Добрый день. Поставил себе переходник с ласты на вивер.
Причем, при снятом прицеле с кольцами, штатные прицельные приспособления полностью видны.
Если кому надо- смотрите тему:
madclone 28-12-2014 12:18
о! тут поживее вроде. спрошу тоже: Купил сыну МР512, сразу воткнул газовую пружину и расточил перепуск. Судя по пробитым страницам каталога, приход где-то в два раза. отлично. Но при этом она стала очень сложно ломаться. если со штатной сын её легко ломал, то с ГП даже я затрачиваю некоторые существенные усилия чтобы переломить. Оно не напрягает, фитнесс - полезно. тревогу вызывает пластик, в который вставлена казённая часть ствола. Он не лопнет от такого напряга? И вообще странно, может ГП бракованый какой, ну не должно наверное так быть.
madclone 28-12-2014 21:11
цитата: купишь стальную муфту
а они продаются? интересно. бы махнул превентивно. ну не лежит душа к пластику пусть он даже супер-пупер.
и еще вопрос раз уж пошла такая пьянка: при замене штатной пружины на ГП пришлось убрать Т-образную железяку, которая хвостовиком вставлялась в пружину, а головой давила в дно поршня. я так думаю, что это утяжелитель - не уверен, поправьте.
насколько это плохо в разрезе скорости/дальности/бронебойности/кучности?
Тут засадил ради эксперимента под углом 60 где-то по корпусу старого системного блока. Естественно не пробил, но от него был рикошет в стену, на стене тоже вмятина. Пулька в лоскуты. Люман-стаканчик по-моему 0,69 грамм - я такого на пневме еще не видел, очень впечатлило.
NIK_PSH 29-12-2014 01:01
Да, это был утяж ... теперь его роль выполняет корпус ГП (примерно 70-90 г). Муфты есть готовые или под заказ (поиск поможет и gnom, по моему, тоже делал), но думаю, пока работает пластик, чего его ломать. Может и не сломается никогда. Лучше сделать копеечный по затратам и не сложный в изготовлении и остальное до ума довести, чем журналами скорость мерить и муфту ломать, имхо конечно. Если все же надумаешь муфту менять то, сразу за одно и , не пожалеешь.
madclone 29-12-2014 11:38
а еще вопрос. какая-то фигня. при переломе что-то куда-то утыкается. т.е. до конца ствол переломить не удаётся. Разобрал, посмотрел - вроде всё на месте, ничего не цепляет. Собрал, преломил, какой-то раздался "бздынь" и всё начало нормально фунциклировать. Через какое-то время (ну выстрелов от силы пять) опять такая же фигня. как будто уткнулось. еще не разбирал, но предполагаю, что опять сборка-разборка и всё нормально станет. никто не сталкивался? на подозрении боковые винты. Там идиотская конструкция и похоже они либо справа либо слева трут по рычагу. Но с другой стороны там вроде нет никаких выступов, за который может цепляться конец болта. Есть опыт доработки болтов (хотя я допускаю, что дело и не в них вовсе)? Может их просто укоротить?
И еще вопрос организационный аксакалам: в какую тему лучше писать? Тут или в соседнюю? или все читают и то и то?
madclone 29-12-2014 11:44
цитата:Originally posted by NIK_PSH: теперь его роль выполняет корпус ГП
вот еще вопрос вспомнил очень важный. В мануале к ГП написано что корпусом надо ставить в поршень, т.е. как бы штоком назад. Но на картинках в том же мануале нарисовано наоборот - корпус сзади, шток в поршне. Ну я по-честному покрутил и туда и сюда, похоже что и так и так он встанет нормально. Но по автомобильной привычке как-то решил для себя, что корпус должен быть неподвижным, а шток подвижным, поэтому поставил корпусом к УСМ, штоком в поршень. Поэтому сделал не как в тексте, а как на картинке Может я сам себе буратино и всё испортил?
MaratR 29-12-2014 13:45
Да норм... В этом случае в поршень центрирующую упорную шайбу. И корпус ГП в стакане задника отцетрировать и зафиксить. Допустимо изолентой. Разумеется, синей...)) И ежели винтовка будет храниться в вертикальном положении - то желательно стволом вниз. ЗЫ. У меня на всех винтовках с подобными ГП именно так они и установлены. Как бы матч хотса )) И таки хранятся винтовки прикладом вверх.
NIK_PSH 29-12-2014 14:35
цитата: В мануале к ГП написано что корпусом надо ставить в поршень, т.е. как бы штоком назад.
