Всегда шестигранник на 7 подходил. Попробуй тогда звездой открутить, если есть. Только пробка эта очень туго сидит на фиксаторе, вместо пробки может начать крутиться надульник.
Alexandro 19-06-2009 21:28
Сто раз уже спорили на эту тему, Grandmaster нечего орать, Turhon прав.
Grandmaster 19-06-2009 22:59
Александро, дык я не ору ) я паникую просто ) В замечаниях не нуждаюсь.
BlacKDeatH 20-06-2009 12:10
quote:Originally posted by Grandmaster: НЕТ! не подходит седьмой!
подходит подходит
Grandmaster 20-06-2009 20:38
Понял в
чём дело. Дядюшка сяо-мяю, когда маркировал наборы шестигранников (у
меня 2 было) оба раза промахнулся с маркировкой и шестигранник 6
подписал как 7. На обоих комплектах как ни странно.
BlacKDeatH 20-06-2009 21:13
quote:Originally posted by Grandmaster: Понял
в чём дело. Дядюшка сяо-мяю, когда маркировал наборы шестигранников (у
меня 2 было) оба раза промахнулся с маркировкой и шестигранник 6
подписал как 7. На обоих комплектах как ни странно.
ну и мы про то же, что подходит семёрка - не стандартный набор, идёт отдельно
Toxa8023 22-06-2009 17:07
Может для удобства собираемости и центровки задника имеет смысл сточить пару витков резьбы на заднике ?
snap 22-06-2009 17:55
И как это облегчит собираемость?
Turhon 22-06-2009 18:03
quote:Originally posted by Toxa8023: Может для удобства собираемости и центровки задника имеет смысл сточить пару витков резьбы на заднике ?
Глупая идея.
Для облегчения собираемости нужна направляющая, которая будет закреплять и центроваться в заднике.
Toxa8023 22-06-2009 18:34
Т.е. лучше собрать направляющию и задник в одно целое? Хотя думаю всё прийдет с опытом сборки-разборки.
igor ivanov 22-06-2009 18:36
quote:Originally posted by Turhon: Глупая идея.
Для облегчения собираемости нужна направляющая, которая будет закреплять и центроваться в заднике.
я
для облегчения тупо сделал вот что: сначала из толстого журнала (но от
него труха, а так-можно) , а потом из пластиковой папки -просто свернул
в трубку и зафиксировал изолентой, по диаметру компрессора/задника, .. вставляю
пружину, направу, одеваю эту трубку снаружи на компрессор, сзади
вставляю задник, примерно в таком положении чтобы сразу виток в резьбу
попал, все это в вертикальное положение, в паз задника можно что то
вставить, и ногой удерживать, а можно не вставлять оно когда придавить
не проворачивается. ну и соответственно-давим на компрессор и вращаем
его, просто с ним поворачиваюсь, .и все. виток заходит, задник на месте
,пружина не улетает, задник не соскакивает. потом просто рукой доворачиваю до упора.
Alexandro 22-06-2009 18:43
А можно не
заморачивать себе голову и просто задник в пол, навалиться на торец
ствола, пару оборотов задника и вуаля, резьба поймана , далее крутим руками сидя на диване.
igor ivanov 22-06-2009 18:59
quote:Originally posted by Alexandro: А
можно не заморачивать себе голову и просто задник в пол, навалиться на
торец ствола, пару оборотов задника и вуаля, резьба поймана , далее крутим руками сидя на диване.
можно, токо он постоянно выскакивает (задник),пока виток ловишь. я пол покоцал таким образом, моя пока не заметила =)
jr444 22-06-2009 23:09
а я со второго раза таким способом собрал, если знаешь где резьба заходит, очень легко
BlacKDeatH 23-06-2009 12:04
аййййй.., диллетанты...
Alexandro 23-06-2009 12:18
quote:Originally posted by BlacKDeatH: аййййй.., диллетанты...
Лентяи
Принципиально не делаю приспособу т.к. пока могу собрать винт просто руками(и пузом ), зачем мне лишние инструменты. Вот прикуплю хатсанчик 125 - посмотрим кто кого: я его или он меня
Плинкер 69 23-06-2009 01:31
quote: не делаю приспособу т.к. пока могу собрать винт просто руками(и пузом )
Аналогично!
snap 23-06-2009 02:28
Да вот приспособа, проста и очень удобна:
Shershen 23-06-2009 02:59
quote:Originally posted by snap: Да вот приспособа