у меня с клапаном всё в норме, проверял таким образом: брал трубу с клапаном и рычагом с поршнем, фиксировал винтом клапан, поджимал шток, накачивал-давление держит, отпускаешь шток получается громкий "пшик". Травит именно между трубой и коробкой...
Remington3006 05-05-2012 17:35
Просто не пойму в чем фокус,раза три качается все норм,а после при поднятии поршня пшик и все,как будто поршень за собой воздух высасывает с накопителя.Взять у кого нибуть винтовку и по взаимозаменять детальки это конечно хорошо,да только сдесь где я жику нет таких ни у кого.
SEDOY75 05-05-2012 18:51
Сначала разбери, промой и продуй всё, вдруг соринка какая попала или пружинка лопнула в клапане, а там видно будет...
Remington3006 06-05-2012 01:49
Лежит сейчас зося разобранная,все на месте,вообще разборка,сборка заси,стала делом пары минуем
snail60 06-05-2012 11:43
quote:Originally posted by Kvadrat: Травит именно между трубой и коробкой...
Для капролоновой коробки толщина уплотнителя перепуска должна быть 3...3,5 мм.
quote:Originally posted by Remington3006: поднятии поршня пшик и все,как будто поршень за собой воздух высасывает с накопителя
Точно через впускной клапан травит? Не через выпускной в ствол? Если через впускной, то выходящий из накопителя воздух при отведении поршня от нижней мёртвой точки его будет его приподнимать.
------ Уверенность иногда бывает сильнее всего иного и побеждает даже в схватке с Истиной.
Remington3006 06-05-2012 16:03
Да именно через впускной,причем,что с штатным шариковым клапаном,что с кл.им.Демьяна.И особенность в том,что 3-4 качка норм.а на пятый раз и все накопитель опустел.
snail60 06-05-2012 23:40
quote:Originally posted by Remington3006: Да именно через впускной,причем,что с штатным шариковым,что с кл.им.Демьяна,одна и таже история
Ну, судя по тому, что одно отверстие в накопителе Вы уже запаивали, можно предположить, что он у Вас со скрытыми дефектами металла. Микротрещину глазом не увидишь, а под давлением она расширяется и выпускает воздух. Предполагаю, что трещина развилась в канавке под уплотнитель. Её форма (прямоугольная в сечении) создаёт концентраторы напряжения в углах. Там и может образоваться трещина. Когда Вы качаете, между накопителем и поршнем создаётся давление, прижимающее морду накопителя к корпусу. В Н.М.Т. морда поджимается поршнем. А когда поршень пошёл в обратную сторону - снаружи давление упало, и внутренним давлением морду отрывает от тела. Один-два качка ещё держатся, а больше - увы. Где-то так. ИМХО.
------ Уверенность иногда бывает сильнее всего иного и побеждает даже в схватке с Истиной.
Remington3006 07-05-2012 13:39
Попробую пропоять,кину кусочек олова во внутрь во впускное отверстие вкрутить винт,прогреть,олово по донцу разойдется,тоненький слой на донце останется,трещинку должно затянуть,заодно и объем накопителя подъуменьшится.Думал новый накопитель заказать,у токаря латуни нет,со стали будит ржаветь,а с дюрали наверное уйня будит.
Other Hans 07-05-2012 18:03
Мда, Вам его полностью пропаивать-лудить надо. Скорее всего это дефекты заготовки под корпус клапана. Тогда это полностью непредсказуемые дефекты.
Лучше всего - изготовление нового корпуса клапана. Из латуни-бронзы.
Remington3006 08-05-2012 03:34
Да попробую,хуже уже всеравно не будит,не получится так не получится,один знакомый металоприемку держит пойду найду у него кусок латуняки на новый накопитель.Надоело просто в зосю вкладывать деньги,силы и нервные клетки,а крос1760 переведенный на воздух все еще без насоса стоит.