Так правильнее и центровать легче, даже изолентой на теле ГП. Поршни бывают разные по внутр.диаметру. Слышал, даже, про "конус". Задники обычно, у всех одинаковы ф20, под него и делается центруюшая опорная шайба штока. В моей, поршень Ф21 - шайбу центровать в глубине поршня ... Если у тебя диаметры поршня и задника одинаковы то, разницу увидишь в хроне. На глаз вряд ли. Утыкается, скорее всего, корпус ГП в задник или на оборот в поршень, как у тебя, может быть перекос - фаски сделай на поршне и на заднике во внутрь - перекос зло, избавляйся центровкой. Опять же, задник может люфтить и вызывать упирание ГП - жестко крепи задник. Или колесико тяги уже канаву на компрессоре грызет - лыжу сделай. Болты сами тягу, как бы центруют своей длиной, сделаешь короче тяга будет болтаться. Люди делают вставки в виде пластмассовых-капролоновых шайб. "Конструктор"-то у тебя - тебе и виднее. Смотри стандартный АП, все уже разжевано.
madclone 30-12-2014 12:03
ну фаски снял там и там, ГП покрутил так и сяк, всё таки плотнее сидит корпусом назад. Еще мотнул изоленты на основание для плотности (к сожалению синей не было ). Тщательно осмотрел на предмет задиров - ничего нет. Собрал - опять не ломается. Снял ложе, потупил внутрь, собрал обратно - нормуль. чо за чьоорт?!?! ну будем на выходные её отстреливать, надеюсь выловлю косяк.
Да, добавлю наблюдение. Корпус ГП в расправленном состоянии штока уже своим передним краем находится внутри поршня. Т.е. снятие фасок было скорее неким ритуальным актом А может тяга поз. 13 где-то цеплять за пластик ложи?
NIK_PSH 30-12-2014 14:29
Жаль Ванга ушла - сразу бы сказала ... )
leks78 30-12-2014 15:19
Устал уже отвечать на письма с заказами "ГП на мр-512 с увеличенным ходом поршня". Напишу тут- ГП на увеличенный ход сделать технически не возможно без радикальных мер по укорачиванию сальника уплотнения штока, сальники я не укорачиваю , как делают некоторые производители, на коротком сальнике резко снижается ресурс да и технология завальцовки не гарантирует герметичности.
leks78 30-12-2014 15:24
цитата: Собрал - опять не ломается
довольно частое явление-тяга при взводе упирается боковые винты крепления ложа, укоротить винты, или подложить шайбы, тяга предохранителя сильно отжимает тягу в бок
MaratR 30-12-2014 15:29
цитата:Originally posted by madclone: А может тяга поз. 13 где-то цеплять за пластик ложи?
Очень даже может быть... Только не за пластик. А упирается в винт поз.28 - в пластиковом кузове нижний винт крепления ложи. Решение -
цитата: укоротить
ilnarei 30-12-2014 19:02
Ребят купил я через инет-магазин мр 512-22,ижевский магазин,все пришло вовремя,сама винтовка без косяков ствол ровный. Но вот в комплекте не было шомпола. В книжке описана комплектность,шомпола там тоже нет. Это что сейчас шомпол не входит в комплектацию или все таки скомуниздили?
APS-Said 30-12-2014 23:36
Всех с наступающим! Подскажите кто нибудь,у кого кроме Iron Mann-а,можно купить,втулки перепуска с уплотнениями,и манжеты от мастера(ов),ну чтобы все сразу?
vinidikt 31-12-2014 06:00
цитата: в комплекте не было шомпола.
Стальным шомполом, который должен входить в комплектацию, пользоваться нельзя - он портит нарезы. Наверно, чтобы кто-то по незнанию этого не делал, шомпол и перестали давать. Набрать в поисковике "чистка ствола ППП" и ознакомиться с рекомендациями.
ilnarei 31-12-2014 08:11
цитата:[B][/B]
Спасибо,буду искать нормальный шомпол. Также присоединяюсь к вопросу где купить манжету нормальную.
АндрейКАС 31-12-2014 16:13
Всех пневманутых с праздником!Охотникам дичи,спортсменам точных попаданий,любителям интересных мишеней и мастерам только решаемых задач!!!
АндрейКАС 31-12-2014 16:30
Всех пневманутых с праздником!!! Охотникам дичи,спортсменам точных выстрелов,любителям интересных мишеней и мастерам только решаемых задач!!!
leks78 31-12-2014 16:42
цитата:Изначально написано APS-Said: Всех с наступающим! Подскажите кто нибудь,у кого кроме Iron Mann-а,можно купить,втулки перепуска с уплотнениями,и манжеты от мастера(ов),ну чтобы все сразу?