quote:Originally posted by Marked1: Таки
свершилось! У меня теперь есть настоящий хрон, пусть и не заводской,
зато за недорого. Посему могу сообзить, что скорость КП хэллоу поинтом
(0.51 гр, ЕМНИП) 200 м/с, перепуск в стволе 3 мм, стоит пружина ГХ,
штатный утяж, досылатель не герметизирован, пулька встает на середине
перепуска при досылании... Нам еще есть куда расти!
Поздравляю! Хрон это оченно хорошо:-)))
1.
Штатный диаметр перепуска 2.2 мм. С ним при точно таком же апе была
скорость 196. Ты свой рассверлил до 3.0 мм или просто неточно померял? 2.
Вообще-то любая пуля при правильной работе механизма досылания заведомо
уходит далеко за перепуск. Ты ничего не погнул случайно???
mothilo 08-02-2009 20:55
Привет
форумчане! У меня Крок уже скоро год , потихоньку тоже прикладываю руки к
сему приятному девайсу .но лично меня напрягает не мощность и скорость в
хроне ,а - тупо открывается ствол при выстреле. надульник 550гр,свол
залит эпоксидкой, пружина г.х.,вроде всё виставиш зажмёш, а через
десяток выстрелов снова открывается. по теме нашол всего одно упоминание
о замене запора на самодельный, но что к чему понять сложновато и без
фрезера не изготовить . подкиньте мыслишу
Const_nn 09-02-2009 12:57
quote:Originally posted by mothilo: тупо открывается ствол при выстреле
Была такая же фигня. Я пофиксил тем, что грамотно завернул железную втулочку. А делал так. Сначала
примерно подобрал положение втулки, так, что бы половинки фиксировались
и не раскрывались. Слегка поджал резьбовой втулкой. Потом защелкнул
две половинки и с силой завернул пластиковую насадку, при этом было
видно, что железная втулка чуть провернулась еще плотнее сев на крючек
защелки. После этого проверил работоспособность защелки. Вот уже под тысячу выстрелов и проблем нет.
Marked1 10-02-2009 10:39
quote:Originally posted by jarOjar:
1.
Штатный диаметр перепуска 2.2 мм. С ним при точно таком же апе была
скорость 196. Ты свой рассверлил до 3.0 мм или просто неточно померял? 2.
Вообще-то любая пуля при правильной работе механизма досылания заведомо
уходит далеко за перепуск. Ты ничего не погнул случайно???
1. Рассверлил до 3-х мм... Может, надо было с винтовки пострелять, и замерить скорость серии... 2. Не знаю, вроде изогнутых деталей нет... рычаг досылателя плоский.. А вообще сайчас пока нет времени, мысли есть в голове, а воплощать некогда
Meier 14-02-2009 20:18
Братцы, неосилил
все 56 страниц, к сожалению. Поэтому задам вопрос все таки, как 514 из
коробки, я знаю что скорость около 150 мысов, интересует надежность
механизма многозарядности (Как часто бывают клины?), и кучность
изкоробочная, а также требует ли винтовка тщательного выбора или все они
с близкими косяками. Надеюсь на вашу отзывчивость
twilight 14-02-2009 21:01
Когда я брал
своего крокодила, я выбирал из 3. У одного был криво посаженный ствол.
Два остальных были все в металлических опилках. Выбранный мной после 3
месяцев вдумчивого секса был переделан в однозарядный "аллигатор",
который кого-то продолжает по сию пору радовать. Вердикт - хотели как лучше, а получилось как "Ижмех". Не лучшая винтовка для первого знакомства с пневмой.
Meier 14-02-2009 21:21
Ну ты меня немножко обидел ,
у меня эта винтовка будет пятой. Интересует исключительно для хардбола,
гнать более 170-180 не собираюсь. Многозарядность работает нормально на
большинстве винтов? И как определить кривую посадку ствола?
twilight 14-02-2009 21:39
У меня была определима визуально практически на ощупь - ствол был закошен влево.
Meier 14-02-2009 22:07
Выбор у меня вряд ли
будет, я сейчас в маленьком городке тут висит одна, уцененная, где то
целик проNбали при транспортировке, но и стоит всего 2200, схожу с
зарплаты пощупаю, если без косяков то возьму . Лишь бы пули при досылании не мяла как моя иж61 ныне пущенная на запчасти по этой причине.
Meier 15-02-2009 08:40
Там такое дело,
досылатель несоосен с обоймой отверстием в коробке, пулю мнет об
коробку, далее он под небольшим углом устанавливает пулю в канал ствола,
с которомы он тоже несоосен и все! В стволе у вас мятый кусочек свинца и
кучи на этой винтовке небудет. Жаловались на это в профильной ветке по
иж60/61. ПС винтовка пластик 2000 г.в.
