цитата:Originally posted by Yuretz: хорошего токаря - днём с огнём не сыщешь...
Места надо знать.
bellot 20-10-2014 20:45
цитата: насколько реально скрестить Юнкер и РСР
Originally posted by RW: Это фантастика.
Но резервуар при любом раскладе будет внешним, за пределами корпуса. Самый разумный варинат - сделать резервуар замаскировав его под подствольник,
RW 20-10-2014 22:48
Вроде как и блоубяка будет.
Yuretz 20-10-2014 22:52
Прошу прощения... А сколько будет стоить такой комплект? Похожее я уже видел. Это случайно не одно и тоже?
RW 20-10-2014 23:26
цитата:Originally posted by Yuretz: Это случайно не одно и тоже?
Сдаётся мне, что и на фот bellot и на твоём фото киты для перевода аирсофта на СО2, в Юнкер не влезит, однозначно.
Yuretz 21-10-2014 07:01
Вот и у меня есть такие сомнения...
Авик 21-10-2014 13:16
цитата: для перевода аирсофта на СО2
Точнее, на ВВД. На Daytona kit похож. Ставится вместо гирбокса. Именно поэтому в Юнкер не влезет...
bellot 21-10-2014 16:00
Да, это kit от Daytona для АК. ВВД заведен через рукоять, потому что у приводов там дыра под гир. Именно поэтому покупать Daytona kit и втупую его тулить в Юнкер задача достаточно "на любителя". Это только китайцы копируют точно так как увидели. Да и то подгоняют под свои возможности производства.
Главное сходство корпуса айрсофт АК и Юнкера - отсутствие центральной перемычки. А оси на сборке спуска Daytona kit расположены так же как у штатного спуска АК. Так что действительно непреодолимых препятствий для применения идеи и схемы Daytona kit в Юнкере не существует, кроме производственных вопросов.
Ну и продолжая тему фантастики можно вспомнить АС Вал (айрсофт), который питерский дядька Maxus сделал с нуля своими руками, вместе с корпусом. И втулил туда "секретный" привод Кряжевского, на СО2. Правда, ему "помогал" целый корабельно-ремонтный завод.
Авик 21-10-2014 16:54
цитата: кроме производственных вопросов
В этом-то все и дело. Никто не отрицает, что при наличии желания, прямых рук и хоть какого-то станочного парка можно сделать многое. Но вот сколько это стоить будет... Одно дело использовать заводские детали, от того же дрозда, скажем, другое дело точить все с нуля. Даже магазин, и его придется "придумывать".
Yuretz 21-10-2014 19:57
цитата: и его придется "придумывать".
Все уже придумано за нас, осталось только все это подвести под наш калибр....
RW 21-10-2014 20:01
bellot, взял бы да и занялся этим вопросом, а мы бы понаблюдали да подсказали, что если потребуется, а то мемуары писать каждый горазд, ведь языком молоть не мешки ворочать...
bellot 21-10-2014 20:03
В варианте Daytona kit - магазин штатный айрсофтовый "типовой". В самом ките самая сложная деталь - сборка спуска. И пять деталей токарного изготовления, одна из которых нужна для совокупления айрсофт-магазина с хоп-апом.
Наше обсуждение "невзоможности" варианта Юнкер+ВВД, однако, нисколько не мешает этому варианту существовать в реальности.
Авик 21-10-2014 20:19
цитата: магазин штатный айрсофтовый "типовой"
Сомневаюсь, что он станет надежно подавать стальные шарики. По крайне мере, без доработки. И еще. Может я ошибаюсь, но где-то читал, на желтой кажись, что этот кит работает при 150 PSI, т.е. около 10 атм. Юнкеру такое давление маловато будет. Как поведет себя кит при 50-60 атм? Я был бы только рад, если такая штука появилась, но, увы, пока дальше слов дело не идет...
Yuretz 21-10-2014 20:29
цитата: Сомневаюсь, что он станет надежно подавать стальные шарики.
Штатный подавать стальные шарики не будет, даже и не стоит сомневаться. Если бы было все так просто, то в хардболе давно бы уже все были с таким оружием. Заменив бы только стволик под калибр 4.5)))))
Авик 21-10-2014 21:02
цитата: Штатный подавать стальные шарики не будет
Вот и я о том же...
RW 26-10-2014 15:25
Так, что велосипед больше не изобретаем?
vbf 27-10-2014 13:42
А где ЭТО продаётся? Можно к велосипеду мотор приделать.
RW 27-10-2014 14:03
цитата:Originally posted by vbf: Можно к велосипеду мотор приделать.
К велосипеду то можно приделать всё, что угодно, только вот будет ли это рентабельно и целесообразно.
ZmeeY 09-11-2014 14:06
Подскажите кто-нибудь длину стандартного приклада (весла)
Химическое травление металлов
