Вот нашел ссылку по настройке пейнтбольных редкуторов
DEN 54 07-03-2010 15:44
Вот рабочая ссылка по перенастройке пейнтбольного редуктора.
или тут выжимка для распечатки
Непонятно
как вы этот редуктор в кондоровскую колбу запихаете, а потом ещё и
накопитель нужен. Такую же енергетику как на прямотоке уже будет сложно
получить, тем более что пейнт. редукторы перестроить на 120 - 140
атм получается далеко не все. А какие из них можно перестроить на
150-160 ,мне неизвестно. Надо будет тарельчатые пружины менять, на
какие - тоже вопрос.
DEN 54 07-03-2010 15:48
quote: Originally posted by Xander212: Также отстрелял Eley Magnum от 200, до конца его отстреливать было Eley Magnum, 50 м стоковый кондор, регулятор на 7,12
Помоему уже неплохо. Значит летят елеи на 300. Видимо и дромеды за 300 надо уводить.
AlexP 08-03-2010 10:25
Поиск плато на .25. Baracuda extra heavy 2.0 грамма давление 180-120 Зазор головки клапана - 2 мм Поджим - max В ударной группе изменений нет Шток клапана переточен - см выше. Проверил предположение: отрывы по скорости вниз - из-за неплотно прижатой к головке клапана муфты.
inferno666 08-03-2010 13:34
quote: отрывы по скорости вниз - из-за неплотно прижатой к головке клапана муфты.
ИМХО, график отстрела говорит о том что удар по головке надо увеличивать, если энергию хочешь поднять. Варианта я вижу два: 1. Пружину найти более злую . 2. Увеличить массу ударника с утяжелителем.
AlexP 08-03-2010 14:56
Не поднимать не буду. Так хоть около 30 выстрелов некоторая стабильность есть.
Buhoff 08-03-2010 22:33
Скажите,
вот интересно - при ударе по клапану Top Hat бьет все-таки по латунному
телу клапана (не знаю, как его точно назвать, приблуда с пазами)или
нет? Это я К тому, Насколько можно укручивать зазор?
AlexP 08-03-2010 23:04
quote: при ударе по клапану Top Hat бьет все-таки по латунному телу клапана
В моем варианте зазор 1.75 - или больше - прибавки в скорости не было. На буржуйских форумах писали про 1.5мм для калибра 5.5. Т.е. глубина открытия клапана вероятно небольшая. Ее
величину можно легко проверить - закрепить шарик из пластелина между
головкой и телом клапана и посмотреть, насколько его сплющит.
Barmaley1850 09-03-2010 20:52
Еще в 2007 году было предложение Ilgiz по установке манометра
от этой затеи отказались из за последующего за данной переделкой
невозможности снять балон.. А если балон снимать вместе с резьбой? а
крепление резьбовой вставки для удобства перенести на боковую сторону!
необходимость в заправочном квике отпадает. просто ставим манометр на
место предохранительного клапана. вставляем балон и фиксирует двумя
винтами( ну или придумать еще какоенибудь крепление, штифтом
например).. Помоему все должно получится .
Anderson58 10-03-2010 12:35
Да у всех кому надо стоят уже манометры! Читать ветку лень? У меня титановый переходник со всеми свистульками даже в продаже...
Barmaley1850 10-03-2010 05:54
видел я твой переходник( на фото) лично мне не нравится. хочу с минимальными переделками и чтобы самодельщины видно небыло.
Хорек 10-03-2010 10:10
quote: Еще в 2007 году было предложение Ilgiz по установке манометра
от этой затеи отказались из за последующего за данной переделкой
невозможности снять балон.. А если балон снимать вместе с резьбой? а
крепление резьбовой вставки для удобства перенести на боковую сторону!
необходимость в заправочном квике отпадает. просто ставим манометр на
место предохранительного клапана. вставляем балон и фиксирует двумя
винтами( ну или придумать еще какоенибудь крепление, штифтом
например).. Помоему все должно получится .
по
этой схеме всё получится, сам задумывался, но есть одно слобое место,
алюминмевая резьба под фиксирющие винты долго не проживут.
KBM56 10-03-2010 10:25
Хачатур, мы
вчера с тобой об этом говорили по телефону, если делать с
квик-конектором, то эти винты и откручивать ненадо, а если укоротить
для перевозки - так это не так-уж часто, а в моей компановке так и
вообще ненадо.
Barmaley1850 10-03-2010 10:38
quote: алюминмевая резьба под фиксирющие винты долго не проживут.
втулка
с резьбой как на кремлении ручки поможет. щас привезу винтовку на
работу и буду смотреть как крепление понадежнее сделать.. ВЫХОД ДОЛЖЕН
БЫТЬ
Хорек 10-03-2010 10:41
quote: Хачатур,
мы вчера с тобой об этом говорили по телефону, если делать с
квик-конектором, то эти винты и откручивать ненадо, а если укоротить
для перевозки - так это не так-уж часто, а в моей компановке так и
вообще ненадо.
оно то да, только делать надо квик-конектор, а так можно было без него обойтись
Barmaley1850 10-03-2010 10:57
quote: оно то да, только делать надо квик-конектор, а так можно было без него обойтись
кстати чертежика квик-конектора не подкинете? хочу сам сделать а поиск ничего не дал
Хорек 10-03-2010 11:22
quote: кстати чертежика квик-конектора не подкинете? хочу сам сделать а поиск ничего не дал
у меня тоже нЭту млин
Barmaley1850 10-03-2010 14:10
резьба оказалась не 10 шаг 1 , а какаято америкоская пришлось на манометре на станке перерезать резьбу. Колбу жалко трогать.
Хорек 10-03-2010 14:18
quote: резьба оказалась не 10 шаг 1 , а какаято америкоская пришлось на манометре на станке перерезать резьбу. Колбу жалко трогать.
да как то так, ещё с противоположного боку порт заправки врезать, и усё, балон сснимать не надо!
Barmaley1850 10-03-2010 15:01
ну
если потребуется снять при траспортировке, что бывает редко... думаю
сделать длинный болт на крепление ручки ( чтобы удобнее снимать было) и
штифты с накаткой ( чтобы без шестигранников все разобрать можно было).
Тогда при необходимости можно будет снять балон и модер!