Выкрути родной регулятор и сделай такой же, только глухой. Вместо шпильки у меня давно стоит родной чуть укороченный болт. Отверстие глушится капролоновой прокладкой, зажатой коротким винтом под шестигранник.
ad-main 29-5-2010 10:01
спасибо огромное теме ап
tancus 31-5-2010 20:18
Из "F" в "FAC"? .. вот что нужно найти - .. расположить так - (())(())(())(()), поджать и радоваться
Kostik59 4-6-2010 22:59
quote:.. расположить так - (())(())(())(()), поджать и радоваться
Интересное предложение!
Chelios 25-6-2010 20:12
Они так изначально установлены причем на F или FAC-без разницы. Почитайте в соседней ветке-там уже есть опыт по растачиванию ствольной коробки в домашних условиях...
Kostik59 10-10-2010 19:39
quote:Почитайте в соседней ветке-там уже есть опыт по растачиванию ствольной коробки в домашних условиях...
Извиняюсь, ссылку можно? Спасибо.
Kostik59 14-10-2010 22:06
quote:Почитайте в соседней ветке-там уже есть опыт по растачиванию ствольной коробки в домашних условиях...
А ссылку можно узнать? Спасибо.
weter80 15-10-2010 17:55
еще была тема называлась примерно "как утяжелить ударник на варе" - там как раз про расстачивание коробки. но счас я не могу эту тему найти
marksman2010 23-10-2010 13:47
внимательно прочитал сообщение пот разгону. у мены получилось вот что: до регулировки скорость была 238-239 мс( Баракуда Матч), после регулировки скорость упала до 220 мс. Крупно озадачен, не заню. что делать. Посоветуйте пожалуста...
Dektor 23-10-2010 14:14
quote:Originally posted by marksman2010: внимательно прочитал сообщение пот разгону. у мены получилось вот что: до регулировки скорость была 238-239 мс( Баракуда Матч), после регулировки скорость упала до 220 мс. Крупно озадачен, не заню. что делать. Посоветуйте пожалуста...
А что было сделано?
marksman2010 23-10-2010 16:08
e
quote:А что было сделано?
увеличил давление согласно описания. подкрутил пружину
Dektor 24-10-2010 03:56
Если есть возможность, желательно проверить, какое давление настроено. Проверить тягу взвода, не погнута ли? Открутить поджим пружины назад и поджимать понемногу, проверяя при этом скорость (возможно, пружина пережата). Пружину желательно найти позлее, родная слабовата.
marksman2010 24-10-2010 10:30
Большое спасибо.)
marksman2010 24-10-2010 13:51
quote:сли есть возможность, желательно проверить, какое давление настроено. Проверить тягу взвода, не погнута ли? Открутить поджим пружины назад и поджимать понемногу, проверяя при этом скорость (возможно, пружина пережата). Пружину желательно найти позлее, родная слабовата.
добрый день! попробовал сделать, как высоветовали, т.е. порегулировал пружину. Скорость стала 248 мс. Больше тянуть не стал, чтобы не погнуть рычаг. с замером давления сложнее , сделал манометр с переходником, но манометр не откалиброван. поэтому не показывает истину. Если снизить давление, как это может повлиять.
Vechniy 24-10-2010 14:23
quote: posted 31-5-2010 20:18
Из "F" в "FAC"? .. вот что нужно найти -
.. расположить так - (())(())(())(()), поджать и радоваться
все вернр и еще вот такую штучку для версии FAC
Dektor 24-10-2010 17:18
Тогда уж лучше такую
Dektor 24-10-2010 17:23
quote:Originally posted by marksman2010: Если снизить давление, как это может повлиять.
Для того, чтоб с этим разобраться, желательно знать, какое сейчас давление установлено. А вообще, на коротком стволе без увеличения заредукторного проблематично добиться больших скоростей.
marksman2010 25-10-2010 15:50
quote:Для того, чтоб с этим разобраться, желательно знать, какое сейчас давление установлено. А вообще, на коротком стволе без увеличения заредукторного проблематично добиться больших скоростей.
У меня Вайраух 5,5 ФАС ствол 600 мм. кпуил летов в Н.Новгороде. Стрелял нормально, все устраивало, пока не купил хронограф. замерил хронографом- 238 м/с. сделал приспособление как у вас, стал регулировать, получилось примерно1,5-два оборота винта, видимо, до упора, как-то больше не идет, а силой крутить опасаюсь. Вот такая беда...
Dektor 25-10-2010 16:04
Действительно, чего то не то. Значит, надо идти от обратного, сделать сначала заводскую настройку. Редуктор на 120 и ЖСБ 1,03 на 262 м/с. Ну а потом уже дальше крутить, если надо.
marksman2010 25-10-2010 17:10
quote:Действительно, чего то не то. Значит, надо идти от обратного, сделать сначала заводскую настройку. Редуктор на 120 и ЖСБ 1,03 на 262 м/с. Ну а потом уже дальше крутить, если надо.
МР-656К, ап и тюнинг
