Компактный, легкий однозарядный буллпап. Хват не стандартный, но как ни странно достаточно удобный, с поправкой на положение морды лица относительно рамки затвора

Редуктор работает стабильно, скорость 244-246 мысов(хотя к этому вопросу вернемся более подробно, заявленное рабочее давление 200-100Атм.), причем не зависимо от того скачет рамка затвора или нет (в ближайшее время в гарантийном сервисе, будут бороться с отскоком рамки).

Кучность для такого короткого ствола на уровне, отрывы есть, но цеж не
Штырь Тут главное стойко переносить удары затвора не отдергивая фэйс от рамки

Далее по порядку:

Ложа! Наверно, если-бы не эта деталь , общее впечатление от винтовки было-бы намного выше. Опишу только то, что не получилось (пока) передать фотоаппаратом. Железо в ней стоит с завалов вправо. Качество обработки ложи под окраску отвратительное. Сама покраска не равномерная. Грунт под краской не обнаружен, что обуславливает нулевую стойкость к истиранию. Внутренний не прокрас был-бы не так критичен, если-бы из-за оригинального способа крепления железа, не был виден снаружи.

Остальное видно на фото.

...бля , хотел фото пустить без комментариев, но это... сцуко... так покрасить ложу нужно сильно постараться... саморезы затыльника, жесть... так еще и вкручены криво

Он, затыльник, до кучи, еще и люминиевый, тактильные щущения... в общем кому как

Железо в целом оставляет положительное впечатление. Анокс ровный, не разноцветный (в отличии Велеса), но цвет не глубокий, матовый, стойкость к мех. воздействию слабая. Рамка затвора в отличии от того-же Велеса не болтается, но профиль затвора и кожуха не стыкуются.

Спуск простенький, регулировка 2-мя винтами, легко прогнозируемый, тяжеловат, но думаю можно настроить и на более мягкий (делать этого не буду, так как предохранитель не предусмотрен). Спусковой крючок в отличии от ЭдГанов не болтается. Люфт выбран шайбами и пружинкой, простенько, но эффективно. (фото позже)

...продолжение следует

в наличии, отстрел на плато, мишеньго, еще немного фото, в ближайшей перспективе обращение в гарантийный сервис... так что надеюсь тема будет интересной и познавательной

Итог сей басни. В ближайшее время ложу придется перекрашивать.

...это всего лишь отчет о винтовке, кстати в онлайне есть и по Велесу...

Приветствуется: вопросы по сабжу, юмор по теме и "каллометание" в русле темы, без перехода на личности

Все попытки свести тему в срач, будут тереться не зависимо от взаимно-личностных отношений, ников, статуса и авторитета на форуме

quote:

---

Originally posted by SLMA:

Для чего щепки в ложе?

---

quote:

---

Originally posted by SLMA:

Для чего щепки в ложе?

---

quote:

---

Originally posted by dizel-xp:
Плохо подогнанное ложе + его способ крепления и вызывают подобную картину.
ИМХО стоило как в Матадоре одним болтом снизу к хомуту цепляться.

---

Исправили в новой серии, которая сейчас начинает идти, ложи теперь делает Евгений (DILL) качество отличное, сегодня видюшку выложу

quote:

---

Originally posted by Эдуард:

Исправили в новой серии, которая сейчас начинает идти, ложи теперь делает Евгений (DILL) качество отличное, сегодня видюшку выложу

---

quote:

---

Originally posted by Эдуард:

Исправили в новой серии

---

quote:

---

Originally posted by Myk0la:

А юзерам старой серии что делать? Радоваться, что профинансировали разработки нового ложа для других?

---

Да, именно так. Было бы смешно, если бы ты пришел к производителю автомобиля, который выпустил более свежую модель и требовал бы от него замены на основании того, что новая модель (новая серия) лучше чем та, что была у тебя.

quote:

---

Originally posted by xAndrey:
а, с покрытием ложи как?

---

Орех пропитка, бук -- покраска, особо красивый -- пропитка.

quote:

---

Originally posted by Эдуард:
...бук -- покраска...

---

quote:

---

Originally posted by xAndrey:
вопрос по покраске во втором посте темы

---

По покрасе пошли претензии после начала жары, реально краска не живет при таких температурах. Но если оставлять винтовку в машине, где на солнце может температура скакануть за 60-70 градусов -- я не могу с этим ничего сделать, покупайте тогда орех

quote:

---

Originally posted by Эдуард:

По покрасе пошли претензии после начала жары, реально краска не живет при таких температурах. Но если оставлять винтовку в машине, где на солнце может температура скакануть за 60-70 градусов -- я не могу с этим ничего сделать, покупайте тогда орех

---

Опять-же, почему-бы не перенять технологию и материалы у авто маляров, прочно и долговечно (любой может убедится просто посмотрев на бампер и капот, "пескоструятся" они круглогодично и отнюдь не толко песком), цветовая гамма широчайшая, температурных перепадов не боится. Мелкие повреждения и царапины появляющиеся в процессе эксплуатации, легко устраняются полировкой.

quote:

---

Originally posted by Myk0la:

А юзерам старой серии что делать? Радоваться, что профинансировали разработки нового ложа для других?

---

quote:

---

Originally posted by Эдуард:
Да, именно так. Было бы смешно, если бы ты пришел к производителю автомобиля, который выпустил более свежую модель и требовал бы от него замены на основании того, что новая модель (новая серия) лучше чем та, что была у тебя.

---

quote:

---

Originally posted by xAndrey:

замене не кондиционной детали

---

quote:

---

Originally posted by Myk0la:

Интересно, кому-нибудь удастся это Эдуарду доказать. Не только про ложе. Про затвор уже не удалось.

---

По ложу вопрос остается открытым, тем более что производитель сам признал, что поставщик гнал не кондицию, а за не имением другого ставили что есть.

Если перейти на аналогию предложенную Эдуардом, то авто производители обнаружив не кондицию в серии, сами отзывают технику для бесплатной замены деталей.

quote:

---

Да, именно так. Было бы смешно, если бы ты пришел к производителю автомобиля, который выпустил более свежую модель и требовал бы от него замены на основании того, что новая модель (новая серия) лучше чем та, что была у тебя.

---