Сомнений нет, Крал по качеству далеко не английское производство , но как же реализовано уплотнение этого поворотного клипа? Резинки?
gnom 11-03-2018 17:27
В этом и весь смысл, что будучи выполненным на должном уровне, оно не требует уплотнений. У меня был Зуль 311 с таким же клипом. Железо по железу, все притерто как крышка к стеклянному графину и герметично.
А вот крал.. Сомневаюсь что они осилят..
SemSmit 12-03-2018 12:12
quote:Изначально написано gnom: В этом и весь смысл, что будучи выполненным на должном уровне, оно не требует уплотнений. У меня был Зуль 311 с таким же клипом. Железо по железу, все притерто как крышка к стеклянному графину и герметично.
А вот крал.. Сомневаюсь что они осилят..
У Крала наверняка компрессия получится что то типа ИЖ-60, ИЖ-61 и МР-61 без уплотнителя на досылателе.Или типа Хатсаовских манжет на поршень. Такая как бы "допустимая" не герметичность . Я не как не могу понять, чем руководствуются на заводах Хатсан и китайских Кроосман производящих ППП? Как они воабще могут ставить такие манжеты? Может всё токи в их действиях есть какой то скрытый смысл? Что это? Экономия на материале для манжет? Или действительно они считают что компрессия не обязательна должна быть максимальной? К стати,было бы интересно узнать, в указанных КралаСмершах, манжеты будут дубовые как в Хатсанах или как в Смершах, более эластичные - синие?
gnom 12-03-2018 12:19
quote: или как в Смершах,
Смерш это только торговая марка. Когда торговали китайцами, манжеты были китайские. Сейчас торгуют турками, манжеты будут турецкими. Тут стоит понимать, что это такая категория бич-продукции, от нее попросту нет смысла что то требовать. А по хорошему, нет смысла и покупать..
Forester2510 12-03-2018 13:12
Погнул ствол на Хатсане 125. Уходит вверх по дуге. Что делать? Подскажите варианты!
Forester2510 12-03-2018 13:29
Нашел бланки а какой мне нужен для Хатсана 125? С какими характеристиками? Спецы подскажите!
SemSmit 12-03-2018 13:39
quote:Изначально написано Forester2510: Погнул ствол на Хатсане 125. Уходит вверх по дуге. Что делать? Подскажите варианты!
Я очень извиняюсь за свою наглось, но осмелюсь поделится опытом .Конечно я знаю что создатель данной темы опытный оружейник и естественно предпочитает действовать по науке с применением качественно инструмента и я ним абсолютно согласен но, я лично выправлял стволы ППП руками просто зажав муфту в тисках. Ствол пневматики гнётся легко.Нет в этом нечего страшного.Менять ствол Хасана на Хатсан, наверное нет смысла. Но повторюсь, очень извиняюсь за писанину. Если автор темы не согласен я тут же удалю этот пост.
gnom 12-03-2018 15:34
quote: Погнул ствол на Хатсане 125. Уходит вверх по дуге. Что делать? Подскажите варианты!
Править и больше не отпускать при взведении
Forester2510 12-03-2018 15:39
quote:Originally posted by gnom: Править и больше не отпускать при взведении
Каким способом править?
Forester2510 12-03-2018 15:43
quote:Originally posted by SemSmit: я лично выправлял стволы ППП руками просто зажав муфту в тисках. Ствол пневматики гнётся легко
А мастера в Москве в оружейных мастерских говорят либо на выброс, либо перествол! Хотя судя по прочитанному мной в инете все таки они выправляются. Просто кто в тисках, кто в батареях, кто об мешок с песком и т.д. и т.п.
Forester2510 12-03-2018 15:45
Forester2510 12-03-2018 15:48
gnom 12-03-2018 17:11
quote: А мастера в Москве в оружейных мастерских говорят либо на выброс, либо перествол!
"мастера" да, они расскажут Наплодилось уродов, только и умеют винтвоки людям портить..
quote: Каким способом править?
Править мелочи, муфту в тиски и тянуть плавно за конец ствола в обратную сторону. Оно всегда гнется одинаково, на выходе из муфты, там же и правится. Вопрос скорее как контролировать, тут опыт нужен
Forester2510 12-03-2018 18:17
quote:Originally posted by gnom: Оно всегда гнется одинаково, на выходе из муфты, там же и правится.
Она согнута по формк банана!!!!! ВВерх!!!
gnom 12-03-2018 19:59
"банан" это весьма условное понятие. Если вы его еще сами в такое состояние не привели, значит изогнут он на выходе из муфты. Именно так всегда и бывает. Это не какой то единичный или уникальный случай.
Посмотрите хотя бы фотографии по ссылке, а лучше полистайте кунсткамеру
Это вполне типичный случай, лечение которого давно превратилось в обыденность
Forester2510 13-03-2018 15:21
quote:Originally posted by gnom: Это вполне типичный случай, лечение которого давно превратилось в обыденность
Я понял! Спасибо! Бедем лечить! Разобрал я свой Хатсан 125 и увидел что надо менять скользящие шайбы ствола (старые поизношены конкретно) Так вот в магазине они стоят 500 руб. штука!!!!! Нужно 2 итого 1000 руб. за две!!!! Подскажите я не чё не попутал? Такие цены на эти шайбы?
gnom 13-03-2018 15:38
Если честно я вообще не видел их в продаже отдельно. Если делать самому, можно вытравить из широких щупов.
Forester2510 13-03-2018 16:02
quote:Originally posted by gnom: Если честно я вообще не видел их в продаже отдельно.
Есть в интернет магазинах, но в наличии только в одном и по вышеуказанной цене.
gnom 13-03-2018 20:47
А можно купить латунный лист и проштамповать из него В любом случае, это не самая проблемная деталь
Forester2510 14-03-2018 21:06
quote:Originally posted by gnom: В любом случае, это не самая проблемная деталь
Однако когда её нет, то проблема!!! я так понял что шайбы ети латунные?
Охотники на привале
Наплодилось уродов, только и умеют винтвоки людям портить..
