Скрутить переднюю пробку через силу (на чизет это сработало). Если нужен менее экстримальный вариант, то приложиться к манометру.
quote:Originally posted by Himoza: какого хера это произошло?
quote:Originally posted by Himoza: в редухтор никто не лазил
Врешь и не краснеешь!
Himoza 01-08-2010 13:37
P.S. Произошло все на природе, был выстрел, через минут 30 потребовался еще выстрел, а его не произошло, просто "щелк" ударника. Винтовка не жарилась, давление в резике было меньше 300 по манометру.
Himoza 01-08-2010 13:38
quote:Originally posted by alesher: Врешь и не краснеешь!
чего?
sky101 01-08-2010 14:04
quote:Originally posted by Himoza: был выстрел, через минут 30 потребовался еще выстрел
Himoza 01-08-2010 14:16
ржачного то тут чего? именно так как я написал, выстрелил - убрал винтовку, когда потребовалось выстрелить еще раз она не выстрелила. а вообще тут зоопарк или согласно названию топика? p.s. когда нечего сказать лучше жевать дирол - полезно для зубов.
Укоротитель 01-08-2010 14:42
Однако
Tiberius 01-08-2010 14:46
quote:Originally posted by Himoza: ...тут зоопарк или согласно названию топика?
Вроде же сказали четко и внятно: Скрутить переднюю пробку через силу (на чизет это сработало). Если нужен менее экстримальный вариант, то приложиться к манометру.
Лично я за манометр.
Ежели до сервиса недалече - лучче всего туда.
Himoza 01-08-2010 16:04
ссыкотно, было бы там хоть 100 атм (такое давление спускал на другом винте) а тут ппц еще вопрос, у меня винт с одним манометром в передней пробке, на корпусе редуктора помимо болтика стравочного есть еще пара заглушек, под манометры. первая, это та в которой давление перед редуктором, вот собственно вопрос, если ее ослабить какие шансы что она вылетит оттуда на первой космической?
sky101 01-08-2010 16:36
Тебе же по-русски сказали: "Отвези в сервис". так же и про манометр в передней пробке: ничего страшного там не будет. Иногда лучше думать, жевание отвлекает от этого процесса.
greensmith 01-08-2010 16:42
quote:Originally posted by Himoza: первая, это та в которой давление перед редуктором, вот собственно вопрос, если ее ослабить какие шансы что она вылетит оттуда на первой космической?
Выкрутить заглушку нет шансов... значит не вылетит... но заглушку можно просверлить.
Himoza 01-08-2010 16:46
quote:Originally posted by sky101: Тебе же по-русски сказали: "Отвези в сервис".
Про отвезти к производителю и сам догадался, только времени на это нет. В выходные лениво, да и они наверное не работают, в рабочие дни ближайший месяц не до этого. Про манометр в передней пробке, нет специального тонкостенного ключа, там бортик и обычным не выкрутить, а я спрашивал про заглушки под манометры которые на корпусе редуктора.
Himoza 01-08-2010 17:48
quote:Originally posted by greensmith: Выкрутить заглушку нет шансов... значит не вылетит... но заглушку можно просверлить.
она крутится, по крайней мере у меня. тут возник вопрос, какой диаметр канала там, ну т.е. как быстро начнут выходить те 270 которые внутри?
Borshevich 01-08-2010 19:02
quote: То есть если изложение проблемы не конструктивное, по той причине, что клиент слаб в механике
Оно может быть как минимум уважительным. А в идеале хозяину оружия показано знать матчасть этого самого оружия. Производителью описать процесс неполной разборки.
Укоротитель 01-08-2010 22:07
Перестволил свою Т4 дед, дуда толстая 14.5 мм 600 с хреном длинна, делал Кузнец(заредукторное, редуктор от Сауста). 295 кмч баракуда хеви. Приехал в тир, сидел тупо ковырял бумагу, одна в одну.. Сергиус все видел не даст соврать. Жисть удалась! Готов с Рогаликом из аналагычного оружия устроить соревнованьице. Рогалик ау..? Вообще нужно отдельную ветку по дурострелам завести и соревнования устраивать. С 310 до 170 атм 4 барабана.. оу йессс !!! Куплю Т4 в любом калибре и состоянии, желательно булку. Пишите в ПМ кто хочет ее слить.
greensmith 01-08-2010 22:14
Не 14.5, а шешнадцать... а чо, правда куча хорошая? Требую Сергиуса!
Укоротитель 01-08-2010 22:24
quote:Originally posted by greensmith: Требую Сергиуса!
Сергиус в студию плиз ! Народ должен знать своих кумиров. (Эт я про Кузнеца). На самом деле очень все удачно получилось. Я специально попросил независимого эксперта спортсмена иначе никто мне не поверит.
Himoza 01-08-2010 23:20
Вообщем следующая ситуация: выкрутил заглушку для заредукторного манометра, ессно воздуха там нет (под давлением), аккуратно стал выкручивать заглушку для манометра перед редуктором, воздух потихоньку начал стравливаться, стравилось примерно до 150 атм и потом резко открылся редуктор и остатки вышли через полностью выкрученную заглушку заредукторного манометра. Что означает такая "работа" редуктора, и почему могло так получится? Говен, воды и льда в резике нет. P.S. все кому просто нехер делать и язык почесать охото - есть писипи-онлайн. Выкинуть редуктор - сам догадаюсь, отнести к производителю - тоже, интересна только возможная причина неисправности.
greensmith 01-08-2010 23:30
Испугался, убежал...
Укоротитель 01-08-2010 23:30
Как вы все задрали с закрытыми редукторами. Ставтье от Сауста или от Зенона. И будет вам счастье. Я свою задуваю 310-20,с 300- до 170 четыре клипа, полет нормальный. Уже года два..
Borshevich 02-08-2010 13:26
Как так, меньше чем со 170 скорость не летел аднака?? Ай-ай!!
ME-38 Magnum 4.5D - <настоящий> револьвер или 5-ть РСР в одном
еще вопрос, у меня винт с одним манометром в передней пробке, на корпусе редуктора помимо болтика стравочного есть еще пара заглушек, под манометры. первая, это та в которой давление перед редуктором, вот собственно вопрос, если ее ослабить какие шансы что она вылетит оттуда на первой космической?
