quote:Originally posted by EsIp24: Элетрон23 у меня к тебе вопрос ,как к спецу по заливке манжет ,что за чудо герметик ты используешь для своих манжет желательно узнать марку продукта.(надеюсь это не является проф. секретом).
Я не Элетрон23 и не спец по заливке, но своим опытом (которым весьма доволен) поделюсь. Заливал клеем для вклейки атостёкол. Манжета на 60-ке с мурочьей пружиной, около 300 выстрелов - ВООБЩЕ БЕЗ ИЗМЕНЕНИЙ! Ничего не отслоилось, не повылазило, не обтрепалось. У друга на ИЖ-53 тем же залита. 750 выстрелов - всё пучком. Клей - любой. Но покупать его спецом для заливки - дорого, да и объём баллона слишком большой. Найди любую авотомастерскую, где стёкла клеют, или мож кто из друзей в гараже имеет такой и прям на месте сделай. А герметик... Я ни в коем случае не подвергаю сомнению богатейший опыт gnomа, но всё же - герметик хуже. Он изначально не рассчитан на такого рода нагрузки. Он и прилипает хуже (пишут, что надо паяльником насечки делать, чтоб "зацепился"). Клей для стёкол всех этих недостатков лишён. ИМХО. Герметик просто дешевле и есть везде и в малых объёмах...
gnom 14-05-2007 03:29
Герметик термостоек, эластичен и НЕ прилипает образуя в процесе эксплуатации небольшую канавку, в этом его плюс тоже, потому что насмерть залитая манжета на больших давлениях не работает.
YoNas_Kaki 14-05-2007 03:36
Обдумываю....
Обдумал - завтра разберу Ежа и сделаю в манжете (прям по клею) прорезь бритвой, на манер Петрухиной. И буду посмотреть... Потому как травит где-то и, похоже, что как раз манжета.
Элетрон23 14-05-2007 08:13
Элетрон23 у меня к тебе вопрос ,как к спецу по заливке манжет ,что за чудо герметик ты используешь для своих манжет желательно узнать марку продукта.(надеюсь это не является проф. секретом).
не секрет, конечно же. Это силиконовый автогерметик казанского завода . Тюбик бело-синий такой. Он прекрасно держится в канавке, сам не выпадает, но вынуть принудительно тоже труда не составляет. Нынешняя манжета залита (вернее замазана) заново 4000 примено выстрелов назад. Только вот никакой мини-канавки тама нету - вчера проверял. Или там микроскоп нужен ? шучу, конечно же. там просто за счет того, что герметик не мертво приклеен к бортикам канавки, внешний бортик при выстреле может слегка отходить от герметика , увеличивая тем самым герметичность. Происходит это за счет встречного потока воздуха. В незалитой манжете этот поток так сильно прижимает бортик манжеты к цилиндру, что скорость падает ощутимо. Это - одна из причин , почему надо манжету заливать (замазывать), а есть еще мертвый объем.
Lesha_641 14-05-2007 08:23
Кстати, Элерон 23, не подскажешь, у кого ты перепуск заказывал, или может ты сам эти втулки делаешь, а то от гелевых ручек они плавятся бымто...
Элетрон23 14-05-2007 08:54
нет, не сам - заказывал у человека с форума, но он сейчас уже не делает ничего давно. А перепуск - самый стандартный - обычная втулочка 3,2 мм .
Олег Н 14-05-2007 09:09
Кто-то вроде методом дрелинга и напильнинга делал неплохую втулку. Вроде из какой-то копеечной деталюшки. Ссылку пролюбил
gnom 14-05-2007 12:04
Да втулку то сделает любой токарь. Из ручки кстати плавится не будет, если не дизелить
Олег Н 14-05-2007 15:20
Вобщем приобрёл я мурку. Смешно - обзвонил кучу магазинов, а нашёл в своём городе Причём случайно. Обошлась в 2250. Магазин кстати качественный, клюшками не торгует, хотя находится в подвале Теперь дома четыре кошки) Всех одинаково люблю.
Чертежи надульника, утяжелителя и втулки завтра понесу токарю. Вернее токарям Кстати, можно тупой вопрос? А если втулку целиком из фторопласта выточить?
Кто-нибудь знает, есть-ли на Павелецкой расточенные задники? И сколько там примерно стоит пружина ГХ? В нашем городе - 590, но нет никаких гарантий подлинности.
Demetriu$ 14-05-2007 15:53
Если есть токарь, то он же и задник расточит. Надульник, ИМХО, напрасная трата денег, лучше сразу модер сделать. Красная цена пружине ГХ - 300-400 рублей
Олег Н 14-05-2007 16:07
По поводу задника - просто хочу сохранить старый. Так сказать для деапгрейда. Проще тогда уж уже расточенный купить. А вот надульник, утяж и втулку мне сделают почти даром. Модератор скорее всего не осилят - как-никак всего лишь 2 курс. ПТУ, однако. Им всё равно пох чем на практике заниматься
YoNas_Kaki 14-05-2007 16:47
Задники на Павелецкой были с недель назад. Скорее всего и сейчас есть. Пружины там видел, но не приглядывался ник "подлинности" ни к цене. На счёт модера - сделай надульник полым, а внутрь вклей чё-нить глушащее и будет тебе модер.
