quote: А саму фаску лучше все же выполнять абразивным инструментом
причем изнутри наружу
tavr1024 04-02-2009 02:19
1.Сегодня поменял манжету. Поставил от Олега2100 (но от CZ634 какая была под рукой). Пытался
измерять компрессию при помощи жести, услышать ход поршня не
получилось, при вставленной пластинке травит из узла перелома(мазал
мыльной водой). Однако при выстреле пулей "сквозняк" лицом не ощущается. Пытался продавить поршень руками при вставленной в переломку пластинке, больше 4см не получилось. Короче манжета не причем! Скорость
чуть упала я думаю из-за того, что манжету поставил от Славии 634, она
отличается от Гамо440/Квест1000, нет кольцевой канавки в 5мм от края. У
634ой перепуск по центру, а у Гамо440/Квест1000 смещен к краю. Вообщем
я думаю, что способ тестировать компрессиию закрывая жестью перепуск
подходит только для витых пружин которые в конце хода поршня не могут
продавить воздух. У ГП дури больше, там давление постоянное, она легко
продавит. 2.Пострелял немного в хрон, скорости стабильные 238/270 несмотря на дизель. 3.Проталкивал
кучу разных пуль через ствол, где-то 7-9см от края пуля идет чуть чуть
туже. С дульного среза пуля выходить легко почти без усилий. 4.Фото фаски и результат на 9м пуля КП10 (это лучшая пуля для кромановских стволов) 5. Кажется мне что проблемы с ГП (не понятно почему), может выкинуть ее нафик?
Quest61 04-02-2009 17:10
на фаске не видно четких граней нарезов(видно потянутый заусенец)надо еще доработать и будет счастье
tavr1024 04-02-2009 18:00
quote:Originally posted by Quest61: на фаске не видно четких граней нарезов(видно потянутый заусенец)надо еще доработать и будет счастье
Как доработать (углубить, отполировать)? Можно показать заусенец ? Посмотрю вечером под лупой, возможно ажа от дизеля. после замены манжеты пришлось 40 пуль отстрелять пока дизелить перестала.
Quest61 04-02-2009 18:36
задача
полировки(шлифовки)убрать сдеформированный метал после торцевания на
станке(металл пластичный и при резаньи без "чепика" в канале
наволакивается). полировать надо БЕЗ НАЖИМА. прочти еще раз темы про
фаски(слишком много надо писать)драить(полировать) надо до тех пор пока
не будет сопро тивления проталкиванию пульки на срезе если все правильно сделать-увидишь ВСЕ четкие грани нарезов у тебя получился бортик за который пулька цепляется на выходе и не забывай про латунный ершик-пройдись им по фаске-не стесьняйся
Quest61 05-02-2009 12:07
2tavr1024 Ну как дела?Кучка собралась?
tavr1024 05-02-2009 12:44
quote:Originally posted by Quest61: 2tavr1024 Ну как дела?Кучка собралась?
Посмотрел фаску под лупой зацепов-заусениц нет. И откуда им взяться, глубина фаски >1мм, это от края среза где могли остаться заусеницы от резца. Шарик заусениц не даст. Полировать ее не рекомендуется.... Подточил фаску еше конусной шарошкорой, возможно сделал только хуже.
Я думаю узел перелома виноват! У
меня стоит новый болт который зажимает 2-ой рога + шайбы из неотоженной
меди. Я думаю этот способ фиксации подходит только в том случае если
отверстия на заводе просверлили строго на 90градусов. И если выемка под
шайбы сделана идеально ровно. И если толщина шайб подобрана с точностью
0,05мм. Если эти условия не выполняются, то ствол всеравно немного будет
люфтить. Сдавить болтом короткие рога 10мм толщиной почти нереально. Я
думаю крепление к одному рогу более правильная задумка, ее проще
реализовать. На форуме о ГАМО440 подчерпнул идею о том что между
рогом и ствольной коробкой ставиться самодельная прокладка из лезвия
обойного ножа(тонкое сменное лезвие отпускается и обтачивается на
наждаке) Потом родным болтом притягивается к одному рогу.
Quest61 05-02-2009 15:11
ПОЛИРУЙ ФАСКУ!!!или обратись к специалисту. Про доработку перелома мыслишь правильно в теме про гх posted 18-1-2009 22:16 (но сначала ФАСКА)
tavr1024 05-02-2009 18:50
Я сегодня попробовал проверить свою идею. 1. Закрый ствол не люфтит, 2.
Тогда я попробовал закрывать его надавливая вправо и надавливая влево,
ну и получил две кучки расстояние между СТП где то 4см. Жалко что нет открытого прицела, я бы сразу это проверил.
Уберу люфт, тогда буду извращаться с фаской, сейчас смысла нет.
Krisolov 05-02-2009 22:00
Господа, а зачем
вам Гамо?В этой теме есть про доработку перелома Квеста. А крепление к
одному рогу-во всяком случае, в "квестовском" исполнении-это полное кало
посмотри я там писал как Квесты переделывал(начало на стр41)
и еще там же posted 23-1-2009 19:38
tavr1024 06-02-2009 12:41
quote:Originally posted by Krisolov: Господа,
а зачем вам Гамо?В этой теме есть про доработку перелома Квеста. А
крепление к одному рогу-во всяком случае, в "квестовском" исполнении-это
полное кало
Уважаемыей,
мало кто сможет различить Гамо 440 от Квеста. Квест это точный 100 клон
Гамы 440. А гамоводы столкнулись с проблемой люфта перелома когда
квестов еще на свете небыло...
