quote:Originally posted by Zveri4: --- Для меня вообще загадка,почему производители не используют,клей для авто стекол.Зачем какие-то,двойные гайки ---
Возможно, это из соображений ремонтопригодности, клеенную линзу трудно снять и очистить
Zveri4 30-05-2012 22:49
quote: клеенную линзу трудно снять и очистить
По моему мнению,подкрепленному практикой,зачем их снимать?Прицел это единая система и если взаимоположение линз и сетки,четко зафиксированно,к чему в общем-то стремятся производители,то он должен работать "вечно".Вернусь к клею,в полимеризованном состоянии,он представляет из себя твердую резину,намертво "примороженную" к стеклу и металлу.Я считаю,если клеем фиксировать,ни что, ни куда не поплывет.ИМХО мною проверенно.
Cojory 31-05-2012 16:41
А что за клей имеете в виду? Где его берут-добывают? Я пользовался только фиксатором резьбы
Zveri4 31-05-2012 19:18
quote: что за клей имеете в виду?
Это клей,которым в современных автомобилях,приклеивают лобовые,задние и глухие боковые стекла.Все они, являются несущими элементами кузова,т.е. это соединение должно быть очень прочным и немного эластичным.Бывает,когда автомобиль не то ,что попадает в ДТП,а просто влетает в большую яму,стекло трескается,от сильной деформации кузова.При соблюдении технологии,ни разу не слышал,что-бы стекла отрывались.Да и при замене,их разумеется оторвать невозможно,срезают специальной струной.
AntonArcher 31-05-2012 20:04
Я проклеивал Таську 3-9х40 канифолью в спирту, стоит на мурке ап уже больше 5тыс выстрелов. СТП вроде не ползает. Причем прицел выдержал еще и падение винтовки на дощатый пол. Думал пипец, снова клеить придется (если вобще придется, думал рассыпется). Ан нет, все нормально, стреляет как и раньше
xAndrey 31-05-2012 20:50
quote:Originally posted by Cojory: А что за клей имеете в виду? Где его берут-добывают? Я пользовался только фиксатором резьбы
если про этот...
quote:Originally posted by Zveri4: Это клей,которым в современных автомобилях,приклеивают лобовые,задние и глухие боковые стекла.Все они, являются несущими элементами кузова,т.е. это соединение должно быть очень прочным и немного эластичным.Бывает,когда автомобиль не то ,что попадает в ДТП,а просто влетает в большую яму,стекло трескается,от сильной деформации кузова.При соблюдении технологии,ни разу не слышал,что-бы стекла отрывались.Да и при замене,их разумеется оторвать невозможно,срезают специальной струной.
...то, в авто запчастях, туба примерно 300-400р., для проклейки прицелов хватит на всю жизнь
Zveri4 31-05-2012 21:30
quote: хватит на всю жизнь
К сожалению,после вскрытия тубы,он долго не живет.Полимеризуется под действием воздуха,хотя это смотря как укупорить.Сам разживаюсь у вклейщиков стекол,для них 10г не вопрос.
BennS 01-06-2012 12:52
quote:Originally posted by Zveri4: хотя это смотря как укупорить
как не укупориваи через месяц на помоику - у клеев для стекол даже в закрытом состоянии (запечатаная туба) срок годности 1 год - потом пипец застывает внутри
ПРОСТО_САША 01-06-2012 22:55
А что если использовать клей-герметик для аквариумов, например "момент"? К стеклу и металлу адгезия отличная, прозрачный, доступный.
Zveri4 04-06-2012 12:51
quote: клей-герметик для аквариумов, например "момент"?
Почему бы не попробовать.Проклеить развалившийся прицел,потом пострелять с ним и не 1тыс,а поболе.Если все будет хорошо,поделиться технологией с обществом.Я ведь почему про клей написал,потому что успешно его испытал.
3емлянин 04-06-2012 17:52
Привет всем! У меня на мурке 512 с не сильно подсевшей пружине без всяких утяжелителей в поршне стоял миник лайперс 3-9 32 новый устанавливал лично, так у него точка прицеливания потехонечку ползала по кругу.
Rokertm 05-06-2012 12:09
Кто нибудь слышал ли про оптику фирмы Riflescope? У нас в магазине только такие лежат из хороших. Riflescope На самой оптике написано Condor c4-12xEG *50 1950р. 4-16x AOEG *40 1750р.
ну и одна подешевле norin 3-9 *32 1250р. Хотелось бы узнать, живут ли они на пневматах, отпишитесь.
Заранее благодарен.
ПРОСТО_САША 05-06-2012 13:42
quote: Кто нибудь слышал ли про оптику фирмы Riflescope?
Это не фирма, это слово "прицел", тока по английски
Неясыть 05-06-2012 14:07
Это прицелы для пцп максимум, на пружинках даже и не стоит пробовать. Лучше ВОМЗ Пилад.
Rokertm 05-06-2012 17:10
я подозревал что это так оно и есть с переводом, просто на коробке нигде не нашел другой надписи) только огромными буквами эта надпись. а кондор только на прицеле написано, на коробке сколько вертел не нашел марку. блин, а так то вроде красивая оптика, и подсветка меняется и диаметр линзы отличный :`(
Ler4onok 16-06-2012 16:58
Использую опттику на Х-125 ТАРГЕТ ОПТИЦ 2-7-32 выстрело незнаю сколько но очень много за 5 лет проблем соптикой ни какой
АКС-74 16-06-2012 19:06
quote:Originally posted by Ler4onok: Использую опттику на Х-125 ТАРГЕТ ОПТИЦ 2-7-32 выстрело незнаю сколько но очень много за 5 лет проблем соптикой ни какой
А можно фото Вашего прицела?
Ler4onok 16-06-2012 20:20
quote:Originally posted by АКС-74:
А можно фото Вашего прицела?
АКС-74 16-06-2012 22:30
Спасибо.
Sanches199 18-06-2012 11:36
quote:Originally posted by Zveri4: Это клей,которым в современных автомобилях,приклеивают лобовые,задние и глухие боковые стекла.Все они, являются несущими элементами кузова,т.е. это соединение должно быть очень прочным и немного эластичным.Бывает,когда автомобиль не то ,что попадает в ДТП,а просто влетает в большую яму,стекло трескается,от сильной деформации кузова.При соблюдении технологии,ни разу не слышал,что-бы стекла отрывались.Да и при замене,их разумеется оторвать невозможно,срезают специальной струной.
не пишите больше про клей. этот клей называется герметик для автостекол. И это, больше никому не сообщайте, что стекла - несущие элементы кузова. где тут facepalm?
Куропатки
этот клей называется герметик для автостекол. И это, больше никому не сообщайте, что стекла - несущие элементы кузова.
