Роман,вопросы по
ЗИПу: насколько надо растягивать пружину ударника, (какая длина от
края уха до края другого уха, купил на запас пару пружин по 8 р.); Откуда
точно подходят резинки на пробки?
Schakil 10-08-2007 14:19
quote: насколько надо
растягивать пружину ударника, (какая длина от края уха до края другого
уха, купил на запас пару пружин по 8 р.);
я
растягиваю чтоб между виткам 3 мм было
quote: Откуда точно подходят
резинки на пробки?
от зил. и от волги.Еще от
сантехники и газового оборудования.откуда точно не знаю На китах стоят от волги.при покупке возми
образец и показывай продавцам они сами подберут
NIC-NIC 10-08-2007 15:09
Просто накупил
резинок на штуцер и на заправочный клапан (по полтора десятка, по 1 р.),
а этих в магазине не было. Ну люблю я чтобы все было с запасом
SJA 11-08-2007 18:27
Что посмтреть в первую
очередь? Заскакала скорость минус 30-50 м\сек При взведённой
винтовке (без пульки) если подуть в ствол, продувается легко. Раньше
небыло. Резинку на досылателе поменял. Перепуск? С уважением SJA
GraySaint 11-08-2007 21:04
разбирал? собрал
правильно, уплотнение в переспуск не забыл положить?
SJA 11-08-2007 21:23
Неразбирал. Разбираю.
SJA 11-08-2007 21:42
Если подуть в
выпускное отверстие БК, там где фторопласт, то дует через шток БК... Что
нужно сделать? С уважением SJA
Mord 11-08-2007 22:16
со стороны ударника
вкручена латунная втулка. попробуй её малость подтянуть. поидее она
должна слегка (!!!) расплющить фторопластовую шайбу под ней и из под
штока перестанет сифонить. только не перестарайся. вся бяка в том,
что возможно придётся вытаскивать клапан, т.е. собьётся настройка
текущая.
а обороты посчитать не
судьба? а потом назад закрутить.
Mord 12-08-2007 16:56
дык ещё и маркером чёрточку поставить можно,
штоб точно как было я ж не говорил
что нельзя будет вернуть как было - я сказал что собьёца
SJA 13-08-2007 06:29
Подтянул, на пол мм,
сифонить перестало. Собрал. Задул. Скорость поднялась до 305 мыс.
Прикольно. Отстреляю на плато, посмотрю. С уважением SJA ps kit
сделан добротно - поверхности, фаски всё в норме.
NIC-NIC 13-08-2007 11:13
Всем привет,
выходные потратил на Ижика, искал плато, но так и не нашел, снижение
скорости и все, хотя в последнем случае коридор скоростей и количество
выстрелов мне понравились. Постепенно резал пружину ударника и менял
поджатие пружины клапана, расстрелял банку JSB (0,67). В итоге
пружину ударника резать больше некуда, поджатие задником всего 3 мм,
осталось 25 витков, усилие взвода ударника около 5 кг, пружину клапана
отпустил на 1 оборот: 290, 288, 292, 287, 287, 283, 285, 281, 282, 275,
278, 271, 272, 271, 271, 266, 266, 266, 268, 266, 261, -, 261, 258,
255, 251, 255, 255, 249 осталось 150 атм. (качал до 230 атм.) Поджал
пружину клапана на 1 оборот (как было сразу): 291, 292, 292, 292,
291, 291, 291, 288, 290, 288, 287, 287, 286, 285, 286, 283, 282, 281,
282, 278, 279, 279, 278, 277, 277, 276 осталось 165 атм. Поджал
пружину клапана еще на 1 оборот: 273, 273, 271, 270, 270, 270, 269,
268, 266, 266, 263, 263, 262, 260, 261, 259, 259, 259, 257, 257, 256, -,
253, 248, 250, 245, 247, 247, 247, 246, 245, 244 осталось 120 атм. Нашел
пружину с древнего эспандера, растянул ее, оказалась более мягкая. Пружина
эспандера 34 витка, усилие взвода чуть меньше 4 кг., клапан поджат на 1
оборот от первоначального: 269, 272, 271, 269, 265, 264, 269, 268,
266, 266, 268, 265, 269, 268, 265, 263, 266, 263, 265, 266, 266, 262,
265, 265, 266, 265, 265, 264, 263, 262, 261, 262, 263, 262, 261, 259,
260, 259, 261, 260, 260, 261, 260, 261, 260, 259, 260, 259, 259, 258,
250, 252, 251, 250, 251, 251, 251, 251, 251, 250, 251, 251, 247, 247
осталось 135 атм. Пружина эспандера 32 витка, усилие взвода 3,5 кг.
