с Сrosman 2100 Ап накачка benjamin sheridan 397 проводится
более трудно. Последнее время проблемы со здоровьем. Вопрос не очень корректный. Ответ чисто субъективный. По силе 10-ый кач Сrosman 2100 какому соответствует кач benjamin sheridan 397 из коробки? 4, 6, 8? Владельцы данных винтовок, если не трудно, отзовитесь. Для меня это важно. С уважением . Олег.
barsoid 26-02-2009 22:58
quote:Originally posted by popov50: Вопрос не очень корректный. Ответ чисто субъективный.
По
моим субъективным наблюдениям - бенж против 2100 примерно равно 2100
против 1377. Ну очень примерно бенж раза в полтора потяжелее качается
чем 2100 ну очень примерно....
Только
что завернул гайкоболт на фум-ленту.... скорость поднялась на 3 мыса
для 16дж.....в принципе изменение в пределах общей нестабильности
скорости. так что для себя решил - пустое это нефига его уплотнять.
popov50 27-02-2009 19:43
quote: По
моим субъективным наблюдениям - бенж против 2100 примерно равно 2100
против 1377. Ну очень примерно бенж раза в полтора потяжелее качается
чем 2100 ну очень примерно....
Спасибо за ответ
Stop163 28-02-2009 12:45
помогите с размерами
Stop163 28-02-2009 14:30
напишите размеры где указаны вопросы
ВОХР 28-02-2009 17:30
quote:Originally posted by Stop163: напишите размеры где указаны вопросы
???-
тощина стенки? Пофигу, 1.5- 2 мм, опять же зависит от выбранного
металла- чтобы стенка не была хрупкой. Hаружний Ф ствола у меня с
краской 8.9 мм, можно для ровного счёта брать 9, под герметик. ?- имхо тоже не несёт смысловой нагрузки, размер может быть любой разумный в зависимости от толщины стенки. ЗЫ: эти размеры проще было бы указать на "виде сзади" если дорисовать нужное.
Stop163 28-02-2009 18:04
quote:Originally posted by ВОХР: ???-
тощина стенки? Пофигу, 1.5- 2 мм, опять же зависит от выбранного
металла- чтобы стенка не была хрупкой. Hаружний Ф ствола у меня с
краской 8.9 мм, можно для ровного счёта брать 9, под герметик. ?- имхо тоже не несёт смысловой нагрузки, размер может быть любой разумный в зависимости от толщины стенки. ЗЫ: эти размеры проще было бы указать на "виде сзади" если дорисовать нужное.
а чертёж в общем правильный?? все нужные размеры указаны?
ВОХР 28-02-2009 19:47
quote:Originally posted by Stop163: а чертёж в общем правильный?? все нужные размеры указаны?
Хмм...
Ну, размеров вцелом имхо достаточно, тем более что тут важных размеров
немного, всё больше декоративные. Померил у себя снаружи, вроде всё
норм, но есть несколько замечаний. - отверстия под штифты у меня 4.5 мм (по крайней мере в трубе насоса) -
та часть, которая одевается на ствол 9.5 мм (как я понимаю мушка просто
надета на ствол и на разных ружьях эти размеры зависят от силы китайца-
сборщика, лучше сделать чуть больше и подпилить по месту) - что есть
11 на общем чертеже? Внутри трубы насоса пробка ровная, никаких
ступенек, то же самое размер 5 снизу (поправьте меня если не прав) - зачем усложнять деталь фаской в трубе насоса (45гр)? Монтаж одноразовый, можно затолкать и так. -
отсутствует изображение части детали на "вид сзади", и всвязи с этим
нет важного размера- разреза под спайку ствола и трубы насоса, я бы
сделал его 2мм. Причём это не просто разрез трубки, там нужна особая
форма краёв разреза для плотного облегания ствола и трубы насоса (хотя
это решаемо напилингом, не обязательно озадачивать слесаря такими
тонкостями) - я бы на твоём месте за точными размерами обратился
непосредственно к изобретателю этой детали, наверняка есть ещё какие-то
тонкости при производстве
ЗЫ: я так понимаю, будешь заказывать где-то пробку? Что по деньгам? На хвост можно упасть?
ЗЗЫ: не особо разбираюсь в свойствах металлов, но люминь не мягковат ли? Протрётся со временем возле штифтов...
Kaa1321 01-03-2009 08:05
quote:Originally posted by Алекс92: За сотню км просто ехать посмотреть на беню-не верю. У Вас сразу был умысел его купить!
Канешна! Яж с деньгами поехал, просто меня тут "напугали", что Беня не всем подходит - морально был готов посмотреть и назад
quote:Originally posted by wic: Накопитель наверняка алюминий, если из последней партии.
Спасибо! Накопитель жёлтенький!!! Нумер начинается D077... Нарезы присутствуют. Краску с фаски часа четыре отмачивал (полпачки палочек ватных извёл )
ВОХР 01-03-2009 15:28
quote:Originally posted by popov50: По силе 10-ый кач Сrosman 2100 какому соответствует кач benjamin sheridan 397 из коробки? 4, 6, 8?
2100
"из коробки" держал в руках только на пьянке, но по ощущениям мне
последний 12-тый качок показался как первый-второй на бенже, причём на
бенже каждый следующий кач требует ощутимо больше усилия, а на кросмане
всё примерно одинаково. Но это сугубо мои ощужения, может мне алкоголь
уже мощи тогда добавил))
FilippOk 02-03-2009 12:22
Дошли руки до накопителя. Рекомендую глянуть, во что превращается накопитель за два года довольно активного использования.
