еще попробую поколдовать с резинкой на досылателе, мож я зря панику поднял и как сказал Sverhzvuk я действительно путаю сифон досылателя с сифоном штока.
Youri 22-12-2009 20:39
quote:Originally posted by Tassadar: еще попробую поколдовать с резинкой на досылателе, мож я зря панику поднял и как сказал Sverhzvuk я действительно путаю сифон досылателя с сифоном штока.
Герметичность досылателя реально проверить только, к сожалению, через ствол, создавая вакуум. Но ,это не совет!
zaleshin 23-12-2009 13:51
от чего берете материал под резиновое колечко на досылателе? читал в теме что вырубают трубками двух размеров из пластинки (отчего пластинка силикона) или есть уже готовые колечки? кто нибудь пробовал перестволять ствол на 6.35 ?
zaleshin 23-12-2009 17:32
при взводе с закусыванием взводится ударник, прям чето сильно туго стал взводится, че делать?
Youri 23-12-2009 21:50
quote:Originally posted by zaleshin: при взводе с закусыванием взводится ударник, прям чето сильно туго стал взводится, че делать?
Смотреть УСМ Что смотреть/проверять описано в части 1 этой темы
zaleshin 23-12-2009 22:28
quote:Что смотреть/проверять описано в части 1 этой темы
где первая часть ? я вроде бы эту ветку всю прочитал, подобной проблемы не встретил или пропустил, у меня при взводе такое ощущение что поршень скребет по цилиндру, усм как тут мешать может не пойму?
Youri 23-12-2009 23:27
quote:Originally posted by zaleshin: где первая часть ?
На каждой странице копируется первый пост SLMA,там ссылка
Youri 23-12-2009 23:29
quote:Originally posted by zaleshin: у меня при взводе такое ощущение что поршень скребет по цилиндру, усм как тут мешать может не пойму?
Можно посмотреть и по-другому Промежуточное шептало клинит основное в полуприжатом состоянии, а уже шептало грызёт ударник Вообще, лень по десятому разу писать то,что уже написано
zaleshin 24-12-2009 08:19
я понимаю что по 10 раз писать лень но я читаю темку по мере моих возможностей, и читать тут немало, и почему то я склоняюсь к тому что у меня там усм не причем, а проблемка именно в том что у ударника винт стопорный который не дает повороту по оси, вот он мне кажется грызет метал. з.ы. возможно я ошибаюсь.
Kermet 24-12-2009 13:23
Информация удалена.
zaleshin 27-12-2009 14:03
решил пробку выкрутить чтобы посмотреть в чем там дело, в общем после того как заменил манометр с пейнтбольного на виковский, смазал штуцер и резиночки на пробке с манометром силиконовой смазкой, все закрутил и начал качать качал качал до 200 накачал потом пшшшшшш толи из клапана толи из под манометра начал слишком быстро выходить воздух, разобрал заменил резики, собрал и начал качать, качаю смотрю чето не то, на насосе манометр показывает уже 150 а на винте еще ноль, стрельнул еле щелкнуло, понял что воздух хреного проходит в резик, разобрал попробовал качнуть воздух очень медленно просачивается через заправочный клапан, на столько медленно что даже стрлка не насосе не двигается, чуток открутил качнул резинку выдувает от туда, поправил все, закрутил собрал, качаю опять таже история. Вот я и думаю в чем дело?, может быть это пробка которая в резике зеленая может там чтонибудь забило и не пропускает воздух?
Youri 27-12-2009 15:39
quote:Originally posted by zaleshin: решил пробку выкрутить чтобы посмотреть в чем там дело, в общем после того как заменил манометр с пейнтбольного на виковский, смазал штуцер и резиночки на пробке с манометром силиконовой смазкой, все закрутил и начал качать качал качал до 200 накачал потом пшшшшшш толи из клапана толи из под манометра начал слишком быстро выходить воздух, разобрал заменил резики, собрал и начал качать, качаю смотрю чето не то, на насосе манометр показывает уже 150 а на винте еще ноль, стрельнул еле щелкнуло, понял что воздух хреного проходит в резик, разобрал попробовал качнуть воздух очень медленно просачивается через заправочный клапан, на столько медленно что даже стрлка не насосе не двигается, чуток открутил качнул резинку выдувает от туда, поправил все, закрутил собрал, качаю опять таже история. Вот я и думаю в чем дело?, может быть это пробка которая в резике зеленая может там чтонибудь забило и не пропускает воздух?
Может, сначала сказать что за пробка с манометром? Чтобы было понятно где открутил и откуда резинку выдуло?
Пробка резервуара должна выкручиваться "от руки",но могла и закиснуть и закуситься когда прикручивали пробку с манометром. Оборачиваете её тряпкой или тонкой резиной и страгиваете разводным ключом
zaleshin 27-12-2009 17:00
Youri спасибо, пробку не понадобилось выкручивать, дело было в клапане впускном, щас вроде нормально, накачал 200бар теперь стоит виковский манометр, но по прежнему пропускает по маленьку между пробкой и манометром, придется вытачивать новую пробку, может так я избавлюсь от у течки.
Youri 27-12-2009 20:19
quote:Originally posted by zaleshin: но по прежнему пропускает по маленьку между пробкой и манометром, придется вытачивать новую пробку, может так я избавлюсь от у течки.
Проверьте не длинна резьбовая ножка манометра, которая вкручивается в пробку
Kermet 28-12-2009 22:50
Информация удалена.
skif1982 5-1-2010 00:58
добрый день в теме не мало фоток с булками из БАМ 50 у которых обрез модера совпадает или почти совпадает с обрезом передней пробки - вопрос никто из владельцев не подскажет на сколько обрезана дудка и какой приэтом диаметр трубы модера? можно в ПМ. заранее спасибо откликнувшимся!!!
калибр 4,5мм
anthill_black 8-1-2010 13:27
Надо-ли опрессовывать резервуар, если заменил пробку на титановую, при этом внутренняя часть такаяже, как на оригинальной пробке, а внешняя с манометром и поперечным портом? Если все-таки надо опрессовывать, то на какое давление, чтоб не порвать резервуар, 450 атм он выдержит при опрессовке?
Sverhzvuk 8-1-2010 13:49
quote:добрый день в теме не мало фоток с булками из БАМ 50 у которых обрез модера совпадает или почти совпадает с обрезом передней пробки - вопрос никто из владельцев не подскажет на сколько обрезана дудка и какой приэтом диаметр трубы модера? можно в ПМ. заранее спасибо откликнувшимся!!!
калибр 4,5мм
Всё зависит от длинны модера который вы планируете поставить на свой аппарат, вообще чтоб не было ошибок и косяков, сначала делается модер (интегрированный), накручивается или надевается на ствол, если выпирает слижком сильно, замеряете расстояние выпирания, и отрезаете свол на нужную вам длинну. Затем делаем фаску, если надо нарезаем резьбу. Скорость при этом упадёт, но не на много, отрезав 5 см вы потеряете примерно 15мыс, ато и меньше. -------------------------------------------------------------------
У кого вы преобрели эту пробку? если у довольно известного мастера, то ничего опресовывать не надо, ну а если сами гдето выточили, то для собственной же безопасности придётся пресануть, хотябы 400атм.
anthill_black 8-1-2010 14:06
Пробку делали по моим чертежам. Значит буду опрессовывать. А вообще стандартный БАМ-50 какое давление опрессовки выдерживает? Просто интересно какой запас прочности китайцы в него вложили
Sverhzvuk 8-1-2010 14:25
Думаю 400атм будет нормальное опресовочное давление
Крысиные тропы
