quote:Originally posted by spyman: Как И где нарезал UNF?
Токарь делал на станке, получилась зашибись, вкручивается плотно. По поводу соосности: немного гуляет, но у меня есть пара вариантов как устранить, только сперва надо камеры выфрезеровать.
Dv 03-12-2010 22:26
quote:Originally posted by LGO: У меня(на АА) ни каких болтов/хомутов! Вкрутил модер от Валента и радуйся!
Я
решил делать модер без резьбы, чтобы не нужно было ничего вывинчивать
из воздушки. Пробку ведь и потерять можно. А тут все родное остается на
Армсе.
Dv 03-12-2010 22:29
quote:Originally posted by dimass68: Когда нибудь, хоть какое нибудь подобие магазина увидем ????
Сегодня
только запустил жидкостное охлаждение. Без него акрил горел и плавился
со всеми вытекающими. Ну и дюраль тоже не обработать было. Сразу
начал резал корпус из акрила. Промазал с высотами, и первый блин комом.
Прорезало на 1 мм. глубже и деталь отделилась от основного материала. Ну
чтож. Прогу уже подкоректировал. Завтра продолжу если успею попасть к
станку. Ну и раз прям такое желание увидеть хоть какое-то подобие, то вот, этот самый блин комом.
Могу пока порадовать тем, что геометрические углы совпали с оригиналом, и корпус стал на посадочное место как родной. Как изготовлю из акрила, начну делать из дюраля. Но пока нет возможности почернить дюраль.
dimass68 05-12-2010 13:51
quote: Могу пока порадовать тем, что геометрические углы совпали с оригиналом, и корпус стал на посадочное место как родной. Как изготовлю из акрила, начну делать из дюраля. Но пока нет возможности почернить дюраль.
Ну,что же уже кое что.. . Внушает оптимизм. Удачи!
dimass68 05-12-2010 13:52
quote:Originally posted by dimass68: Ну,что же, уже кое что.. . Внушает оптимизм. Удачи!
alex-187 05-12-2010 15:58
Есть такой вопрос: На Армсе, можно получить вот такой результат...
СП 70 Дж снимал с АА, так что думаю не проблема. (Dektor молодец, кто б про Армс так подробно расписал...)
-Deutscher- 05-12-2010 19:17
ВОт вот. А то все дружно -читай форум ищи инфу....
alex-187 05-12-2010 21:52
Сегодня на прямотоке выжал 79 Дж (можно и больше) При давлении 150-155 атм. можно получить 70 Дж
У
меня с родной пружиной получилось примерно 65 Дж на прямотоке, в резике
стоит калпачёк(не помню есть ли у него специальное название)
накопительный объём составляет 20-21 см^3 поэтому при давлении в резике
150-155 атм. большой роли не сыграет, есть редуктор или нет. При 130
атм. получал примерно 55 Дж, клапан открывается на полную(проверил так:
подложил типа шайбачку вырезанную из клеёнки, ударник оставил на ней
след) Вот и думаю в чём тут дело, то ли на варьке клапан больше
диаметром или заредукторный объём не меренный(прочитал всю тему про
разгон варьки, так и не увидел цифры какой там заредукторный объём),
ствол у неё кажись 600 мм. но из-за этого не может быть такая разница.
Dv 05-12-2010 23:27
quote:Originally posted by dimass68: Ну,что же уже кое что.. . Внушает оптимизм. Удачи!
Сегодня
сделал магазин. Встал идельно. Но обнаружилась засада. Объяснить
сложно, но если попытаться, то отверстие для прохода подавателя
оказалось на пару градусов в стороне. Не заметил это на родном магазине.
Завтра переделаю. Ради теста поставил свой барабан в родной армсовский
магазин. Встал как родной. Работает нормально.
-Deutscher- 06-12-2010 01:14
Подскажите пожалуйста, как увеличить мощность на АА410 5,5 до 70Дж. для стрельбы тяж пулями на 80-100м.? Вот только более развернуто, если можно, а то вся ветка на форуме в обрывках - Я сделал это- А я то... новичку в ваших фразах и назв-ях тяжело разобраться. Мне тут один посоветовал "пружину клапана поменяй на более мощную" - Что это за пружина и где она находится и где взять более мощную ни слова, ну как же так!? Другой посоветовал редуктор поставить, заказать у кого ни будь. Опять же ни слова где хоть сидит и куда ставить этот редуктор! - Мужики! не все же здесь тульские оружейные мастера как Вы. помогите и доходчиво разъясните что и как делать то? это первая пневма у меня и очень не хочется что б была последняя.