Other Hans 08-05-2012 18:08
Продайте мне зосю занедорого на опыты, добавьте немного денег и купите насос для 1760. :-)
P.S. Наверное это будет наилучшее решение
Remington3006 09-05-2012 03:57
Вчера пропаял донце накопителя,вкрутил кл.им.Демьяна,все собрал,прежние резутаты не вернулись,но коробочные востановились:5ка.194мс.люманом фт-0.68г;220мс.гх-0.49г и 234мс.люманом фт-0.68г с 10качков.Больше выжимать из зоси не вижу смысла.Установил еще переднюю пробку из стали и две восьмерки латунных,заказывал блин еще до нового года,а пришли только недели две назад,да еще размеры на пару десяток провалены,пришлось пробку чуток подпиливать.
Remington3006 09-05-2012 04:19
Над продажей подумаю конечно,но жалко както на запчасти отдавать.Да и для выездов на природу для плинка думаю еще сгодится.
Remington3006 10-05-2012 09:37
Сегодня отстреливал на кучу.Испробовал три вида пуль;гх-0.49,люман-0.68 и дс-0.75дистанция 30м.Кучи нет ни какой из под досылателя дует,может быть в этом причина?
Other Hans 10-05-2012 13:03
К пневматике надо подходить комплексно. Может из-за досылателя, может даже из-за шайбы-направляющей штока (просто тормозит из-за сжатия ей воздуха).
Сначала подумайте обо всем что может сифонить, а потом все комплексно и без компромиссов сделать. И корпус клапана я бы облудил весь. Даже внутри.
А куча у меня пропадала тоже - сначала ствол проворачивался и сдвигался относительно перепуска, потом потребовалась восьмерка. Потом уплотнил ствол в районе перепуска (два резиновых кольца по обе стороны перепуска в стволе).
З.Ы. В шайбе-направляющей штока клапана просверлил 4 отверстия. Скорость тоже подросла.
Other Hans 10-05-2012 13:52
К пневматике надо подходить комплексно. Может из-за досылателя, может даже из-за шайбы-направляющей штока (просто тормозит из-за сжатия ей воздуха).
Сначала подумайте обо всем что может сифонить, а потом все комплексно и без компромиссов сделать. И корпус клапана я бы облудил весь. Даже внутри.
А куча у меня пропадала тоже - сначала ствол проворачивался и сдвигался относительно перепуска, потом потребовалась восьмерка. Потом уплотнил ствол в районе перепуска (два резиновых кольца по обе стороны перепуска в стволе).
З.Ы. В шайбе-направляющей штока клапана просверлил 4 отверстия. Скорость тоже подросла.
Remington3006 10-05-2012 17:03
Ствол я в коробку посадил на бокситку,стоит мертво,ствол с компрессором связан двумя восьмерками,люфтов нет,перепуск поджимается планкой,шпилькой,также в коробку вмантирован стальной брусочек с винтом для поджима,планку поджимную хочу новую сделать,по длиннее,а то стоковая вырезом до шпильки не достает,досылатель заказал новый,на днях должны сделать.
Cassini 19-05-2012 17:38
А не было не у кого такого, что начиная с 4-го качка в конце движения поршня слышно шипение, как будто стравливает воздух откуда-то? И причем есть впечатление, что особой разницы в мощности после 3 и например 5 или 8 качков нет. Или это так кажется? Хрона пока нет, поэтому документально засвидетельствовать нет возможности. Но усилие при накачке возрастает, это факт. Т.е. первые 2 качка вообще без усилия почти, а потом всё труднее и труднее, как и должно быть. Если-бы травило или что, думаю усилие тоже оставалось-бы неизменным, то есть как-бы вхолостую качалось-бы.
Other Hans 19-05-2012 20:34
Я думаю что у Вас пропускает уплотнение накопителя (то, которое уплотняет накопитель в трубе насоса).
Cassini 19-05-2012 22:08
Интересно. А почему тогда усилие возрастает с каждым качком? Т.е. получается, что давление в накопителе все-таки растет? Хотя только что попробовал покачать, может и самовнушение. Вроде как и одинаковое усилие становится после того, как шипеть начинает (после 3-4 качков).
Dudis-gun Отзывы владельцев
