quote:Originally posted by INGWAR: айте мне программу для ЧПУ которая может при фрезеровке прибавить 10 мм по длине и пару милиметров по ширине и высоте... и еще, какую стружку брать при наращивании, ту что на старой М2 собирали, или можно новую ?
яж говоря брак от М2 не правильно отфрезированный , не перефризировывать же на более мелкую
Вопрос по делу. По каким параметром оценивается выходной контроль и есть ли он ка таковой,,,?
Drix 19-01-2011 23:32
quote:Originally posted by BestRex: M2 общераспространённо считается крайне неудачной провальной моделью
Это вы клевещете, причем явно с чужих слов. "Провальная" там только модификация "булпап"...
DEN 54 19-01-2011 23:47
quote:Originally posted by Drix:
Это вы клевещете, причем явно с чужих слов. "Провальная" там только модификация "булпап"...
Да, звёздные войны не попёрли.Поэтому наверное супербластербулпапы и не делают больше.
INGWAR 20-01-2011 09:47
[QUOTE]Originally posted by АМАДЕУС: яж говоря брак от М2 не правильно отфрезированный , не перефризировывать же на более мелкую
Вопрос по делу. По каким параметром оценивается выходной контроль и есть ли он ка таковой,,,?
сразу хочу сказать про один важный момент в конструкции новой М2R - в процессе разработки модели 97% деталей изменились таким образом, что более не подходят на дорестайловую модель. Это произошло и в силу того, что это было необходимо по конструктиву изделия и для исключения проблем при сборке, чтобы просто нельзя было использовать по ощибке или в силу др. обстоятельств старые детали. Новые детали после проверки хранятся на специальном складе и выдаются строго под отчет.
Есть склад запчастей для T4, М2 - но детали служат только для ремонта и ТО.
прежними по конструктиву и по размерам остались: основной резервуар высокого давления, передняя пробка с манометром
в дальнейшем, после запуска основного сайта в разделе технологии мы будем размещать материалы по этой тематике
на производстве с начала производства серии (с ноября)введен поэтапный контроль:
1. проверка на стадии разработки конструкторской документации 2. проверка на стадии написания и наладки ЧПУ на станке 3. проверка на стадии выхода детали после обработки на предмет соответствия всем размерам и допускам, путем измерений высоктоточными измерительными приборами 4. проверка размеров и допусков специально изготовленными калибрами 5. проверка на сборке деталей на соответствие зазоров и др. параметров 6. проверка деталей после термической обработки на изменение линейных размеров 7. проверка деталей после анодного оксидирования на предмет соответствия допускам толщины оксидной пленки и на предмет соответствия деталей заданным параметрам 8. проверка готовых изделий после сборки на предмет правильного функционирования узлов (ударно спускового механизма, затвора, клапанов и др.) 9. настройка узлов на специализированных стендах с использованием высокоточных электронных систем измерения давления и специализированного программного обеспечения (процесс настройки редукторов) 10. проверка работы готового изделия на стенде
некоторые особо сложные детали, для проведения проверки и замеров на стадии наладки разрезаются по осевой, чтобы проверить внтуренние размеры и др. параметры (редуктор например)
на каждом этапе контроль осуществляется конкретным исполнителем и главным технологом, конечный контроль осуществляю я лично (выборочно)
детали которые не соответствуют конструкторской документации и не прошли контроль отправляются в брак и вместе со стружкой сдаются на утилизацию
alex CB 20-01-2011 09:53
не надо на утилизацию, дайте дрочерам за дешево конструкторы для творчества!
Max_blaf 20-01-2011 10:12
quote:Originally posted by alex CB: не надо на утилизацию, дайте дрочерам за дешево конструкторы для творчества!
Да да! Dill отбраковку реализует, кому надо - пользуют с удовольствием. Ствольные коробки тоже бы не пропали ))
aldergun 20-01-2011 10:22
угу, соберут вот из таких отходов нечто, а потом будут говорить, что m2r - говень... так что праЛЬно - в утиль их тудыть!
Adoven 20-01-2011 10:23
А потом, пользуя отбраковку они будут говорить что Мыдва - говно? Не, так нельзя делать.
ЗЫ: aldergun, в одно время написали)
alex CB 20-01-2011 10:28
сошлифуйте бренд и все!
Max_blaf 20-01-2011 10:29
да можно любую маркировку добавить
zenon05 20-01-2011 12:22
Ingvar: "Внешние изменения по Ствольной коробке:
. Увеличилась на 10 мм длина передней части, в месте крепления ствольного блока. Это дает дополнительную жесткость в узле. Одновременно за счет этого увеличилась длина камеры, где расположен боевой клапан и длина прицельной планки.
