Первая
Новые
Читаемые
По алфавиту
Разделы
Авторы
Видео
Фото
Магазин

Dudis-gun Отзывы владельцев

Галереи:  B50,  CZ200,  Cr1377,  T4,  T4 конкурс      
Страницы: 1  ... 259  260  261  262   [263]  264  265  266  267  ...  500 
Youri
08-06-2007 19:37
quote:
Originally posted by Sergiuss:

это если по немногу стрелять или есть много запасных барабанов.
а в реалии да если надо скорее, какая уж тут выколотка


возьми спичку и ткни ею в 8 пуль-не очень много времени требуется
Ты же не на войне,где 8 секунд могут стоить жизни
я "досылаю" пули во всех барабанах с системой резинка/пружинка и никогда никаких проблем не возникало

Hans
09-06-2007 07:04
Юрий калибр какой?
у меня папский, досылаю пули пальцем, сначала вкладываю все, потом большим пальцем продавливаю, НИ РАЗУ пуля не вывалилась. Честно скажу, не понимаю как такое вообще возможно.
Скоро в нск приедет серийная т-ка, посмотрю может там вообще всё сменили нафик, и я тут зря разглагольствую.
Youri
09-06-2007 08:42
quote:
Originally posted by Hans:
Юрий калибр какой?
у меня папский, досылаю пули пальцем, сначала вкладываю все, потом большим пальцем продавливаю, НИ РАЗУ пуля не вывалилась. Честно скажу, не понимаю как такое вообще возможно.
Скоро в нск приедет серийная т-ка, посмотрю может там вообще всё сменили нафик, и я тут зря разглагольствую.

папский
Т-4 бета
Я просто привык так делать и до появления у меня Т-4
Вывалиться пуля может если её просто бросить в камору без досылания пальцем или каким-либо предметом
Попробовал стукнуть плоскостью как писал Дмитрий-работает,все пули встают ровно

Hans
09-06-2007 08:54
если не досылать заподлицо проблемы вылезут еще при установке магазина, пули будт цеплять.
В общем похоже как всегда, ложки нашли, но осадок еще долго будет висеть.
dtorhov
09-06-2007 10:34
quote:
Originally posted by blacksmith:

16.7х1, ищи


Неверно. 16,7х0,75

pepper70
09-06-2007 11:06
наверно вопрос неоригинален...
но что там с "булками"????????
vovik541304
09-06-2007 11:07
К Уважаемому Дмитрию Торхову вопрос
При постановке ствола назад в коробку чем обеспечивается уверенность, что перепуск совпал? Всвязи с этим - должны ли контрящие винты быть конически заточены, чтобы при затягивании и "входе" в конические углубления казённой части ствола обеспечивать, хоть некоторую, центровку "по месту"?
Мне кажется "здесь" возможны "потери" при малейшей несоосности...

KVK
09-06-2007 11:09
quote:
Originally posted by pepper70:
но что там с "булками"????????

Что? Дык эта... Раздвигай

zenon05
09-06-2007 11:19
Вовик, а, по-моему, ничем не гарантируется, акромя нашей аккуратности. У меня пару раз не совпадал и потери были существеннные. При неаккуратной установке ствола в казеннике получаются отметины от винтов, расширяющие штатные . Неудобно.
dtorhov
09-06-2007 11:41
quote:
Originally posted by vovik541304:
К Уважаемому Дмитрию Торхову вопрос
При постановке ствола назад в коробку чем обеспечивается уверенность, что перепуск совпал? Всвязи с этим - должны ли контрящие винты быть конически заточены, чтобы при затягивании и "входе" в конические углубления казённой части ствола обеспечивать, хоть некоторую, центровку "по месту"?
Мне кажется "здесь" возможны "потери" при малейшей несоосности...

