Да, опрессовано в сборе. Вот статистика по центру резервуара. Давление-диаметр 0 - 31,54 100- 31,57 200- 31,57 300- 31,58 400- 31,59 450- 31,61 0 - 31,54
Виалше73 08-02-2015 12:20
Еще два вопроса -
опрессовка проводилась с штатной схемой уплотнения ? так как в посте
4836 было написано ( основная пробка родная ) или не штатной, родная
передняя пробка каким то образом была тоже переделана на не штатную
схему уплотнения ... И тот же вопрос по уплотнению задней пробки ?
crokc 09-02-2015 21:18
Смысл проводить гидротест с другими пробками? Т.е. с которыми не будет работать аппарат. Вам интересны параметры шин "кама" если Вы их не будете использовать? ) Все уплотнения родные. Добавлен модуль с манометром и заправочным портом.
Попробуй
стрельнуть в БР-овскую мишень,или ПТшную с чёрными центрами.Я на 50м
сидя за столом с локтей в тире за чёрный кружочек в ПТ-шной
мишени,диаметром сантиметр,не вылазил.Стрелял по одному выстрелу в
кружочек,а не по 5 на кучу в одну дырку.Так отстреляв первый
раз,убедился что девайс стреляет гораздо лучше моего умения.
Виалше73 11-02-2015 10:40
цитата: Все уплотнения родные.
Сергей,
я к чему задаю все эти вопросы - на сколько мне извесно стенка АА
резервуара по торцам в местах проточки под уплотнительные кольца имеет
толщину всего 1мм и рабочее давление рекомендованное производителем
190... 200 атм. вполне нормально выдерживает, но уже на давлении 250...
260 атм. резинку при штатной схеме уплотнения выдавливает , резервуар в
местах проточек необратимо деформирается, это как бы предохранитель (
предохранитель от дурака )... Сама стенка резервуара имеет толщину 2мм. и
сама стенка рез. выдержит гораздо большее давление чем заявлено
произвадителем в 200 атм. она вполне выдержит кратковременную нагрузку и
в 450 атм. но опять же это не все резервуары подряд, и с нештатной
схемой уплотнения ( уплотнительные кольца перенесены во внутрь за
резьбу, в место где стенка 2мм. ) Юрий (Youri) говорил что у него
необратимая деформация АА резервуара во время гидротеста началась уже
помоему на 340 атм... Вот мне и не понятно то, что - как Вам удалось во
время гидротеста давнуть 450 атм. на штатной схеме уплотнения, без
деформации предохранительных проточек???
killer136 11-02-2015 12:32
И снова здрасте. Люди подскажите мастера который занимается армсами!!! и может помочь в настройке???
killer136 11-02-2015 12:35
Редуктор установлен, а свкорость всё равно скачет в 15-17 метровом коридоре.
Виалше73 11-02-2015 14:19
цитата: Люди подскажите мастера который занимается армсами
А сам...?
цитата: Редуктор установлен, а свкорость всё равно скачет в 15-17 метровом коридоре.
Ты
поподробнее проблему опиши. Чей редуктор, заредукторное давление,
заредукторный объём, натекает не натекает, какие пули применяешь, какие
пружины установлены на ударнике и боевом клапане штатные не штатные,
диаметры перепусков, и что с винтовкой делалось ещё кроме установки
редуктора ... Мастера подтянутся посоветуют, всё сам и сделаешь ...
Виалше73 11-02-2015 14:32
Может у тебя
просто хрон глючит, на стр.229 кучки то замечательные... Попробуй через
другой заведомо исправный хрон отстрелять и график отстрела не плохо
было бы глянуть.
Alekss 34 12-02-2015 16:43
цитата:Изначально написано killer136: Редуктор установлен, а свкорость всё равно скачет в 15-17 метровом коридоре.
Если
хрон в порядке то может травят кольца уплотнений(мука тебе в
помощь).Клинит ударник, шток клапана (тряпичка в помощь). Натекает
редуктор, первый выстрел по скорости заметно выше.
Vallter 12-02-2015 22:51
Vallter 12-02-2015 23:04
Всем доброго
времени суток! Я новичок в этих делах,прошу помочь вот по какой
проблеме.Имею АА 400 4,5. Скорость 244-246 0,547 JSB. Неожиданно
скорость упала до 237-239, затем резко упала до 215. После разборки, в
канале перепуска обнаружили прижимной винтик, который скорее всего
находился в канале, который идет снаружи к перепуску, фото позаимствовал
с этой темы
. После того как вытащили винтик скорость поднялась до 237-239, но не
до первоначальной. попытался данным винтиком подрегулировать в канале
который идет снаружи к перепуску методом вкручивания-выкручивания, но
результатов не дало. Скорость также снижена 237-239. Скажите,пожалуйста,
что не так? Является ли данный винтик регулировочным и если нет то в
чем еще может быть проблема.
