купил кросман с31, из- за бугра, первый балон и пошло травить по боевому клапану. на штоке клапана уплотнение: мягкое полимернае колечко, в нем латунная втулка, на все это прижимается пружиной клапан, вот под него и сифонит. может вместо полимера мягкого фторопласт загнать?
klest 22-08-2011 09:19
Взрывотехник, подскажите по такому вопросу: -выдавило резиновое кольцо на насосе Хилл между дюралевым "нижником"(в который вкручивается шланг ВД + манометр + стравливающий винт) и корпусом обратного клапана(латунная деталь). Посадочный размер под кольцо на корпусе обратного клапана: диаметр 18,5мм, ширина проточки 3мм. Ответная проточка на дюралевом "нижнике": диаметр 22,5мм, ширина проточки 3,5мм. Кольцо какого размера можно-необходимо установить в это место? С уважением Антон.
VladHunterTalk 22-08-2011 17:14
Прошу совет по правильному демонтажу фиксатора ствола вИж-22 закрытом положении. Спасибо.
Мишка-Топтыжка 28-08-2011 21:29
Всем добрый вечер. Начал покрывать ложе льняным маслом(нерафинированное, без добавок, в аптеке купил). Ложа от Зуля 311(кажется буковая, точно не знаю). Ложе прогрел тещиным феном. Масло грел на водяной бане(вода кипела, масло нет) Когда нанес масло, на ложе появилась пара пузырьков и ВСЕ!. Все ли я правильно делаю? Сколько масло должно впитатся???
Nikas 29-08-2011 03:04
quote: выдавило резиновое кольцо на насосе Хилл между дюралевым "нижником"(в который вкручивается шланг ВД + манометр + стравливающий винт) и корпусом обратного клапана(латунная деталь).
Стандартная трабла, если не следить за тем как затянут данный узел.
По сути замеряй убитое колечко. И подбери что нить поxожее. Честно, точно размеров не помню. Но вроде подошла то ли 024-027-19 то ли 022-025-19
klest 29-08-2011 12:28
quote: По сути замеряй убитое колечко.
Так в том и дело, что там уже нечего было замерить - остатки кольца не позволяли этого сделать.
quote: Но вроде подошла то ли 024-027-19 то ли 022-025-19
Огромное спасибо, куплю и тех и тех. Спасибо ещё раз!!!
Suncityman 30-08-2011 14:36
Во внутреннем стволике МР-44 (штурмгевер) от AGM застрял посторонний предмет. Подскажите, пожалуйста, как разобрать сей агрегат и снять стволик. Разборке мешает одна единственная заклепка спереди от спусковой скобы.
Взрывотехник 30-08-2011 20:26
quote:Originally posted by Suncityman: Разборке мешает
А я там ещё 3 болта под внутренний шестигранник увидел
amateur hunter 31-08-2011 10:50
Подскажите пожалуйста нужен ап ААs510, до деды.
Взрывотехник 31-08-2011 13:25
Это сложно, придётся коробку растачивать.
comrad1 31-08-2011 14:47
Здравствуй! У меня проблема с "ИЖ 67 корнет". Баллоны травит жутко: шипит сильно и спускает за пару минут весь баллон.Я поставил ЗИП от "МР 651", но баллон как шипел так и шипит. Мои подозрения по поводу пропуска газа ссылаются на клапан. Дак в чем-же дело в клапане или не родных резинках? И подходят ли клапан, ЗИП и ударная пружина от "МР-651" к ИЖ-"67"?
Dim443ka 01-09-2011 01:00
Здравствуйте! Вопрос. Даст ли положительный эффект увеличение диаметра перепуска и до каких пределов на детской Суматре карабине в части повышения начальной скорости пули. Цель- получить НСП Sam Yang 1,25 г более 300 мыс. Сейчас перепуск 4,6 мм НСП 268-276-268 18 шутов Sam Yang 1,25, длина дудки 410 мм. Спасибо.
