quote:Originally posted by tancus: .. ну а вдруг?!
вдруг бывает только ... Какие то глупости вы тут пишите, если каким то образом было обнаружено не соосность перепускных отверстий между втулкой и затвором то тут винить надо только износ запирающего рычага. Хотя как эту сталюку можно износить об подшипник ума не приложу. Ну а те мифические шайбочки под перепускной втулкой могут только помочь более плотно прижать затвор к втулке.
quote:Originally posted by tancus: .. не всё так просто. Я думаю, что австрияки этим кольцом просто регулируют точное совпадение центров отверстия в резьбовой втулке перепуска и отверстия перепуска в затворе.
tancus 02-01-2012 20:58
Да, я тоже ржал так, когда первый раз увидел регулировку (об стену) плотности запирания на Steyr LG110 .. раньше то всё было по человечески и стволик регулировался с помощью двух специальных винтиков, один из которых отвечал за перемещение стволика вперёд, а другой, соответственно, назад.
.. или ты такого, olegelo, не видел? ... так вот там плотность запирания регулировалась не только стволиком упёртым в стену как на 110-м, но и - - смещением перепуска по вертикали относительно затвора - глубиной закрывания затвора (регулировалась по длине тяга затвора)
OleggelO 02-01-2012 22:23
quote:Originally posted by tancus: .. или ты такого, olegelo, не видел? ... так вот там плотность запирания регулировалась не только стволиком упёртым в стену как на 110-м, но и - - смещением перепуска по вертикали относительно затвора - глубиной закрывания затвора (регулировалась по длине тяга затвора)
Такого чуда не видел, но тут тема то про 110 а не пр невидому зверушку, а там всё просто. Если не секрет шо это за зверь такой ???
tancus 02-01-2012 22:54
Так это предок LG110 .. Steyr Match А про 110-й - основное назначение данной шаёбочки конечно "герметизация" перепуска.
OleggelO 02-01-2012 23:20
quote:Originally posted by tancus: Так это предок LG110 .. Steyr Match А про 110-й - основное назначение данной шаёбочки конечно "герметизация" перепуска.
Ну вот , так зачем ты травмируешь умы будущих штыреводоф ненужной инфой ? В нынешнем аппарате всё предельно просто и ясно
tancus 03-01-2012 12:38
Зачем? .. я же написал - ну а вдруг
alonewolf86 03-01-2012 13:38
Итак, потихоньку мы и пришли к тому о чём я говорил Значит она герметизирует всё таки
alonewolf86 03-01-2012 13:38
Итак, потихоньку мы и пришли к тому о чём я говорил Значит она герметизирует всё таки
SVESDA1 15-01-2012 10:29
А чертежик ударника и пружинки так ни у кого и нет?
Тролль 15-01-2012 12:41
чертежа к сожалению нет, но есть такая фотка, может поможет
Kill_Vik 17-01-2012 10:14
Ребят поделитесь фотами иразмером клапана хочу попробовать на чизу поставить.
Redivan 18-01-2012 14:20
Нужен дельный совет!!! Токарь разрезал резик и выточил втулку с вертикальным портом, по тем же размерам и схеме как у Штыря от tancusа... Токарь сказал что сделал втулку из просто d16, а не d16т. Поэтому надёжность этой конструкции надо проверить. Обьясните как это правилно сделать?
OleggelO 18-01-2012 14:54
quote:Originally posted by Redivan: Нужен дельный совет!!! Токарь разрезал резик и выточил втулку с вертикальным портом, по тем же размерам и схеме как у Штыря от tancusа... Токарь сказал что сделал втулку из просто d16, а не d16т. Поэтому надёжность этой конструкции надо проверить. Обьясните как это правилно сделать?
Лови, читай
Redivan 18-01-2012 15:39
Спасибо Не тема, а фильм "Хостел-4" мурашки по шее идут..
OleggelO 18-01-2012 17:24
Опрессовка процесс не тяжёлый если есть чем прессовать
tancus 18-01-2012 18:44
quote: Поэтому надёжность этой конструкции надо проверить.
Обязательно надо опрессовать готовое изделие всборе .. только манометр родной изнутри выкрути сначала и поставь на его место какую-нибудь заглушку.
alonewolf86 19-01-2012 04:34
Опресовывать нужно на давление в 1,5-1,7 раз больше рабочего. То есть если рабочее 200 то опресовывать надо на 300-340!! И выдержать под давлением нужно.
Redivan 19-01-2012 09:02
С значением давления всё понятно. А сколько времени под давлением выдерживать?
Kill_Vik 19-01-2012 10:49
quote:Originally posted by Kill_Vik: Ребят поделитесь фотами иразмером клапана хочу попробовать на чизу поставить.
Нашел. Другой вопрос что за колечко зеленое на клапане, какоето особое ли его можно заменить на обычное черное.
Anderus 19-01-2012 15:35
Все родные колечки на моём штыре сцуко из очень плотной резины, не исключаю что это не резина, а что-то сродни полиуретану. На автобазарах и тп. местах даже близко не смог найти чего-нибудь сходного по плотности. Обычная чёрная резинка думается очень быстро сдохнет, если будет слишком мягкой то тарелка клапан начнёт в скором времени долбиться металом об метал коробки. И вопрос - как я понял вы собираетесь использовать подобный клапан гдето в другом винте - зачем мутить тарелку клапана с резинкой? У меня вот без резинки, конусный и вроде зашибись. ))
Крысиные тропы
вдруг бывает только ... 