. Увеличился размер зарядного окна на 5 мм для удобства доступа при заряжании
. Увеличено межосевое расстояние между ствольным блоком и баллоном, что дало возможность установки кожуха ствола увеличенного диаметра "
Соответственно еще удлиннился и без того очень длинный перепуск и проблемы с настройкой расхода будут еще больше? . Или этот вопрос как то решен? Давление за редуктором теперь ставите не 145, а нормальное 120-130?
garry22 20-01-2011 12:30
Расход - кубик рубика для нищих тунеядцев. Реальные пацаны на это не обращают внимания.
Gin.ru 20-01-2011 13:15
quote:zenon05: очень длинный перепуск
2 zenon05: а "очень длинный" - это сколько в миллиметрах ? (а то для меня в своё время, лет 5 назад, было шоком узнать, что "высокие" QRW от Люпольда имеют "аж" 12мм)
АМАДЕУС 20-01-2011 13:19
INGWAR
после сборки проводится отстрел через хрон по 50 и более пуль для проверки стабилности скорости. будут ли отстрелены хотяба каждая 20 винтовка в тире со станка на 50 метров для заявки оф кучи на 50 м
INGWAR 20-01-2011 13:26
quote:Originally posted by zenon05: Ingvar: "Внешние изменения по Ствольной коробке:
. Увеличилась на 10 мм длина передней части, в месте крепления ствольного блока. Это дает дополнительную жесткость в узле. Одновременно за счет этого увеличилась длина камеры, где расположен боевой клапан и длина прицельной планки. . Увеличился размер зарядного окна на 5 мм для удобства доступа при заряжании . Увеличено межосевое расстояние между ствольным блоком и баллоном, что дало возможность установки кожуха ствола увеличенного диаметра "
Соответственно еще удлиннился и без того очень длинный перепуск и проблемы с настройкой расхода будут еще больше? . Или этот вопрос как то решен? Давление за редуктором теперь ставите не 145, а нормальное 120-130?
вопрос решен
длина перепускного канала осталась прежней 13 мм
давление в редукторе ставим в любом диапазоне от 120 до 180 - в этом диапазоне редуктор работает стабильно
давление в редукторе выставляем таким образом, чтобы система работала сбалансировано, в этом важное значение имеет не только давление за редуктором, но и ряд других составляющих: масса ударника, усилие пружины, сечение перепускного отвертиия, усилие пружины запирания клапана и др.
вот что получается по расходу при максимальных настройках - при заполнении резервуара объемом 250 см3 на 300 атм при давлении в заредукторном пространстве 175 атмосфер, количество выстрелов - 45.
zenon05 20-01-2011 13:28
Спасибо за ответ! Это уже заметные подвижки.
Кислый13 20-01-2011 13:36
quote:Originally posted by INGWAR: диаметр перепускного канала 5,2 мм
Туда бы втулку завернуть не мешало , даже под 5,5 многовато .
INGWAR 20-01-2011 13:38
quote:Originally posted by АМАДЕУС: INGWAR
после сборки проводится отстрел через хрон по 50 и более пуль для проверки стабилности скорости. будут ли отстрелены хотяба каждая 20 винтовка в тире со станка на 50 метров для заявки оф кучи на 50 м
да, отстрел производится на всех винтовках через хронометр, причем 3 раза: - первый раз при настройке редуктора, - второй раз после сборки,при настройке УСМ - третий раз, после полной сборки, когда уже осуществляется тонкая настройка скорости штоком ударника (диапазон настроек +-15 м.с.)
50 пуль - это минимум, реально уходит побольше
да, винтовки отстреливаем все
АМАДЕУС 20-01-2011 13:40
quote:Originally posted by INGWAR: давление в редукторе выставляем таким образом, чтобы система работала сбалансировано, в этом важное значение имеет не только давление за редуктором, но и ряд других составляющих: масса ударника, усилие пружины, сечение перепускного отвертиия, усилие пружины запирания клапана и др.
хрень какаето давление одно масса ударника одна и таже (онже прошол выходной контроль) сечение перепуска всегла 5,2 как писанно выше пружины типа тоже одинаковые
так почему нет стандарта по настройкам откуда пляски с бубном у заводского изделия
вайраух и штурь тоже много деталей имеют но давление за редукторное там +- конечно имеет но 120-180 это не разброс это паталогия или я чтото не до понял
INGWAR 20-01-2011 13:42
quote:Originally posted by Кислый13: Туда бы втулку завернуть не мешало , даже под 5,5 многовато .
абсолютно верно, туда установлена втулка диаметром 0,8 мм