LordVader 14-05-2007 17:03
quote:Originally posted by Demetriu$: Надульник, ИМХО, напрасная трата денег, лучше сразу модер сделать.
А как же проблемы с МВД? За надульник ничего не будет, а вот приспособления для бесшумной стрельбы запрещены законом (от 20 МРОТ с конфискацией модера)... Вот и думаем.
Олег Н 14-05-2007 17:20
quote:Originally posted by LordVader: от 20 МРОТ с конфискацией
Не думал что модеры такие дорогие Хотя на то что положено по закону тут вроде все давно положили И будут класть, пока СМам не выдадут хронографы)
Demetriu$ 14-05-2007 17:26
quote:Originally posted by LordVader: вот приспособления для бесшумной стрельбы запрещены законом
а где их видели-то? У нас идет надульник-утяжелитель, по совместительству выступающий декоративной насадкой в форме пламягасителя, предназначен для понта, в ППП глушить нечего (попробуй выстрелить, какой нах глушак, если слышен звук удара поршня о стенку)
EagleB3 14-05-2007 21:17
quote:Originally posted by Олег Н: По поводу задника - просто хочу сохранить старый. Так сказать для деапгрейда. Проще тогда уж уже расточенный купить. А вот надульник, утяж и втулку мне сделают почти даром.
Дело хозяйское. Но, КМК, если токаря есть "почти задаром", то проще для деапгрейда (строго говоря, это должно называться даунгрейд) заказать им втулку-вкладыш в расточенный задник. На глубину и диаметр расточки.
Всяко дешевле задника.
-=Air=- 14-05-2007 22:10
quote:Originally posted by EagleB3: Дело хозяйское. Но, КМК, если токаря есть "почти задаром", то проще для деапгрейда (строго говоря, это должно называться даунгрейд) заказать им втулку-вкладыш в расточенный задник. На глубину и диаметр расточки.
Всяко дешевле задника.
Это хороший вариант! Сохранить задник нерасточенный... Но лучше такой нерасточеннный и со всем в зборе спусковым механизмом! Просто после проведенных выходных - задумываюсь о таком! Дело было так... Снял воронтосика серого...Метров с 25-30 (дальномера нету) с открытого прицела!Сидит понимаете ли на крыше и выеживается!Короече понимаю что реально надо проверить его самочувствие! бегу - и опа-чки...Сосед по саду...2 метра безобразия подходит ко мне.. с женой... Всплеск их эмоцияй -не знал границ! Услышал о себе стока - скока не знал + Жестокое обращение с "животными"!Много номого и интересного!Повели меня к отцу... В 26 лет не думал что родители должны подтверждать такое... Что не 16 лет мне.... Но фигня! он чето там своими корефеями мне угрожал - типа 12 суток тебе парнишка обеспечено будет! Это чудо творения двух организмов - ушло к себе... по устному договору , что не буду в их сторону стрелять... Я понимаю что мой косяк - выстрел по ТБ - офигенный мне минус! но сорри! Наш враг сидел там! Мурка то просит птичку! Вот на такой ход - колпачки и переставка УСМ с механизмом + пружина - достойно было бы! и доказать никак!
Космонавт78 14-05-2007 22:51
Други, мож у кого завалялась ложа на Иж-38? Мой старый Ёжик 7 лет по ней скучает и уже здорово приловчился без приклада.
Олег Н 14-05-2007 22:53
quote:Originally posted by EagleB3: заказать им втулку-вкладыш в расточенный задник.
Мне собсно почему надо оставить задник: магазинная гарантия - две недели Мало-ли ИжСмех ещё какую-нибудь бяку придумал А на Павелецкую всё равно поеду, так и задник до кучи возьму.
Demetriu$ 14-05-2007 23:36
quote:Originally posted by Космонавт78: Други, мож у кого завалялась ложа на Иж-38? Мой старый Ёжик 7 лет по ней скучает и уже здорово приловчился без приклада.
в сплаве видел новую, у меня на 38 стоит ложа от 512 обрезанная
Охота на диких голубей
шучу, конечно же. там просто за счет того, что герметик не мертво приклеен к бортикам канавки, внешний бортик при выстреле может слегка отходить от герметика , увеличивая тем самым герметичность. Происходит это за счет встречного потока воздуха. В незалитой манжете этот поток так сильно прижимает бортик манжеты к цилиндру, что скорость падает ощутимо. Это - одна из причин , почему надо манжету заливать (замазывать), а есть еще мертвый объем.