Добрый день Владимир. Я вставляю всегда прямо. Но для контроля лучше один винт выкрутить и посмотреть, совместилась ли углубление во втулке с отверстием под винт. Перекос таким образом сильно заметен.

dtorhov
09-06-2007 11:43
quote:
Originally posted by zenon05:
Вовик, а, по-моему, ничем не гарантируется, акромя нашей аккуратности. У меня пару раз не совпадал и потери были существеннные. При неаккуратной установке ствола в казеннике получаются отметины от винтов, расширяющие штатные . Неудобно.

Глеб, а потери скорости были связаны с изменением скорости от сборки к сборке, или перекос устранялся сразу после обнаружения падения скорости?

vovik541304
09-06-2007 12:18
quote:
Originally posted by dtorhov:

Добрый день Владимир. Я вставляю всегда прямо. Но для контроля лучше один винт выкрутить и посмотреть, совместилась ли углубление во втулке с отверстием под винт. Перекос таким образом сильно заметен.


Спасибо...
Тогда ещё вопрос, если можно..
Вроде перепуск сверлится как раз по месту одного из контрящих вот этих болтов в коробке...
Нельзя ли тогда это дело всё сверлить насквозь с уже вставленным стволом - тогда все последующие установки ствола будут однообразны...
Вернее - сверлить в казённике отверстие перепуска - насквозь, чтобы видеть перепуск при установке...
Правда, возникают сомнения - "выдержит" ли потом этот контрящий болт в процессе стрельбы.

vovik541304
09-06-2007 12:46
Эдуард, спасибо за идею установки крона для связки коробки и шины
Вчера вернулся к этому , снял кольца (Геннадьевские) и поставил крон (тоже Геннадия) - прицел NS6-24*56.
Удалось даже немного оккуляр сдвинуть по-дальше к прикладу, что не удавалось на кольцах (они более низкие - совсем чуть-чуть..), так как широкий раструб прицела (передняя часть - к стыду своему незнаю как назвать..) "ложился" на шину...
Вот буду теперь так пробовать
Carwizard
09-06-2007 13:52
Володя, если ты будешь устанавливать ствол в ствольную коробку с полностью вынутыми крепёжными винтиками (которые сверху), то ты не сможешь там "промахнуться", и установишь ствол чётко как должно быть, и перепуск чётко совпадёт. Я это уже проверял, там всё ОК! Вывернуть оба болтика нужно для того, что бы можно было выставить чётко ствол в коробке, по концентрическим окружностям, как в колиматорном прицеле.
По идее, перед установкой ствола в коробку, нужно ослабить переднюю пробочку на модере, что освободит "натяжение" ствола и даст возможность плавно и более чётко сориентировать ствол в коробке. Но это нужно, если вы полностью "расчехляли" ствол.
zenon05
09-06-2007 14:48
Dtorhov:" Глеб, а потери скорости были связаны с изменением скорости от сборки к сборке, или перекос устранялся сразу после обнаружения падения скорости?" Дима, потери скорости, от заправки к заправке не связаны с отсоединением ствола. Ствол я отсоединял уже после 4-х последовательных замеров скоростей, чтобы его почистить, и полирнуть. Неаккуратно поставил и заметил , что дует сзади и дурят скорости. Поставил на место, именно эти проблемы пропали. Проблема не в этом. Думаю ты прав, в пружине или залипающем клапане.

fynjy1981
09-06-2007 15:05
хм, у меня редуктор натекает, настроенная скорость 281-282, за часов 12-14 первый выстрел 267
Буч
09-06-2007 15:07
quote:
Originally posted by vovik541304:
широкий раструб прицела (передняя часть - к стыду своему незнаю как назвать..)

Объективтыч. Противоположныймын конецтыч, тотмын, которым в глазмын тыкаешьтыч, - окуляртыч, мын.

Carwizard
09-06-2007 15:21
Антон, у меня было такое тоже, но после переборки редуктора и его правильной смазки, даже спустя 3 суток, первый выстрел не превышает расчётного коридора, то есть в пределах +/-1,5 м/с, что говорит об отсутствии натекания. Короче - конструктив и качество выполнения классные, только вот требуется правильная смазка при сборке.