Dim443ka 03-09-2011 19:40
Мастер, Аууууууу.
Взрывотехник 03-09-2011 22:37
quote:Originally posted by comrad1: И подходят ли клапан, ЗИП и ударная пружина от "МР-651" к ИЖ-"67"?
Вродебы, но надо уточнить.
quote:Originally posted by Dim443ka: Dim443ka
А пружиной ударника\клапана не игрался ?
Dim443ka 04-09-2011 12:22
quote: А пружиной ударника\клапана не игрался ?
До клапана не добрался. Ударник 30 грамм пружина родная, подрезано 3 витка, указанное выше плато при поджатии 6 мм. Поджимаю сильнее-моща увеличивается, но пропадает плато, т.е. падение скорости с каждым выстрелом. И чем сильнее поджимаешь, тем быстрее падает скорость. Перерасход? Попробовать подобрать пружину клапана пожёстче и ёще поиграться с поджимом пружины ударника?
m_a_e_s_t_r_o 04-09-2011 08:13
Dobroe vremia sutok tovarishi, mne nuzhna pomosh.Takoi vopros, u menja hats 125, proverjaja kompresiu v celindre zametil strannuyu veshu, gde to blige k zadnej krajnei tochke, pri ztikanii perpuska kogda dvigaju porshenj, slishu "tsssssss"... chto eto moget bitj i kak lechitsa???
Dim443ka 04-09-2011 10:40
quote: m_a_e_s_t_r_o
Скорее всего это травит манжета. Наверно стреляли с дизелем. Посмотрите внутреннее зеркало циллиндра на предмет задиров, почистите с баллистолом, слегка полирните, при необходимости, насухо протрите. Манжету замените на родную или лучше на чью-нибудь из ганзовских умельцев. Манжету не смазывать. Сам с таким сталкивался. На заре пневманутой юности имел Хатс 135. Еще может быть микротрещина на циллиндре (передней пробке циллиндра) тогда толоко замена циллиндра, может быть сварка поможет. Опустите циллиндр с поршнем с заглушенным перепуском в ёмкость с водой, протолкните поршень и посмотрите откуда травит воздух.
m_a_e_s_t_r_o 04-09-2011 11:14
spasibo za sovet pro germetichnostj, manjeta ot Olega stoit... a kak eto vigljadelo u vas??? tak skazatj kakie simptomi, i kakaia boleznj bila??? i eshe kak cilindr vnutri posmotrej na zerkalo? chto iskatj i kak???
Dim443ka 04-09-2011 14:12
quote: a kak eto vigljadelo u vas??? tak skazatj kakie simptomi, i kakaia boleznj bila???
Винт покупал новый. Расконсервацию по незнанию не сделал. По началу стрельба с дизелем - мощи выше крыши. Потом сильно ушла вниз СТП. Хрон показал, что сиьно упала начальная скорость пули. Полная разборка винта (снял ложе, УСМ, заднюю пробку, пружину,поршень) показала что из-за дизеля в циллиндре пришел конец манжете (бахрома, сколы по уплотняющей кромке) и стружка (заводская) в циллиндре. Посветив мощным фонариком в циллиндр со стороны задней пробки (при снятой), можно оценить качество внутренней поверхности. Задиров, как ни странно, не было. Почистил, заменил манжету, поставил ГП, полирнул УСМ, заменил передний винт крепления железа к ложе, сделал фаску собрал. Начальная скорость после переборки 304 м/с пулей СР 0,67. И ещё. Герметичность пары "циллиндр"-"поршень" при проталкивании поршня вручную оценить нельзя. Максимальный эффект достигается только при скоростном движении поршня, в результате сжимаемый перед поршнем воздух распирает манжету, за счет чего и достигается максимальное уплотнение пары. Так-что "tsssssss" ещё не показатель при проталкивании вручную. Как-то так. Извините за флуд.
Как я откручиваю обтюраторы на магазинах МР-654