Mihuil 15-02-2009 09:57
По многозарядности
была проблема только когда зарядил остроносые GAMO Master Point -
остриём застревали в канавке для оси клипа. Кстати, будь готов к тому,
что после небольшого количества выстрелов клип раздрочется и при
зарядке, если его перевернуть, пули высыпятся.
------------------ Я часто вижу страх в смотрящих на меня глазах...
Kvasi 15-02-2009 15:19
У меня на
настоящий момент сложилось понимание (для себя), нет смысла заниматься
514, не переделав на PCP. Немного полистав форумы, пришел к выводу, что
из всх КИТов преддлагаемых в настоящее время, имеет смысл обратить
внимание на КИТ от Кайнына для ИЖ-60, необходимо только сделать новый
боевой клапан. Сохраняется многозарядность, облегчается взод, и как
следствие уменьшается износ механизмов 514, проблема гермитизации
досылателя, естественно, остается. Вопрос: Кто может сделать
подходящий боевой клапан? По своей схеме он должен быть как у МР 654,
соединение с баллоном ВД как у Кайнына, гайка с капилярной трубкой.
ридик 20-02-2009 01:31
не подскажите, данный магазин действительно так выглядит или они просто фотку спутали?
Mihuil 20-02-2009 10:37
Да это он. Только подаватель там в заднем положении. А ты собрался из нарезного ствола шариками стрелять?
------------------ Я часто вижу страх в смотрящих на меня глазах...
Stork_2k 20-02-2009 13:25
quote:Originally posted by ридик: не подскажите, данный магазин действительно так выглядит или они просто фотку спутали?
Для 514го есть два вида магазинов, тот что на фото - под шарики, под пули
Кстати там оба представленны в прайсе.
Marked1 26-02-2009 21:11
Сегодня таки
герметизировал досылатель, но в проточку на досылателе пошла самодельное
уплотнение из полиуретана, т. к. резиновое колечко раздувало при
выстреле и досылатель клинило в стволе. досылатель не досылает пульку за перепуск. Катострофически. На 20 м/с. при конфиге винтовки: пружина ГХ, штатный утяж 112 гр., препуск 3 мм. уплотнение досылателя скорость без поджатия досылателя 212 м/с. (удивило, 3 раза подряд 212) с поджатием (принудит. досылание за перепуск) 230-235 м/с, 0.5 гр осталось побороть недосыл это, вероятно, крайнее, что можно из винта выжать, перечитываю тему, если наваривать рычаг досылателя (21), то чем? Обычная эл. сварка потянет? LP-P38 упомянул "кемпуху", это что?
mothilo 26-02-2009 22:25
Народ подскажите с
чего можно взять пружинку досылателя посильней ,со штатной он чутка
клинит, а в автомагазинах ничего не нашел, либо короткие или диаметр не
тот.
mothilo 26-02-2009 22:35
Наваривал в
автосервисе полуавтоматом т.е. сваркой обмеднённой проволкой в среде
углекислого газа(кста найти у нас оказалось поблемно). Обычной сильно
нагреется рычаг и произойдёт отпуск металла, будет гнутся. с наваркой не
переборщи, а то у меня обратная проблема слишком далеко вылезает.
quote: Обычная эл. сварка потянет? LP-P38 упомянул "кемпуху", это что?
Marked1 26-02-2009 22:39
quote:Originally posted by mothilo: Народ
подскажите с чего можно взять пружинку досылателя посильней ,со штатной
он чутка клинит, а в автомагазинах ничего не нашел, либо короткие или
диаметр не тот.
Клинит где? в клипе? можно
попробовать снять фаску на оверстиях в клипе большим сверлом (8мм
примерно) со стороны ствола (казённика). Ёщё может помочь шайба
(гайка?) между пружинкой досылателя и его шляпкой, типа на досылатель
шайбу, а потом уже пружину (организуем поджатие) а вообще, мои мысли
по этому поводу такие: Клинит в клипе скорее всего из-за уплотнения
досылателя (резиновое колечко, или как у вас там), можно рассверлить
каморы клипа, а чтобы пульки не вываливались, сделать фиксацию пулек при
помощи пружинки от сальника, согнутой в кольцо и уложенной в проточку
по торцу клипа (как выше уже писалось в этой теме)
mothilo 26-02-2009 22:57
quote: Клинит где? в клипе?
Всё
что предлагаеш уже делал. Думаю клинит в стволе. Досылатель мне точили
по чертёжику который есть в теме, с двумя рнзинками от зажигалок. Если
клип пошевелить то досылатель выскакивает, клип с пружинкой от сальникаи
расточенными каморами 5мм.
Охотники на привале
ныне пущенная на запчасти по этой причине.