Кстати, вчера пострулял в стационарном тире на 50 м, с 2-х стволов через рогатый хрон. Коридор по обеим (перебраным) не превысил 3 м/с (+/-1,5).
Кучность (JSB 5,52) на одном стволе составила 22 мм, а на втором 35 мм.
Расход получился по 11,5-12,0 см3/дж.
Что заметил ещё, надо обрабатывать никелевые "наросты" на острых гранях в казённиках, ибо кучность строго зависит от скорости закрытия затвора, то есть, от скорости досыла пули в ствол. Если быстро закрывать, то СТП на месте (в кресте), а если на этом же стволе закрывать спокойно и медленно, то чувствуется, как подрезается пуля, соответственно СТП уползает в сторону. Ствол тут не приделах, проблема в ствольной втулке (казённике), там где перепуск. Надо шлифовать и полировать, это если казённики покрыты никелем.

dtorhov
09-06-2007 17:00
quote:
Originally posted by Carwizard:
Антон, у меня было такое тоже, но после переборки редуктора и его правильной смазки, даже спустя 3 суток, первый выстрел не превышает расчётного коридора, то есть в пределах +/-1,5 м/с, что говорит об отсутствии натекания. Короче - конструктив и качество выполнения классные, только вот требуется правильная смазка при сборке.

Кстати, вчера пострулял в стационарном тире на 50 м, с 2-х стволов через рогатый хрон. Коридор по обеим (перебраным) не превысил 3 м/с (+/-1,5).
Кучность (JSB 5,52) на одном стволе составила 22 мм, а на втором 35 мм.
Расход получился по 11,5-12,0 см3/дж.
Что заметил ещё, надо обрабатывать никелевые "наросты" на острых гранях в казённиках, ибо кучность строго зависит от скорости закрытия затвора, то есть, от скорости досыла пули в ствол. Если быстро закрывать, то СТП на месте (в кресте), а если на этом же стволе закрывать спокойно и медленно, то чувствуется, как подрезается пуля, соответственно СТП уползает в сторону. Ствол тут не приделах, проблема в ствольной втулке (казённике), там где перепуск. Надо шлифовать и полировать, это если казённики покрыты никелем.


Эдуард! А после переборки редуктора как контролировалось настроечное давление? Я например после переборки и смазки пружин ставлю седло на место, по засечке, и он всегда показывает давление примерно на 10-15 атм меньше. Поэтому если не контролировать давление и настраивать обратно приличную скорость, то указаный вами расход и получиться. Все винтовки для КZ отстреливались на расход многократно и расход, стрединй, не превышал 9,5-10 смкуб/Дж мах. Обычно был до 9-9,5.

Кстати, в отверстие тошниловки можно вкрутить манометр (или через переходник) и через него контролировать давление редуктора. Надо только обточить резьбу у манометра до М6 - Кузнец проверял.

fynjy1981
09-06-2007 17:23
Дмитрий, а вчем смысл настройки редуктора для калибра 5.5 на 130 атм ??? если настроить меньше - перерасход ? на дргуих винтовках редукторы для 5.5 настроены на 110-105 атм...
Видеоролики
Самые новые добавления в архив Фторопласт или капролон или..
Хром и никель
Иж-32БК из коллекции продам
Вопрос любителям ИЖ 46М.
Umarex Walther Lever Action СО2 - ковбой или терпила
Похожие темы Пострелял из свежеприобретённой Т-4 (вер.2 до 24.09.2007)
Т4 powered by Zo
Навеяно Т4 (1) Удаление темы.
Т4 буллпап; передний взвод; действующий макет
Ау! Демьяноводы!
Страницы: 1  ... 259  260  261  262   [263]  264  265  266  267  ...  500 
Первая    Предыдущая    Следующая    Последняя
Все темы Carwizard


  Начало Документация Фирмы/Сайты Фото/голоса птиц Определитель Звуки Реклама Обратная связь FAQ в начало страницы  

2006-2026 topguns.ru   ver. 24.3    redesign & programming lebedev.com

 
Rambler's Top100