(взодится одним пальцем), клапан поджат на 1 оборот от первоначального: 250,
250, 251, 251, 251, 250, 250, 247, 247, 249, 248, 247, 247, 247, 247,
247,247, 247, 247, 245, 247, 247, 247, 247, 245, 244, 244, 243, 244,
245, 245, 245, 245, 246, 245, 247, 244, 245, 245, 244, 245, 245, 244,
243, 245, 245, 245, 243, 242, 242, 245, 242, 241, 243, 243, 242, 242,
241, 242, 242, 243, 241, 240, 239, 240, 239, 240, 240, 241, 239, 237,
238, 239, 237, 238, 239, 236, 237, 236, 235, 235, 236, 235, 235, 235,
235, 234, 232, 233 осталось 125 атм. (задолбался стрелять). Вот и не
знаю толи на этом остановиться, толи дальше экспериментировать. В идеале
хотелось 30-40 выстрелов со скоростью 280-290 м/с, ну хотя бы скорость
около 270 м/с.
Плато так и не нашел (повышение, а затем снижение
скорости), возможно надо переделывать седло клапана, увеличить площадь
соприкосновения седла с клапанам или уменьшить проходное сечение
клапана, поправьте если не прав. При очередной заправке начал травить
клапан с шипением, разобрал оказалось не держит седло клапана (возможно
провернулось при подтягивании пружины клапана), посадил на силиконовый
герметик, через пару часов накачал, все отлично.
Рома, задняя
часть седла овальная, седло как бы сжато с двух сторон, это сделано
специально? (так было с самого начала).
Да, кстати, резервуар
укороченный, под пробку с манометром, объем 160 кубиков. Выстрел с
пружиной от эспандера по сравнению вазовской (родной) пружиной (30
витков) на порядок тише, с вазовской уши закладывало.
Schakil 13-08-2007 11:58
Пружина
ВАЗовская 26 витков. но сразу не спешите резать. если не вправляет
перепуск до 4 мм рассверлите.
Schakil 13-08-2007 12:14
НАСТРОЙКА КИТа. забиваем
резервуар 200 атмосфер пружину ударника обрезаем на 29 витков стреляем
раза 3(больше некчему) будет большая скорость и плавное падение добиваем
до 200 обкусыавем виток...и таким образом подгоняем чтобы скорость первого
выстрела упала до нужной вам а потом уже подтягиваем пружину клапана потом
когда получится что то вроде плато общая скорость немного падает и
пружина ударника немного поджимается отверткой. если нужны
большие скорости рассверлите перепуск например 4мм.дальше когда уже
конец плато виден забиваем 220 атм(можно настроить на 200 но скорость
будет 260мс)
диапазон давлений при регулировке 190-230атм витки
пружины ударника 29-24 пружину боевого клапана можно вообще поставить
длинне и жеще при точной настройке пользоваться поджимом пружины
ударника
нужно чуть
подбить давления поджать пружину ударника общая скорость должна
вырости а так плато присутствует.рекомендую не жечь пули воздух и
драгоценное время а сделать приличный настрел.А потом снова вернуться к
настройкам.Потому что кучность ствола ваших ижей вполне уже соберется и
на таких настройках.
NIC-NIC 13-08-2007 13:02
quote:Originally posted by
Schakil: нужно чуть подбить давления
Да
я и так качкаю (ручным насосом) 230атм, тяжело однако качать больше.
Schakil 13-08-2007 13:19
quote: Да я и так качкаю
(ручным насосом) 230атм, тяжело однако качать больше.
210-220
нормально тогда перепуск расверливай на 4 мм! на 200 сначала
попробуй
NIC-NIC 13-08-2007 14:17
НИК-НИК у тебя в
этом случае 269, 272, 271, 269, 265, 264, 269, 268, 266, 266, 268,
265, 269, 268, 265, 263, 266, 263, 265, 266, 266, 262, 265, 265, 266,
265, 265, 264, 263, 262, 261, 262, 263, 262, 261, 259, 260, 259, 261,
260, 260, 261, 260, 261, 260, 259, 260, 259, 259, 258, 250, 252, 251,
250, 251, 251, 251, 251, 251, 250, 251, 251, 247, 247 нужно чуть
подбить давления поджать пружину ударника общая скорость должна
вырости
Да перед этим отстрелом (пружина эспандера 34 витка) был
неполный отстрел с пружиной 36 витков по скоростям примерно как с родной
пружиной 25 витков: 294, 294, 295, 292, 292, 292, 291, 290, 290,
291, 288 дальше не отстреливал (качал 230 атм). Я хотел еще поджать
пружину клапана, да там и так маленький ход штока. Роман, сколько
минимум хода штока можно оставить?
Schakil 13-08-2007 17:30
quote: Да перед этим
отстрелом (пружина эспандера 34 витка) был неполный отстрел с пружиной
36 витков по скоростям примерно как с родной пружиной 25 витков: 294,
294, 295, 292, 292, 292, 291, 290, 290, 291, 288 дальше не отстреливал
(качал 230 атм). Я хотел еще поджать пружину клапана, да там и так
маленький ход штока. Роман, сколько минимум хода штока можно
оставить?
я 4 мм оставляю.А бывает и
больше(пружины ж разные ) вышеприведенные
скорости вполне удовлетворяют.там не надо поджимать боевой.просто можно
в конкретно этом случае откусить виточек и скорость упадет а потом если
надо вернуть поджать регулировочным винтом.