А если в таком
баллончике сбоку сделать всего лишь одно отверстие,и, надев на горловину
силиконовую трубочку, вставить его плотненько в отверстие накопителя
просверленной дырочкой вверх, то можно изолировать накопитель от жидкой
фазы СО2 и получить за счет баллончика дополнительный объем накопителя.
AAK.1771 03-08-2014 10:24
Если в дне накопителя сделаны отверстия и есть шпуля, то данное действие бессмысленно... В заводском исполнении - может быть.
B7_Ruslan 04-08-2014 01:03
Кто может
написать объем накопителя своей винтовки, массу пули и скорость пули,
калибр и длину ствола? Хочу проверить работу программы по расчету
скорости пули.
B7_Ruslan 04-08-2014 01:09
еще надо указать со2 или воздух
AAK.1771 06-08-2014 20:45
Для QB-78 понятие
"объем накопителя" весьма условное - фактически, вся труба + внутренний
объем клапана - объем металла 2 (1) баллончиков... Без баллончиков в
мою винтовку заливается "под горловину" примерно 38-40 кубиков жидкого
СО2. Масса пули - 1 г(рамм), скорость 200 м/с... ну и помогло?
Bulyik 10-08-2014 21:52
полковник Кочетков А.А.прошу,скиньте мне на почту или в личку свой телефон,есть разговор.С Уважением BULYIK!
JohnyRZA 12-09-2014 16:22
ААК.1771
благодарю за Ваши труды. Наконец-то и я закончил ап своего кубика.
Винтовка qb-78 deluxe 0.22. Приобретал у Partizankov. Было сделано: 1. Все острые края и кромки досылатель, внутренние поверхности ствольной коробки и трубы зашлифованы. 4. Отверстия в досылателе рассверлены до диаметра 4.2 мм 5. Отверстие в стволе также рассверлено до диаметра 4.2 (почему то про это отверстие не упоминают). 6.
Клапан подвергся глобальной переделке. Из-за того, что я изготовил
новый перепуск из подручных материалов (спаял жопками два капсуля КВ-21,
просверлил отверстие и расточил его надфилем, зажав капсули в патроне
дрели до диаметра 4.2 , пришлось рассверливать отверстие в трубе. Я
только не учел, что уплотнительная прокладка клапана стала вылезать в
отверстие под перепуск в трубе.Труба стала негерметичной. В панике я
стал искать новую трубу здесь же на форуме, но безуспешно. Тогда подумав
решил переделывать клапан. На латунную часть клапана со стороны резьбы
напаял две медные шайбы толщиной по 1.5 мм. Таким образом увеличив
область за отвестием перепуска. Дремелем подточил резьбу для того, чтобы
получилась канавка под прокладку. На иглу клапана соответственно тоже
была напаяна гаечка чтобы компенсировать увеличение толщины латунной
части и уменьшение поджима пружины. Перепускное отверстие было
обработано под форму уплотнительного колечка надетого на перепуск. Из
кусочка медной трубки и шайбочек была спаяна шпуля в клапан. Отверстие в
ствольной коробке также обработано под уплотнительное колечко
перепуска. В клапане поставил уплотнительное колечко из силикона от
какой-то сантехники вместо родного дубового. 7. Внутренние края отверстий под перепуск
и под винтик в трубе режут краями уплотнительные колечки на стволе.
Поэтому края отверстий нужно обрабатывать изнутри коробки. Я обработал
дремелем сделав фаски и забыл про эту проблему. 9. Попутно решил проблему с заменой родных колечек на доступные аналоги из ремкомплекта мр-654, от сантехники и автомототехники.
Скорость померять нечем, но по проникновению пули в твердую ясеневую доску на 1 см я думаю что старался я не зря.
AAK.1771 13-09-2014 14:58
Перепуск в
стволе я не рассверливаю просто, т.к. в большую дырку пуля будет
проваливаться и срезаться при досылании. Растачиваю это отверстие
маленькой фрезой (зубоврачебной), можно подходящей по диаметру
цилиндрической разверткой на 2,5-3 мм (делаю его не круглым, а как бы
вытянутым в длину).
JohnyRZA 14-09-2014 01:41
Скажите, чем и в каких местах вы смазываете винтовку?
Deni-kin 14-09-2014 14:51
Раз в год, опустил полностью в бочку с отработкой, и всё! Самому догадаться ни как? Жидким, слегка, на трущиеся места, без фанатизма, а то абразив (песок, грязь...) соберёт.
AAK.1771 14-09-2014 16:52
Во время
переборки или после доработки, при окончательной сборке слегка мажу
ШРУСом или Литолом-24 ударную группу, боевую пружину, штифты ударника и
задника, места в затворе-досылателе, в которые упираются штифты,
спусковой механизм, резьбу пробки и немного внутренность трубы, по
которой скользит резинка пробки. В ходе эксплуатации иногда капаю каплю
масла на резиновое колечко досылателя. Все, ничего больше...
JohnyRZA 15-09-2014 11:49
Спасибо за
информацию. Я затвор досылатель и штифты смазал оружейным маслом. А
вместо внутренностей трубы смазал шрусом силиконовую новодельную
прокладку в боевом клапане, т.к. насухую я думаю устанавливать клапан в
трубу не очень хорошо для прокладки.
AAK.1771 15-09-2014 19:45
Места
сильного трения смазывать жидким маслом бессмысленно. Мазать прокладку
клапана - тоже. Клапан надо вынимать и вставлять правильно, а именно -
НЕ ЗАВИНЧЕННЫМ до конца. Половинки лишь наживляются на резьбу (прокладка
должна свободно проворачиваться на клапане), клапан вставляется на
место, фиксируется винтом, и только после этого окончательно
завинчивается до упора специальным ключом (при "старой" трубе подходит
разобранный средний штангенциркуль). В теме "Разборка QB-78 в картинках"
все подробно показано.
JohnyRZA 17-09-2014 13:21
Клапан я так и вставляю. В помощь мне плоская отвертка с широким жалом длиной 200 мм.
AAK.1771 17-09-2014 13:29
А баден-баден зачем (в смысле все фото по 2 раза)? И что за ступенчатая черная трубка?
JohnyRZA 17-09-2014 13:43
Фотки размножает ганза. Попробую еще раз вставить.
JohnyRZA 17-09-2014 13:53
Черная
ступенчатая трубочка это игла клапана увеличенной длины. Я напаял гаечку
обточил и заворонил. Напаивал для того чтобы компенсировать увеличенную
длину самого клапана.
AAK.1771 17-09-2014 18:34
Гы. Теперь понятно.
JohnyRZA 18-09-2014 02:17
Кстати, колечки из ремкомплекта МР-654 походят на ствол, и досылатель. А еще я их использую для герметизации моего перепуска.
1377 РСР от Yrka