Есть еще БАМ 19 тоже клон Гамы 440.
tavr1024 06-02-2009 12:43
quote:Originally posted by Quest61: 2 Космонавт78 На
днях переделали узел перелома с другом на 2х Кросманах по твоему
методу, но проставку из лезвия ставили только одну на правый рог(где
резьба). Люфт отсутствует полностью. Ствол двигается не слишком
туго-короче все получилось за 5 минут (отпускал на газовой зажигалке
только края отверстия и рассверливал до 6,3мм)болт оставили штатный. Сегодня пристреляли-куча собралась-результат больше 20 хедшотов и на 90 м петух фазика Короче респект и уважуха! Завтра еще один переделаю (сыну)
Quest61, ты прав! Я тоже пришел к выводу, что это верное решение! Но
растачивали рог и заказывал болт в прошлом году, когда большинство
народу включая авторитетных VADO123 и Vanoven (им большое спасибо за ГП и
за личную помощь) считали что новый болт + сильное стягивание рогов
решает проблему. Но это поможет только в том случае если отверстия под
болт сделаны идеально под 90градусов если шайбы подобраны идеально
+-0,05мм, если фрезировка под шайбы сделано идеально ровно, если рога
отфрейзерованы строго параллельно и под 90градусов к перепуску. У
немцев и чехов все описанные условия соблюдаются, плюс очень высокая
точность изготовления поэтому там болт стягивает 2-ва рога. Короче на выходных буду делать прокладку из лезвия и притягивать к одному рогу.
Quest61 спасибо.
P.S.: А фаска все таки тут не причем.
Quest61 06-02-2009 16:59
quote: А фаска все таки тут не причем.
ошибаешься!!! еще тута почитай
"Берем.
Зубочистку. Прикладываем. К каждому из полей. Делаем движения
внутрь-наружу ствола. Смотрим-прислушиваемся - не чухает ли зубочистку
микрозацеп." способ от b4now
Krisolov 06-02-2009 22:57
quote:Originally posted by tavr1024: Квест это точный 100 клон Гамы 440.
С
этим можно поспорить, клон, но не на 100%,в деталях они отличаются... в
частности, детали УСМ, резинка перепуска, открытые прицельные и еще
несколько деталей... так что не точный он и отличить их достаточно просто. но суть не в этом, я вовсе не хочу вызвать баталию А вот о том, что на Гамо такой же болт в одном роге-не знал, признаюсь Фирма ОЧЧЕНЬ сильно потеряла после этого в моих глазах... такое гуано сочинить, не ожидал...
Quest61 06-02-2009 23:14
он своих денег стоит!и с доработкой даже с родным болтом не люфтит даже слегка-проверено
YolkinTuzik 07-02-2009 19:16
Други! Нужна помосчъ! Подарили мне тут на днюху (на этой неделе) друзья вот это хреновину.... Quest-1000 Тему быстренько пробежалсо - винт, вроде бы, неплохой... но для меня имеет 1 фатальный недостаток: просто ЧУДОВИЩНЫЕ габаритные размеры.... это ТАКОЙ СЦКО-МЕГА-ДРЫН, шо писец! В длинну - километр..... беня - 397 по сравнению с ним - пистолет! Сие винтовко - подарок... притом, неплохой - потому нужно будет приводить его в порядок.... основная проблема: УМЕНЬШЕНИЕ ГАБАРИТОВ! Вопросы: каким образом это возможно сделать и кто-нить может с этим помочь? (за ценой - не постоим ) -Ну... ствол пилить - само собой.... -Переделка в карабин (возможно ли?)... просто каким образом это можно осуществить - я слабо представляю.... -Переделка в булку (тут воообще пицдосъ....)
На фотке винт ещё даже нерасконсервирован, а уже доставляет массу проблем...
Пролистав
тему - разочаровался - опыта переделки в карабины - нету... в булки -
тем паче.... как быть-то? В том виде, в котором винт есть - он
НЕПРИГОДЕН в принципе.... продавать его - тоже не вариант (ради него
продал беньку - 2 винта я не потяну! )
Кароч, можно начинать впадать в отчаяние?
В общем, из этого дрына хотелось бы получить что-нить БЕНЕ-подобное (по габаритам....). Ствол - минимум в половину укоротить (скорость упадёт - да и куй с ней....)
oleg.st 07-02-2009 20:42
quote:Originally posted by YolkinTuzik: Други! Нужна помосчъ!
Дружище, ты мегадрынов в руках не держал. Приезжай, я тебе свою Дианку дам подержать. 1,30-длинна, вес-6,5кг. А
по теме-экономически не выгодно будет тебе построить то,что ты хочешь.
Ну найдешь ты мастера который твой винт в булку или карабин перестроит,
но денег ты в это ввалишь стока, что останется она у тебя до пенсии. Ибо
не продаш никогда. Вот посмотри что сделано с моим Квестом и во сколько его оценили.
YolkinTuzik 07-02-2009 21:01
quote:Originally posted by oleg.st: Ибо не продаш никогда.
Да я и не планирую.... А вообще - фиговая, конечно, новость... Габариты этого дрына для меня, можно сказать, критичны...
Alexandro 07-02-2009 21:09
quote:Originally posted by YolkinTuzik: основная проблема: УМЕНЬШЕНИЕ ГАБАРИТОВ!
Минус 200мм ствола збавят длину винтовки значительно.
Охотники на привале
