подскажите пожалуйста кто занимается воронением.нужно заворонить 654
Maksimu$ 25-03-2015 19:27
цитата:Изначально написано Александр Беляев: подскажите пожалуйста кто занимается воронением.нужно заворонить 654
Где находится макарон? Есть в Москве спецы, в Питере, да и в регионах есть.
User1984 25-03-2015 21:30
Приветствую, любители пневмоМакаровых! Не вынесла душа поэта, и снова ко мне приплыл, ничем не примечательный 654й.
В планах никакого глубокого ТЮНа. Шлифовка, полировка, набивка уникального номера по типу ПМ. Может быть заварю лишние насечки, сниму фаску на затворе и может, хотя не уверен, отрощу бородку.
Начав шлифовать рамку, обнаружилось вот:
Видно не айс, тёмные места это, кривизна рамки. Что делать, как быть? Стачивать в нуль, боюсь рамка тонковата будет.
А вот ещё что интересно. Имеются два затвора, оба паковка пневмат, но, они абсолютно разные. Длина самого затвора, это раз, начинается бородка у одного раньше, у другого позже, это два и на последок, ширина самой бороды разная.
Сорри за фоты, они с телефона, с него и пишу.
R.Lemon 26-03-2015 12:10
цитата:Originally posted by Сумрак: Приветствую! Подскажите специалисты по номерам на 654. На местном форуме человек задал вопрос, он купил 654 обычной 28 серии, но номер какой то странный, вместо одной буквы, стоят две ТР03 и дальше ПЯТИзначный номер. Может кто сталкивался с такими чудесами?
Экспортный для Польши. Встречал такие очень давно. Чем конструктивно отличается от наших МР-654К, не знаю, разбирать не доводилось.
Непушист 26-03-2015 15:18
цитата:Originally posted by R.Lemon: Чем конструктивно отличается от наших МР-654К, не знаю, разбирать не доводилось.
Ничем. Более гламурные внешне, вот и все. От советской звезды на рукояти у полаков крапивница, к примеру...
R.Lemon 26-03-2015 18:38
цитата:Originally posted by Непушист: Ничем. Более гламурные внешне, вот и все.
Я просто разбирал 654-е, которые шли на экспорт в Германию. У тех клапан имеет всего одно отверстие, а не три. Соответсвенно, мощность ниже. На затворе буква F в пятиугольнике. Качество обработки деталей неплохое и воронение глубокое. Во всяком случае, так показалось.
------ We All Live In A Yellow...
Непушист 26-03-2015 21:26
цитата:Originally posted by R.Lemon: У тех клапан имеет всего одно отверстие, а не три. Соответсвенно, мощность ниже.
У немцев все плохо очень с этим делом. Очень. Хуже только у японцев. Нельзя им Настоящий Жулезный хардовый Пишталет с 3 дырами в клапане: больно мощный будет. У полаков насколько знаю законы гуманнее. Качество обработки наверняка такое же, как на для внутреннего рынка, да оно, собственно, вовсе и не ужасное. По крайней мере на экземплярах прошлых лет. По воронению - трудно найти закономерность, т. к. его оттенок на обычных 654-х довольно радостно попрыгивает от экземпляра к другому.
Непушист 26-03-2015 21:28
цитата:Originally posted by R.Lemon: У тех клапан имеет всего одно отверстие, а не три. Соответсвенно, мощность ниже.
У немцев все плохо очень с этим делом. Очень. Хуже только у японцев. Нельзя им Настоящий Жулезный хардовый Пишталет с 3 дырами в клапане: больно мощный будет. У полаков насколько знаю законы гуманнее. Качество обработки наверняка такое же, как на для внутреннего рынка, да оно, собственно, вовсе и не ужасное. По крайней мере на экземплярах прошлых лет. По воронению трудно найти закономерность, т. к. его оттенок на обычных 654-х довольно радостно попрыгивает от экземпляра к другому.
R.Lemon 27-03-2015 15:58
цитата:Originally posted by User1984: В планах никакого глубокого ТЮНа. Шлифовка, полировка, набивка уникального номера по типу ПМ. Может быть заварю лишние насечки, сниму фаску на затворе и может, хотя не уверен, отрощу бородку.