Alekss 34 13-02-2015 11:22
Там над фото сказано что это винтик регулировки перепуска, а значит скорости. Может травит сам винтик без стопорного винта?
Шельма Хорс 13-02-2015 20:35
У меня этот
винтик таки имел потай под шестигранник.И если бы с Винтовкой не шёл
этот самый шестигранник даже не представляю чем можно было-бы его оттуда
вывернуть--шестигранник на 1,5мм.Это сейчас уже разжился всяким
инструментом,битами и т.д.Когда разгонял то была такая же проблема.Решил
кардинально--вывернул его,установил пробку отверстием вверхи накапал со
спички в отверстие по самый верх эпоксидки.Наружный болтик с резинкой
оставил вкрученым.Получилось что лишнего объёма поубавил и выкинул нафиг
это..непонятно что.Он там у тебя просто заполняет пустой объём,так что
можешь смело залить его чем-нибудь,только чтоб не заузил перепуск
отверстие в которое будешь капать смолу держи вертикально.
Vallter 13-02-2015 20:45
цитата:Originally posted by Alekss 34: Там над фото сказано что это винтик регулировки перепуска, а значит скорости. Может травит сам винтик без стопорного винта?
Думаю, что не травит, потому что когда пытался регулировать закручивал стопорный винт.
Vallter 13-02-2015 20:52
цитата:Originally posted by Шельма Хорс: У
меня этот винтик таки имел потай под шестигранник.И если бы с Винтовкой
не шёл этот самый шестигранник даже не представляю чем можно было-бы
его оттуда вывернуть--шестигранник на 1,5мм.Это сейчас уже разжился
всяким инструментом,битами и т.д.Когда разгонял то была такая же
проблема.Решил кардинально--вывернул его,установил пробку отверстием
вверхи накапал со спички в отверстие по самый верх эпоксидки.Наружный
болтик с резинкой оставил вкрученым.Получилось что лишнего объёма
поубавил и выкинул нафиг это..непонятно что.Он там у тебя просто
заполняет пустой объём,так что можешь смело залить его чем-нибудь,только
чтоб не заузил перепуск отверстие в которое будешь капать смолу держи
вертикально.
Да, винтик под шестигранник
1,5.Скажи,пожалуста, что ты имеешь вииду под "такая же проблема"?
Винтик выкрутился? Кстати,наружный болт у меня без резинки!!!
Vallter 13-02-2015 20:57
Стрелял несколько
раз до того, как вытащил винтик, перепуск заимел после этого царапинки и
заусенцы. Может это как-то повлиять на скорость?
crokc 14-02-2015 12:20
Если кто нибудь предоставит резик от АА я проведу гидротест с видео. И выложу его тут. Могу на разрыв Изменение геометрии измерял на середине резика. Остаточной деформации замечено не было. Не считаю погрешность менее чем в полтора микрона на диаметр. Сдвига по резьбам так же не было.
scout1 14-02-2015 09:14
цитата:Изначально написано Vallter: Да,
винтик под шестигранник 1,5.Скажи,пожалуста, что ты имеешь вииду под
"такая же проблема"? Винтик выкрутился? Кстати,наружный болт у меня без
резинки!!!
Этот винтик не одно и то-же ,что и
оперативный регулятор мощности на Армсах в FAC-версиях. Они бывают
только на вариантах в 7,5 Дж и 16 Дж и предназначены больше для
придушения, если вдруг обнаружится что винтовка показывает большую
мощность ,по какой- нибудь причине( поменял тип пули, например) ,чем
предусматривает закон.Так что больших настроек с его помощью не
получишь,а причину падения скорости надо искать в другом месте.По
энергетике,твоя потеря составляет примерно 1 Дж ,раньше было чуть больше
16 Дж, сейчас чуть меньше (при расчете я взял средние значения 245 м/с
-до,и 238м/с -после).Стреляешь теми-же пулями?
Шельма Хорс 14-02-2015 15:17
Винтик у меня
тоже провалился раз,правда никаких царапин не наделал.Наружный
изначально был с резинкой,я его и оставил чтоб не оставлять некрасиво
оголённое залитое эпоксидкой отверстие.По резику где-то тут на Ганзе
года 3-4 назад народ тестил с пробками по Кайныну дяди Саши,вроде как на
разрыв было 680 бар,т.е. сами трубы с ооочень некисленьким запасом.Но
при штатно установленной резинке не стоит экспериментировать больше
200,для резьбы не айс,последствия необратимы,ИМХО.
Crosman 1377 Полная пошаговая разборка
)
