quote: Пулю выбивать повторными выстрелами не стоит - забьете ствол
Пулю я естественно повторно не заряжаю, она же уже в стволе, просто взвожу, закрываю досылатель и стреляю.
Ларинголог 23-04-2020 22:31
Снимите досылатель и аккуратно протолкните пулю вперед.
DAS_61 24-04-2020 08:54
Явно где то воздух травить начал -или через досылатель, или через пробку, или через винт перепуска.
Strato 24-04-2020 10:44
quote: Явно где то воздух травить начал -или через досылатель, или через пробку, или через винт переписка.
Ну кольцо на досылателе износиться не успело, винт вроде тоже сидит плотно, а вот вид пробки не внушает доверия - буду ее смотреть.
Пчёл77 24-04-2020 12:15
Кольцо в пробке 199% покоцанно . Привет от ижсмеха
черкас15 24-04-2020 14:09
такой же эффект был на мр 512с- пока пружину не сменил. манжета и перепуск -в порядке были
Strato 24-04-2020 15:30
В общем отстрелял щас еще маленько, застревает примерно 1 из 4-5 пуль. Точнее даже не застревает а просто не хватает мощи сорвать ее с места, т.к. стоит в казеннике (или как это место правильно называется) неподвижно. и выбивается с 3-4 выстрела. Воздух травит только через ствол, судя по звуку. Так что особо утечек вроде и нет. Пока повременю корежить винтовку, заказал легких колпачков, может они легче пойдут, параллельно ищу нормальную пружину.
Кстати поискал по теме и не нашел особо инфы, как настраивать целик в горизонтальной плоскости. