в клапане
холостого хода(карбюратор 08)стоит капролоповая или фторопластовая игла.
диаметром гдето 2мм надо посмотреть у мастеров в гаражах.
Deni-kin 10-12-2009 14:32
quote:Originally posted by куманёк: в
клапане холостого хода(карбюратор 08)стоит капролоповая или
фторопластовая игла. диаметром гдето 2мм надо посмотреть у мастеров в
гаражах.
Это о чём? В смысле приспособить иглу как впускной клапан?
куманёк 10-12-2009 15:41
ну да вместо зажигалочного
Deni-kin 10-12-2009 16:51
quote:Originally posted by куманёк: ну да вместо зажигалочного
Сделай его фотку, думаю многие, и я в том числе, слабо представляют себе что это такое.
Avizenna 10-12-2009 17:11
quote:Originally posted by Jet777:
Думаю резьба тоже пойдёт. Кстати, а откуда взята пружика в клапане?
Тоже от зажигалки кремниевой.
Тарасюк 10-12-2009 17:35
Поставил
металлическую коробку (родную кроссмановскую), досылатель Гравицапы,
стяжку ствола (хомутик),уплотнил перепуск (стоковый, хотя все равно
немного он травит)и подложил под стоковый поршень прокладки из
фторопласта 0.4 мм по диаметру и под попку манжеты и получил с 10 качков
полу-граммом 188 метров. Накопитель ещё стоковый клапана не менял. На
той неделе буду тьюнить дальше. Думаю, что доберусь до знаковых 200м/с с
родной манжетой, а мне больше и не надо.
MadMaks 10-12-2009 18:15
Поздравляю! Добиться таких результатов на стоковом поршне! По пружинке на впускной клапан : У
меня стоит пружинка от этого же выпускного клапана, то есть клапан с
родной пружинкой, поджато всё так, чтоб клапан имел ход 0.5 - 0.7мм.
Достаточно для прохода воздуха и быстрого закрытия. Делал всё на
коленке из подручных материалов, корпус клапана крепится на резьбе, в
накопителе. Резьба М4х0.5, глубина резьбы - 2.5мм, диаметр корпуса
клапана - 6мм.
Deni-kin 10-12-2009 18:46
quote:Originally posted by MadMaks: По пружинке на впускной клапан :
А третья деталь на фото, это от чего?
maksim-432 10-12-2009 23:37
Сэры, а 200м/с с 15 качей тяжкой ЖСБ - это гуд?
makshunter 10-12-2009 23:45
quote:Originally posted by maksim-432: Сэры, а 200м/с с 15 качей тяжкой ЖСБ - это гуд?
Не очень гуд ,хотя кому как
gosha-kun 11-12-2009 12:06
quote:Originally posted by MadMaks: Добиться таких результатов на стоковом поршне!
Стоковый
поршень вообще был бы просто великолепной приблудой, имей он манжету из
того же материала не конусом, а плоскую при ответном плоском торце
копителя. Ну и при условии возможности регулировки или точной подгонки.
Тогда курили бы даже "квадратные" поликольца.
BANDITO_PISTOLETO 11-12-2009 12:51
quote: Сэры, а 200м/с с 15 качей тяжкой ЖСБ - это гуд?
В принципе очень не плохо с родным стволом, но можно добиться и большего.
MadMaks 11-12-2009 01:09
quote: А третья деталь на фото, это от чего?
Опишу подробнее, и в правду фотки с телефона не гут с лева на право : 1. Клапан. 2. Пружина клапана. 3.
Корпус клапана. ( состоит из двух деталек, спаянных между собой, стойка
от какойто радиоаппаратуры, по конкретнее не скажу от чего, надыбал на
блошином рынке, такой себе винтик М4Н0.5 с отверстием внутри 2.5мм и
кусочка трубочки с наружным Ф6мм и внутренним 4мм. ). 4. Поджимной винт. ( взял винтик м3, просверлил в нём отверстие ф1.2мм, нарезал шлиц под отвёртку ). При монтаже надо быть очень осторожным, чтоб при нарезании резьбы не встретиться с отверстием, к которому рукоять крепится.
quote: Тогда курили бы даже "квадратные" поликольца.
Не
ужели никак не возможно изготовить нечто подобное? Я вот всё голову
ломаю как это осуществить... пока безрезультатно... Была мысль выточить
точь в точь как родную, но с плоской головой. Дык не могу найти такой
толстый полиуретан... и вряд ли получится выточить в силу его свойств. Посему такой вопрос : - можно ли отлить из чего нить такую приблуду? Как крепить уже придумал.
Если такое возможно, то крепёж до смешного прост - перед заливкой в
форму вставить специальную шпильку и после застывания вещества, тупо
прикручивать всё это к толкателю поршня, плюс под эту самую шпильку
можно подкладывать регулировочные шайбы. Тогда и конструкция поршня
будет проще.
Deni-kin 11-12-2009 08:13
Э-э,не понял:
quote:Originally posted by MadMaks: Была мысль выточить точь в точь как родную, но с плоской головой.
quote:Originally posted by MadMaks: прикручивать всё это к толкателю поршня, плюс под эту самую шпильку можно подкладывать регулировочные шайбы
Это
что, всё для родного, стокового поршня?Если да,то не намного проще
сделать(купить)нормальный поршень?И как крепить эту манжету, если вроде
бы стоковый (уже забыл )имеет в сечении крест, и шпильку там некуда вкручивать.
MadMaks 11-12-2009 17:48
quote: Это что, всё для родного, стокового поршня?
Не совсем. В голове крутится два варианта. 1й.
Для стокового поршня - такая же манжета как родная, но с плоской
головой. Недостаток - геморно регулировать, но если всё с начала
померять а потом выточить, то имеет право на жизнь. ( эконом вариант :-)
). 2й. Этот вариант уже не для стокового. Надо будет делать новый толкатель и крепить приблизительно вот так как на рисунке, где 1. Шайба регулировочная. 2. Корпус манжеты. 3. Манжета ( залить в матрицу, куда перед заливкой установить деталь 2 ). 4. Отверстия в корпусе манжеты для лучшего сцепления с материалом манжеты ( не обязательно ).
Mr_hait 11-12-2009 18:24
... и не известно какой по счету виток делает история апа вокруг толковой манжеты....
думаю - 3. Манжета ( залить в матрицу, куда перед заливкой установить деталь 2 ). - слишком хлопотно.... уважаемый Авицена выкладывал как-то чертёжик манжеты по принципу муркиной, где всё просто - просто одел на поршень... были и варианты с торцевым крепленнием ПУ кольца(почти манжета) копни хоть эту - же ветку... Однако воз и ныне там...
Zmey177 11-12-2009 19:46
имхо, манжету
для штатного поршня лучше всего лить в форме. сейчас много всяких
автогерметиков, возможно, что-то и найдется с подходящими свойствами. Вот
интересно, если при отливке манжеты под родной накопитель сформировать
переднюю часть им самим - насколько это позволит уменьшить МО?
------------------ Good... bad... I`m the guy with the gun.
Тарасюк 11-12-2009 22:07
Вот нашел A:
Одно из больных мест мультикомрессионок, на мой взгляд, это резиновый
манжет на поршне. Он хоть и не быстро, но изнашивается. А купить другую
манжету нет возможности. Их просто нет. В следствии чего накачка
резервуара с расчетного числа качков становится не полной и
соответственно выстрел слабее. Приходится на каждый выстрел добавлять
качки. Сами понимаете разницу между 8 качками и скажем 20. Время, силы
.... Мне кажется я нашел решение данной проблеммы. Я снял манжет, сделал
его оттиск в пластилине, заморозил форму в морозилке, смазал внутреннюю
часть формы тонким слоем масла и залил в нее силиконовый гарметик фирмы
ABRO, автомобильный. Hа следующий день аккуратно снял с полученного
манжета пластилин и установил манжет на штатное место. Hа сколько
выстрелов хватит сего изделия пока не знаю, но качество накачки встало
на прежний уровень. Может кому-нибудь понадобиться. С уважением. Валерий (Liwens ).
Avizenna 11-12-2009 22:23
А без смазки ни какая манжета долго не служит.
MadMaks 12-12-2009 01:34
quote: Mr_hait posted 11-12-2009 18:24 ... и не известно какой по счету виток делает история апа вокруг толковой манжеты....
Согласен,
витков много - проблему решить не удаётся. Мастерам отливающим манжеты
для ПП пневмы, видимо просто не выгодно делать нечто подобное для МК (
иначе такие вещи были бы на рынке ). Для меня например, это задача почти
не решаемая, почти. Я пытаюсь найти возможность что то изготовить
самостоятельно, найти интересное и простое решение. То, что
предложил уважаемый Avizenna ( точёная полиуретановая манжета ) -
прекрасное и простое решение, вот только мне никак не удаётся его
повторить, ибо нет возможности ( интересно, кто то уже сделал и пользует
такую манжету, или я что то пропустил? ). Изготовить рег. поршень по
чертежам того же автора мне удалось, в чём я очень признателен Мастеру. Я
стараюсь найти своё, может и не очень хорошее, но выполнимое в домашних
условиях решение, в конце концов мне ведь удалось переделать клапаны
имея в распоряжении только дрель, бормашинку и набор напильников.
Думаю, что многие будут не против повторить конструкцию в случае удачи.
Осталось всего малость - раздобыть материал и изготовить матрицу, где
собственно материал и является камнем преткновения. Ну очень уж хочется
заполучить манжетку с нулевым МО.
quote: гарметик фирмы ABRO, автомобильный.
На
сколько прочен этот герметик? Хотя бы субъективно. Из опыта -
силиконовый герметик для сантехники ( прозрачный ) не годится, рвётся
зараза и мягкий слишком.
Не можешь бахнуть-сфоткай! (с)
В смысле приспособить иглу как впускной клапан?
