quote:Originally posted by Mozill: Похоже
это не сетка.Чистил зубной щёткой с уайтспиритом.Вся блестит,а воздух
не идёт.Где-то, что-то заклинило.Даже 220 атм. не продавливает.
а может, просто манометр на Армсе не работает? :-)
bricks20 14-05-2013 19:32
quote:Originally posted by Mozill: Нужна
помощь,может кто сталкивался.Не идёт воздух в резервуар.Качаю
насосом,буквально 6-7 качков давление 200 в шланге, дальше не
идёт.Видимо что-то со впускным клапаном,я надеюсь он из цветного
металла,не заржавел.Последний раз накачивал два месяца назад.
Есть
два типа заправочных клапанов в Армсах - старый (до 2006-7 годов, точно
уже и не помню) - торчащий штырь, запирающийся на шарики, и новый - с
Т-образным запирающим устройством. В старом устройстве заправочный
клапан встроен в само устройство, все детали которого изготовлены из
самого из ржавеющего железа, хоть и кадмированного. Похожая на
описанную проблема сразу возникла при ввозе Армсов - клапан просто
закисал, и это было видно невооруженным глазом. Решение простое -
капнуть масла на торчащую пипку в центре квик-коннектора (это запирающий
клапан), а затем ее механически потолкать внутрь. Ход там в пределах
пары миллиметров. Лучше это делать не при задутом резервуаре.
Mozill 14-05-2013 22:28
Я так понимаю
это у меня клапан нового образца.Что находится в отверстии сетка или это
уже тело клапана?Если сетка то давить на неё нельзя.
Hans 15-05-2013 05:13
легко разбирается.
Massa Andy 15-05-2013 10:28
Было такое на S410 (клапан старой конструкции). Помогло полное стравливание давления и последующее легкое постукивание по клапану. Ну не молотком, конечно. Так, потряс, кулаком постучал...
PS. Что-то затупил - клапан, конечно, такой-же, с сеточкой.
Mozill 15-05-2013 15:55
Ребята всем спасибо
кто помогал.Проблемма решилась.Опять капнул тормозухи в отверстие два
дня не подходил,сегодня попробовал накачать,и о чудо на 180 атм.
пробил.Может надо переодически каплю масла вместе с воздухом закачивать.
twiningstea 27-05-2013 19:35
Парни. А как
элегантно зафиксировать крутилку регулировки перепуска в нужном
положении? Заколебала уже сбиваться и путать мне скоростя! Подскажите кто как с ней обращается.
twiningstea 28-05-2013 10:59
Второй вопрос. Правильно ли я понял, что положение регулятора не влияет на расход воздуха из резервуара при выстреле?
Как
я понял расход регулируется только жесткостью пружины клапана, а
регулятор лишь изменяет сечение перепуска и вносит регулируемое
дополнительное сопротивление потоку воздуха .
Проверить на практике пока не могу, потому что еще не обзавелся аквалангом.
alex-187 28-05-2013 11:22
quote:Originally posted by twiningstea: А как элегантно зафиксировать крутилку регулировки перепуска
Надо вставить в перепуск кусочек латуной трубочки(от телескопической антены). Регулятор должен стоять на МАХ
Есть
еще винтик который фиксирует регулятор перепуска(что бы он не
вываливался), можно им поджать, только надо вытащить от туда пружинку.
Таким способом регулятор можно зафиксировать в любом положении, но я
думаю винтик раскрутится со временем или еще сам винтик фиксировать
надо.
twiningstea 28-05-2013 11:34
Винтик получается умеет зафиксировать регулятор в любом положении? Я
думал что он фиксирует только крайнее минимальное положение. Спасибо
буду пробовать и искать этот винт. Помажу его синим лок-тайтом. Я его
недооценил.
alex-187 28-05-2013 13:32
Я этот винтик
подтягивал чтобы потуже крутился регулятор, а если вытащить пружинку, то
можно и совсем его зажать. Только смотри, вдруг разобрать надо будет и
не сможешь. Там винтик потайной с 6ти граником, очень слабенький. Лучше
подобрать такойже или сделать самому(под плоскую отвертку) и поверх
родного закрутить, т.е. законтрить.
alex-187 28-05-2013 13:33
Там доберешься, на месте разберешься)))
twiningstea 30-05-2013 12:06
Нет винт не фиксирует регулятор в среднем положении. Он предназначен только для зажима регулятора в положении MIN
alex-187 31-05-2013 08:57
quote:Originally posted by twiningstea: Он предназначен только для зажима регулятора в положении MIN
Он
предназначен для фиксации регулятора в горизонтальном положении, чтобы
тот не выскочил. Для фиксации регулятора в положении от МАХ до MIN - он
не расчитан.
K0pernik 04-06-2013 22:18
Товарищи
подскажите! Необходимо купить заправочную станцию для АА s 410, у
продавца вот что написано-"Стандартная оконцовка шланга резьба G1/8
(внутренняя под конус).",что значит ПОД КОНУС? Подойдет она для
заправочного штуцера этой винтовки? Буду благодарен за внятный ответ.
alex-187 04-06-2013 22:38
quote:Originally posted by K0pernik: что значит ПОД КОНУС
Уплотнение конусом.
quote:Originally posted by K0pernik: Подойдет она для заправочного штуцера этой винтовки?
Да.
K0pernik 05-06-2013 08:29
Спасибо огромное! Тогда буду заказывать.
Xmenace 08-06-2013 20:15
Всем доброго вечера! подскажите где можно сделать качественно антабки на ARMSA 510 по Москве?
LGO 10-06-2013 15:08
Они продаются практически в любом ормаге! А как самому их поставить здесь уже писалось.
twiningstea 11-06-2013 15:13
Делать антабку дома. Самому.
Я
то же волновался как ставить антабку под сошки. Переживал портить
дерево. Тут вопрошал. Читал. И кино на Ютюбе смотрел. Ссылка где то тут
была. В результате сделал сам и получилось хорошо.
В результате
поставил сам. Главное засверлить отверстие на 2 мм примерно уже чем
внешний диаметр резьбы антабки, что бы не расколоть дерево. Ввернул на
мыло. Да еще отступил 1,5 см от вставки из темного дерева на носу ложа,
что бы не у среза ореховой части дырявить.
Сидит вроде бы крепко. Сошки Харрис вещь! На приклад антабку не ставил.
Паразиты в утке!