С уважением.
Взрывотехник 06-12-2010 10:36
Если тебе надо 70Дж, нах тебе редукрот ? Редуктор зло (с).
alex-187 06-12-2010 11:05
quote:Originally posted by -Deutscher-: - Мужики! не все же здесь тульские оружейные мастера как Вы. помогите и доходчиво разъясните что и как делать то?
Вот я и про то, можно было бы создать отдельную темку "Разгон Air Arms S410" но кажется подобную темку я уже видел.
Не знаю, я себе заказал редуктор а пока он едет думаю как на давлении 120 атм. можно получить 70 Дж.
Взрывотехник 06-12-2010 11:44
quote:Originally posted by alex-187: "Разгон Air Arms S410" но кажется подобную темку я уже видел.
+1 тока не нашёл её вчера, наверное потёрли...
nitro's 06-12-2010 13:06
quote:Originally posted by -Deutscher-: Подскажите пожалуйста, как увеличить мощность на АА410 5,5 до 70Дж. для стрельбы тяж пулями на 80-100м.? Вот только более развернуто, если можно, а то вся ветка на форуме в обрывках - Я сделал это- А я то... новичку в ваших фразах и назв-ях тяжело разобраться. Мне тут один посоветовал "пружину клапана поменяй на более мощную" - Что это за пружина и где она находится и где взять более мощную ни слова, ну как же так!? Другой посоветовал редуктор поставить, заказать у кого ни будь. Опять же ни слова где хоть сидит и куда ставить этот редуктор! - Мужики! не все же здесь тульские оружейные мастера как Вы. помогите и доходчиво разъясните что и как делать то? это первая пневма у меня и очень не хочется что б была последняя.
С уважением.
Все на удивление просто!!! У меня 4.5 FAC Для удобства буду рассказывать руководствуясь оригинальной взрыв-схемой по армсу. Взять можно тут:
Вот по какому пути шел я: 1.
Ударный механизм: между ударником N50 и пружиной N53 я поставил шайбу,
диаметром ровно с ударник толщиной 1.5мм. Таким образом я слегка
утяжелил ударник и поджал пружину. Шайбу ставил на ударник для
обеспечения возможности взведения.
ВНИМАНИЕ!!! если шайбу
подложить под деталь N 54, то ударный механизм не будет взводиться из-за
того, что пружина полностью сомкнется раньше, чем отщелкнется шептало.
это позволило увеличить скорость с д30 мысов до д75. Поскольку моей целью было т00 мысов я продолжил... 2.
Досылатель N37 пришлось проточить. Но! Я не уменьшал его диаметр, а по
бокам сточил надфилем. Таким образом площадь его сечения уменьшилась,
что позволило большему количеству воздуха бить в юбку пули и в то же
время он по прежнему досылает пулю на то же место что и необточенный. это позволило увеличить скорость до д83 мысов. 3.
Перепуск. Это отверстия в корпусе ствольной коробки N36, в корпусе
задней крышки резервуара без номера и регулировки перепуска N9 а так-же в
бронзовой (или латунной) насадке ствола N55, которые уплотняет
прокладка N35. Я расточил круглым надфилем сначала примерно до 3.5 мм,
потом до 4х мм. это позволило увеличить скорость вылета пули до т20 мысов.
Я
добился, чего хотел. В теплую погоду, стреляя, я слегка приглушаю
перепуск регулировочной крутилкой N9 чтобы скорость была около д80-д90
мысов, в сильные холода я открываю перепуск практически полностью для
поддержания скорости. Все.
На калибре 5.5 возможно еще придется поиграться с отверстием в детали N6.
Кстати, про редуктор: я заказал себе тут:
Считаю,
что он необходим, в случае если нет возможности или желания ставить
усиленную пружину ударника (деталь N53). Или в случае переделки
резервуара (N21, N22 и т. д.) для возможности вдувать 300 бар. Т. к.
даже на 200 барах мощности ударника с обычной пружиной явно недостаточно
для требуемого открытия клапана и т. д.
Есть еще другие причины - переезд плато в нежелательную зону, придется играть с поджимом пружины клапана N5. ...
LGO 06-12-2010 13:59
Это то, что у меня в закладках про Армс на Ганзе
Взрывотехник 06-12-2010 14:13
Мои 5 копеек
NDN66 06-12-2010 15:42
quote: Вот я и про то, можно было бы создать отдельную темку "Разгон Air Arms S410" но кажется подобную темку я уже видел.
Суббота, голуби, добыл и съел
