Поюзал эту смазку-силикотэ. Норм, да 250 забивает..
Alex^ander 30-12-2009 13:55
Народ, кто знает размеры резинок? И их параметры и где в питере приобресть можно.. Давно темку видел-а щас не найти...
bahechka 31-12-2009 02:03
quote: Народ, кто знает размеры резинок? И их параметры и где в питере приобресть можно.. Давно темку видел-а щас не найти...
Вот тут посмотри.
Alex^ander 31-12-2009 12:28
quote:Originally posted by bahechka: Вот тут посмотри.
Огромное сенкс!
GrayMage 31-12-2009 15:25
quote:Originally posted by Evgen_ufa: че делать? посоветуйте!
если "на коленке" то засверлить остаток поршня сверлом диаметром 2.5 нарезать
в нем резьбу м3. пдобрать болтик м3 (желательно латунный) напильником
его, сделать боковой пропил и собрать =) прокладка фторопласт на дрели
точиться. сумбурно както но если есть охота - пиши в лс пояснбю
подробнее.
ну или купить готовый. у меня к примеру =)
zaleshin 31-05-2010 16:30
че с насосом
качал нормально да сейчас качает нормально но как докачаю до 190 атм
(примерно) так давление начинает с каждым качком резко увеличиваться к
примеру, накачал до 190, качнул раз сразу 210атм качнул два 230 еще 250,
давление в резике не увеличивается после 190атм. что это может быть? и
кстати насос начал быстро греться после пересмазки (10 качков и он уже
тепленький)смазывал си-180 (решил попробовать)
zaleshin 02-06-2010 07:09
ну что кто подскажет почему насос после пересмазки начал греться сильней?
Quest61 02-06-2010 09:19
quote: почему насос после пересмазки начал греться сильней?
какой материал кольца (колец)? для выяснения не помешало бы надуть другой резик или вместо него заглушить насос контрольным показометром
zaleshin 02-06-2010 10:56
фторопласт на
поршне и на клапане на игле кольца, ничего неменял как мне попал насос
так и есть, просто пересмазал, ну и заменил клапан в ручке, там стоял в
место резинового шарика нипель типо винтик с резиновым колечком, его
убрал поставил самодельный резиновый шарик, стал качать быстрей
(забирает воздух больше)
я в принципе только разобрал насос снял
старую смазку и нанес эту си 180, и все 10 раз качнешь так он нагреется
так как раньше грелся только после 50качков.
Турыст 02-06-2010 12:26
quote:Originally posted by zaleshin:
ну что кто подскажет почему насос после пересмазки начал греться сильней?
Если
насос Хилл то от избытка смазки мог забится пористый фильтр внутри
насоса. У мну так было и закончилось тем что дизельнуло и лопнул шланг
ВД. ЗЫ, и без этого фильтра насос нормально качает, недавно перебирал винтовку и в редукторе все чисто
zaleshin 02-06-2010 13:08
насос БАм
Dvoryanin 22-06-2010 22:20
У меня с насосом последнее время стала происходить какая-то непонятная херня: Накачиваю резик - все хорошо. Потом откручиваю стравливающий винт, стравливаю воздух. После
этого пытаюсь сделать несколько качков вхолостую, как советовал
Олег2100 (насос у него брал) - и хрен! Не получается! Насос начинает
работать как газовая пружина, не идет ни вверх, ни вниз. Писал по
этому поводу Олегу. Он ответил, что произошло невероятное чудо и оба
отверстия закрылись стеклянными шариками. Но не может же такое чудо
происходить после каждой накачки? После того, как насос постоит несколько часов, им снова можно качать, все работает.
Подскажите, чем может быть вызвана эта болезнь, и как ее лечить?
Dvoryanin 24-06-2010 18:32
Ап! Ответьте на вопрос #159
Капитан73 24-06-2010 19:05
quote:Originally posted by Dvoryanin: Ответьте на вопрос #159
У меня была похожая фигня , когда резинка подгорела в третьей ступени. Поставил Фторопласт . Порядок ! Разбери да глянь что там . Увидишь сразу в чём проблема .
Dvoryanin 24-06-2010 20:53
quote:Originally posted by Капитан73: У меня была похожая фигня , когда резинка подгорела в третьей ступени. Поставил Фторопласт . Порядок ! Разбери да глянь что там . Увидишь сразу в чём проблема .
Качает-то насос отлично, и запаха гари нет. Такая фигня происходит только тогда, когда я стравливаю давление после накачки.
Dvoryanin 24-06-2010 22:31
Олег2100 помог забороть проблему Оказывается,
резиновое колечко на обратном клапане немного увеличилось в диаметре и
стало уплотнять по контуру. Помогла замена этого колечка.
Капитан73 24-06-2010 22:42
quote:Originally posted by Dvoryanin: Оказывается, резиновое колечко на обратном клапане немного увеличилось в диаметре и стало уплотнять по контуру
Понятно . Колечко зажимало перепускное отверстие в поршне третьей ступени .
Piter 13 30-10-2010 23:26
Народ, подскажите--начал сифонить насосег(БАМ)--шипит где-то в районе нижней части(хрень, куда шарики засыпаются ,давление потихоньку уходит. Кисточка и мыло утечку снаружи не выявили ,замена
РТИ(фторопласт вроде в порядке)дала уменьшение падения давления, шипит
всё-равно(ЗИП РТИ брался у Diка).Может манометр такую фигню выдавать? А,да,качает нормально, только чуть быстрее приходится качать...
Pasha_S 03-11-2010 12:08
Ты его в тазик с водой поставь и качни .
Piter 13 04-11-2010 12:45
Идея хороша, но врят-ли осуществима:заглушить надо-бы шланг, а нечем. Не ствол-же целиком в тазик совать Хотя, есть маленький пейнтбольный баллон!!!
Перезаправляемые баллончики
,давление потихоньку уходит. Кисточка и мыло утечку снаружи не выявили 
,замена
РТИ(фторопласт вроде в порядке)дала уменьшение падения давления, шипит
всё-равно(ЗИП РТИ брался у Diка).Может манометр такую фигню выдавать?