Наклеп на попе накопителя:
Сам:
Отверстие перепуска. Обратите внимание, там есть канавка. Под резиновое колечко? Да вроде нет...
Окислившаяся резьба:
А вот и пружина:
Внутри тоже весело, налёт:
Боевой клапан и шток подверглись коррозии очень серьёзно:
Вот такая жопа. Вот и будем чистить...
Nekrasov 02-03-2009 03:22
Что-то тут не
то... Либо материалы левые, либо электрохимические процессы побеждают
все. Нет, все не могу победить, например, нержавейку или золото. Следовательно, опять-таки - материалы левые. И возможно, еще на этапе проектирования.
Не
понимаю - ведь ныне полно современных и недорогих ферро-сплавов,
которые не подвержены никаким коррозиям, и в то же время в не самом
дешевом Бенже угораздило, если судить по представленным фото, в качестве
материалов штока, пружины и т.д.использовать материал типа "сталь-2".
Т.е. примерно того типа, который идет на наши обычные гвозди.
barsoid 02-03-2009 09:36
quote:Originally posted by FilippOk: Рекомендую глянуть, во что превращается накопитель....
Жжесть! Ты его не разбирал за два года ни разу? А смазывал чем? Такого я не видел даже на старом шеридане.... хотя его никто с 1982 не разбирал
quote:Originally posted by Nekrasov: Не понимаю...
Мне вобщемто всё понятно если сделать из недорогого ферросплава... например 20Х13....то бенж еще правнукам достанется Но рассуждения производителей - "зачем вам вечная винтовка? ведь вы не собираетесь жить вечно!"
А
если серьезно, то бенж делается по технологиям 50-ти летней
давности.... причем не по самым продвинутым - для космоса и войны, а так
- для игрушек и развлекательных дивайсов. Чего вы хотите получить от
бенжа?
Шток там сделан из каленой и нормализованной
конструкционной углеродки типа Ст.50...а ржавеет оно гораздо интенсивнее
чем Ст.2 или Ст.3....
ВОХР 02-03-2009 10:56
Имхо ключевая
фраза- "активное использование". Понятное дело, если хранить в сухом
прохладном месте, то никакой коррозии и за 100 лет не будет, а если на
даче беспрерывно пулять под дождём- то и за сезон может разъесть.
Интересно, если в накопитель маслица капнуть, не дизельнёт ли?
FilippOk 02-03-2009 11:23
quote:Originally posted by barsoid: Ты его не разбирал за два года ни разу?
Ага. Ни разу. В голову не приходило. Агрегат стрелял весьма-таки замечательно.
quote:Originally posted by barsoid: А смазывал чем?
Ээээ... накопитель? Смазывать? А чем смазывают накопитель? Во-первых, чем ни мажь - всё вылетит с первыми же выстрелами, Во-вторых, дизель.
quote:Originally posted by ВОХР: ...если хранить в сухом прохладном месте, то никакой коррозии и за 100 лет не будет...
Вот
веришь, хранится в чехле в тёмном сухом месте, под дождём не
использовался ни разу, за период выпавшего снега сделано три выстрела в
квартире.
Есть подозрение, что были нарушены условия хранения на складе, до того как я его купил. Потому что покупался он на рынке, в контейнере. При этом, внешний вид винтовки был на твердую пятерку, поэтому было решено, что и внутри всё в ажуре.
P.S. Про материалы скажу вот что. Куплен Беня позапрошлой осенью. Летом прошлого года обточил носик досылателя. Через
четыре дня (!), открыв досылатель, увидел на обточенном носике
ржавчину. Да не какую-нибудь, налётом, а натурально - хлопьями. Обалдел. Вытащил его полностью, убедился в ржавении только носика. Ещё раз обалдел. Поматюкался. И сообразил, что досылатель-то - хромирован! Поматюкался ещё, и... покрасил его нахрен. Больше не ржавеет, но в ближайшее время досылатель пойдёт на оксидирование, и вероятно, станет чёрным. Теперь понятно, почему носик так мощно ражавел: он же чётко над перепуском находится! А оттуда влага на него попадает.
P.P.S.
Во всем этом особой проблемы-то нет, пружина всё равно на замену, т.к.
накопитель разбирался именно с целью поменять пружину и сделать вставку,
а клапан отчистится легко. Однако, обратите внимание, ГДЕ конкретно коррозия больше всего? На шейке клапана, у самого колечка. Это
и логично - именно там происходит декомпрессия при выстреле, при
которой вся влага из накопителя осаживается каплями на этом самом месте. А
поскольку в этом как раз месте клапан не касается накопителя, то там
эта влага и остаётся. А вот испаряться ей некуда: доступ воздуха к шейке
клапана - только через перепуск, чего, конечно, недостаточно для
быстрого испарения.
Не, результат вполне логичен, я как увидел - лишь слегка удивился пружине, остальное в принципе, было ожидаемо.
wic 02-03-2009 13:16
quote:Originally posted by ВОХР: Интересно, если в накопитель маслица капнуть, не дизельнёт ли?
Непонимаю о каком дизеле здесь пишут!? Для бенджика это помоему невозможно. Дизель происходит при сжатии. Дизель
возможен на ППП, там происходит процес сжатия паров масла причем с
высокой скоростью. Процесс подобный автомобильному поршню и цилиндру. У
нас же с высокой скоростью происходит только процесс разряжения. При
всем нашем желании, качать со скоростью и силой при которой произошел бы
дизель у нас вряд ли получится! Так откуда он возьмется?
Ау, давайте тоже обьединимся ?!?!?!
(полпачки палочек ватных извёл 
