в 4,5 обточка досылателя даёт такое незначительное увеличение скорости, что этим никто не заморачивается.
vostap 17-2-2008 22:26
смысла нет оптачивать вообще
$up 23-2-2008 11:59
Пришёл из англии комплектик. Сразу видно, что носик обточить придётся.
TeleWap 24-2-2008 17:29
Всем доброго времени суток Не могли бы глубокоуважаемые гуру подсказать, где можно достать колечки резиновые на досылатель которые ставятся. Или от чего можно подобрать аналоги. А то мои колечки из зиповского комплекта все порвались нах.. в результате частого трения об магазин..
$up 24-2-2008 20:52
Подходят от китайских одноразовых зажигалок. Выкручиваешь клапан и снимаешь колечко. Некоторые зажигалки бывают без колечек. Так что надо брать самые дешёвые прозрачные.
TeleWap 24-2-2008 23:00
аха.. понял. спасиб за инфу. Пойду китайчеговские зажигалки скупать пару пачек, про запас.
maxnam 24-2-2008 23:07
еще есть магазин где то в центре я там за 30 рублей набрал 10 штук таких резинок если адрес интересен могу поискать во нашол
TeleWap 25-2-2008 04:22
спасибо конечно но есть одна проблемка, я не в москве живу, поэтому центр москвы для меня далеко. Но в любом случае спасибо.
MiSHUtkA 27-2-2008 09:51
Во многих городах есть конторы которые торгуют РТИ оптом. Там есть резинки в ассортименте. Я зашел и на 50р нукупил кучу резинок запасных и на пробки резика и на стык резик-коробка и на досылатель. Если кому интересно, размеры резинок по ГОСТ скажу.
Чук 27-2-2008 11:11
Конечно интересно. Распечатал и носишь в кармане. При случае, достал, посмотрел, купил
Последнего колечка в наших гостах нет но импортные такие есть.
Irwin 27-2-2008 23:36
quote:Originally posted by MiSHUtkA: Пробки резика 022-026-25 Стык резик-коробка 007-010-19
Немного дополню - это ГОСТ-9833
shvit 5-3-2008 09:26
Есть CZ 200 T с увеличенным резиком и боковой заправкой. После усиленной эксплуатации (дорвался до хорошего ) начала травить воздух из заправочного клапана и малюсенького отверстия в резике сбоку. Разобрал резик, всё крутится от руки -(огромное спасибо изготовителю)- заменил на винте-заправочном клапане, обычную резинку-колечко на силиконовое кольцо. Собрал резик и надул, травить из заправочного клапана, при погружении резика в воду перестало - эту неисправность вылечил, но из малюсенького отверстия в резике сбоку идут пузырьки, НЕбольшие, НЕ часто, НО идут. Перечитал практически весь форум, не нашел ни чего, может плохочитал, (( подскажите пожалуйста, как устранить эту течь.
Вот моя красавица ЧИЗА
Juz 5-3-2008 09:54
Надо полагать, что малюсенькое отверстие - дренаж редуктора. Тогда первым делом надо поменять резинки на редукторе. Если течь не прекратится, тогда надо разбирать редуктор и менять резинки внутри редуктора. Опать-же, если ето отверстие на манометре, тогда покладку пол манометром. Уточните что за отверстие.
shvit 5-3-2008 10:36
тоненькое отверстие в стенке резика `Ф 0,1mm примерно на расстоянии 70мм от края резика со стороны УСМ. со стороны УСМ из резика выкручивается латунная пробка, вкручивающаяся в УСМ, внутри этой пробки клапан с пружиной, пружина зажимается втулкой с наружной резьбой. Редуктора внутри не обнаружил, когда смотрю внутрь, в сторону манометра, то видно второпластовую втулку внутри резика, плотно прилегающую к стенкам, дальше латунная деталь со вставленной внутрь металлической втулкой с отверстием примерно 3мм. Если смотреть со стороны манометра, то видно длинную латунную втулку, с торца у неё тонкое отверстие и типа пазика под отвертку. Редуктором это быть не может
SSR 5-3-2008 14:04
А ты попробуй это дело, длинную латунную втулку, из резика вытащить, думаю сильно удивишся
s-van 5-3-2008 14:09
quote:Немного дополню - это ГОСТ-9833
ага, 73 года выпуска, но действующийю. но зачем он простому обывателю?лучше подскажите, продавцу в магазине РТИ можно просто сказать эти типо-размеры и он принесет эти резинки?неужели так просто...
$up 5-3-2008 14:27
shvit, это однозначно редуктор. Скорее всего Drix'a, раз удлинитель Грибка. Выдавливай его палкой со стороны манометра. Если бы редуктора не было, то ты бы увидел пустую зеркальную трубу 8)
Juz 5-3-2008 15:05
Судя по описанию - редуктор. Правильно, как написано выше, выталкивай его подходящей палкой в сторону резьбы задней пробки и меняй резиновые колечки, которые на редукторе (2 шт.). Будеш вставлять редуктор обратно - не забудь резинки смазать силиконом и осторожно пропихивай через резьбу резика. Если травить не перестанет, тогда задница - надо раскручивать редуктор и менять уплотнительные колечки, которые внутри (в первую очередь то, которое побольше. Оно не пускает ВВД в пружинную полость, если склероз мне не изменяет). По опыту разборки дриксовского редуктора, скорее всего придётся дополнительно шлифануть и потом полирнуть поверхности, по которым трутся колечки. Надеюсь, что до разборки не дойдёт, в противном случае обратись лучше к мастеру, т.к. без приспособы потом не настроешь раб. давление редуктора (почитай темку ,,захлопнулся редуктор,,, какбы похожее не вышло)
МР 661К Дрозд с бункерным заряжанием
пару пачек, про запас.