Если это не глубокий тюн, то какой же тогда глубокий?!
цитата:Originally posted by User1984: А вот ещё что интересно. Имеются два затвора, оба паковка пневмат, но, они абсолютно разные.
Это нормально. Там столько разновидностей затворов...
------ We All Live In A Yellow...
Maksimu$ 28-03-2015 11:21
цитата:Изначально написано R.Lemon: Если это не глубокий тюн, то какой же тогда глубокий?!
Не, ну во внутрянку же не хочет лезть, значит поверхностный.
R.Lemon 28-03-2015 11:46
цитата:Originally posted by Maksimu$: во внутрянку же не хочет лезть
Во внутрянку - это не тюн, это апгрейд.
------ We All Live In A Yellow...
Android965 28-03-2015 11:51
цитата:Originally posted by R.Lemon: Если это не глубокий тюн, то какой же тогда глубокий?!
цитата:Originally posted by Maksimu$: Не, ну во внутрянку же не хочет лезть, значит поверхностный.
Насколько помню, разграничение такое: тюн - это экстерьерно-косметико-эстетические изменения/улучшения, апгрейд - модернизация внутренних узлов с целью повышения их производительности и улучшения ТТХ в целом.
Александр Беляев 29-03-2015 10:42
Ап.на сколько нужно стачивать боек для установки не пиленого курка?
Maksimu$ 29-03-2015 11:14
цитата:Изначально написано Александр Беляев: Ап.на сколько нужно стачивать боек для установки не пиленого курка?
Делал такой же как тут, стр 458, пост 9436. Встречал и другой вариант, засверливались в затвор и отрезали носик ударника. Где это было не помню.
Непушист 29-03-2015 11:47
цитата:Originally posted by Александр Беляев: на сколько нужно стачивать боек для установки не пиленого курка?
В теме рядом вам ответили
Android965 29-03-2015 21:39
цитата:Originally posted by Maksimu$: Встречал и другой вариант, засверливались в затвор и отрезали носик ударника. Где это было не помню.
Есть ещё и третий - лунка в курке для шляпки ударника. Все три технологии собраны воедино из постов разных лет, расписаны и проиллюстрированы Вашим покорным слугой
Android965 29-03-2015 23:09
цитата:Originally posted by Александр Беляев: на сколько нужно стачивать боек для установки не пиленого курка?
цитата:Originally posted by Maksimu$: стр 458, пост 9436.
Как автор сего древнего чертежа (), считаю нужным заметить: ресурс шляпки с уменьшенной до 0,8-1,0 мм толщиной с большой долей вероятности может ограничиться 4-5 тыс. выстрелов - на одном из моих пистолетов с таким ударником после такого настрела шляпка начала отрываться по контуру от тела ударника. Ибо при ударе об устье канала ударника под воздействием курка в шляпке возникает изгибающее усилие.
Непушист 30-03-2015 12:41
А йа вот думаю, не подточить ли верхнюю, "ударную" часть стандартного пиленого курка на своем двухцветном. Т. к. хоть и не сильные зарубки на вертикальной плоскости затвора, но оставляет. Ее я уже подтачивал, потому они и несильные. Однако если курок подточить, и это ограничение его хода пропадет, хз как это скажется на клапане. Мож шток гнуть начнет...
Maksimu$ 30-03-2015 05:20
цитата:Изначально написано Непушист: А йа вот думаю, не подточить ли верхнюю, "ударную" часть стандартного пиленого курка на своем двухцветном. Т. к. хоть и не сильные зарубки на вертикальной плоскости затвора, но оставляет. Ее я уже подтачивал, потому они и несильные. Однако если курок подточить, и это ограничение его хода пропадет, хз как это скажется на клапане. Мож шток гнуть начнет...
Ну батенька, незнаю как шток клапана, а вот если хоть чуть чуть прослабите, я так думаю, получите проблему в виде отсутствия предвзвода, при передергивание затвора. Хотя я не такой Гуру как многие здесь прописанные Макароводы, могу и ошибаться.
Непушист 30-03-2015 09:31
Страшный вещ скажу - я никогда не взвожу 654 затвором. Не вижу такой необходимости Хотя мысль здравая, но - аккуратно надо.
Сделал еще одну булочку
