В дополнение к PARUS. Вчерась весь вечер провозюкался с редуктором и в конце концов сохранив пружины в "правильном" положении путем регулировки винта открыл редуктор. Установил на винт, произвел ххх выстрелов (пока пробных без хрона). Разрядил три балона, все вроде ОК. Сегодня утром приходил снова к Олегу, думал просто настроить на стендике нужное давление и тут опять все началось. Редуктор не сбрасывает давление после выкручивания резервуара. Пока остановились на варианте заводской установки пружин ))())()() и отстройкой винтом на 130...132 атм.
Огромное СЕНКС Олегу за содействие и помощь !
Ваше мнение Коллеги, можно так оставить или требуется перепаковать пружины по проверенной методике (())(())( + новая регулировка на 130атм ?
Poruchik_72 08-04-2009 14:22
quote:Originally posted by Igor V: В принципе можно до 220 атм. когда на винтовку на крутишь будет как раз 200 атм. (оставлять с 220 атм. не рекомендую), а так что жить надоело написано же рабочее 200 атм. Тех. причины: быстрый износ присоединительной резьбы, нельзя давать на штатный редуктор более 230-240 атм. умрет очень быстро.
Спасибо! Игорь, а резик, что ты делаешь, а я ожидаю (как и еще группа товарищей), какое рабочее давление будет иметь?
Igor V 08-04-2009 17:18
quote:Originally posted by Poruchik_72: Игорь, а резик, что ты делаешь, а я ожидаю (как и еще группа товарищей), какое рабочее давление будет иметь?
рабочее 250 атм. (300 атм.) поверочное 520 атм.
quote:Originally posted by ZVA: Пока остановились на варианте заводской установки пружин ))())()() и отстройкой винтом на 130...132 атм.
Тут надо учитывать то что при таких давлениях пружины редуктора будут иметь достаточно быструю и сильную усадку. Редуктор будет плыть.
Арчи767 08-04-2009 17:20
запоздало, но все же. у меня вот заглушка редуктора отлично выкручивается соответственным образом согнутой скрепкой.
ZVA 08-04-2009 17:43
я заглушку двумя скрепками зажатыми плоскогубцами выкручивал.
ZVA 08-04-2009 17:50
про "гулять" редуктор чет не сильно успокаивает
johns 08-04-2009 18:50
quote:Originally posted by Jah: А по моему случаю? Что нибудь скажете?
Как по мне, так это скорей всего за редуктором окуенное давление, потому редуктор и заперается. Если нет возможности замерить стендом, попробуй рег винт открутить всего на четверть и заодно проверь визуально состояние кольца на поршне...
ramzay 08-04-2009 23:00
Мужики, кто-нибудь собирается на выходные в тир сходить?
johns 08-04-2009 23:17
Какой тир нах? Монохром валить надо!
------------------ Безполезно бегать от снайпера - умрёшь, за*бавшись!
korova 09-04-2009 04:14
quote:Originally posted by johns: Какой тир нах? Монохром валить надо!
+1.
Jah 09-04-2009 12:43
quote:Originally posted by johns: Как по мне, так это скорей всего за редуктором окуенное давление, потому редуктор и заперается. Если нет возможности замерить стендом, попробуй рег винт открутить всего на четверть и заодно проверь визуально состояние кольца на поршне...
Попробую... Но. Этот эффект происходил когда я откручивал винт на пол оборота. А когда я открутил его на полтора оборота, тогда редуктор открылся...
ZVA 09-04-2009 12:54
Коллеги, Ваши соображения ПЛИЗЗЗ !
Ситуация следующая: Провозился вчера весь вечер с регулировкой редуктора (5,5мм на 130атм). Ничего не вышло Перепробовал уйму возможных и невозможных вариантов шайбочек. Редуктор получается либо закрыт, либо открыт полностью. Получается поворот винта даже на 1/8 оборота приводит к полному запиранию/полному открытию редуктора. Среднего положения или плавного подбора просто вевозможно осуществить. Установка пружин по методу PARUS, должна была работать, ведь проверено уже не на одной единице, но ... либо давление возрастает до 110 и тормозит, либо поднимается до 120 и медленно ползет к 130 и затем еще быстрее ползет до максимума (редуктор открывается). Вчерась нашел одно положение шайб ((()))(((, при котором всетаки получилось плавно регулировать редуктор, но после проверки повторяемости при разных давлениях в резервуаре, происходит либо запирание раньше с постепенным натеканием до максимума (медленным, 5...10атм. в час), либо редуктор просто "защелкивается" и не спускает давление обратно, но держит точно 130атм. В таком защелкнутом состоянии пролежал до сегодняшнего утра, давление упало на 10атм., т.е. = 120атм. но редуктор не открылся. Сегодня утром вновь вкрутил резервуар с давлением 200атм., думал хот откроется и подкачает давление до 130, но редуктор как стоял на своих 120, так и остался при своем. Что делать и какие варианты еще могут быть уже в голову не лезет Мож подскажете, а?
Zo 09-04-2009 12:55
Слушайте, а почему у вас модно пружинки складывать именно (())(())(? Вроде первые восемь (())(()) работают более менее штатно, а последняя ( - ея же плющить должно с определенной нагрузки, регулировка со "ступенькой" будет... Не легче подобрать соответствующую шайбу и одну просто изъять в запас?
О! ZVA более менее правильно сложил. Только такая мощща на точность и на натекание влияет.
ZVA 09-04-2009 12:58
И еще один вопросик по поводу сборки редуктора.
Собрав редуктор и закрутив все винты, зазар между двумя половинками должен быть или нет? Пока сибираю и зазора нет вообще, но может к шайбам нужен внешний воздух и при сборке необходимо не зажимать его плотно?
ZVA 09-04-2009 13:06
Кто может пояснить изику процесса так называемого "защелкивания"
Zo 09-04-2009 13:20
quote:Originally posted by ZVA: И еще один вопросик по поводу сборки редуктора. Собрав редуктор и закрутив все винты, зазар между двумя половинками должен быть или нет? Пока сибираю и зазора нет вообще, но может к шайбам нужен внешний воздух и при сборке необходимо не зажимать его плотно?
Там ведь резинки никакой нет, так что не парься собирай нормально. все будет прониакать. Если не довернешь скорее всего редуктор будет нестабильно работать, течь в атмосферу, ограничатся регулировки, так как длина поршня ( и соответсвенно корпус) расчитана под определенный его ход (площадди воздействия воздуха - ход при сжимании определенной силы пружин).
alex CB 09-04-2009 13:21
а кто такой изик?
Zo 09-04-2009 13:26
quote:Originally posted by ZVA: Кто может пояснить физику процесса так называемого "защелкивания"
Вполне возможно хватит механики - пружинко в лепешко и килдык (если складывать - (())(())( - то последняя и будет лепешко.). Редуктор будет "настраиваться" на одно давление и "залипать". Попробуй пружинки поменять на новые.
ZSET 09-04-2009 13:34
2-ZVA Замерь толщину пружинок, какой настрел у винтовки?
Ещё два 651 РСР
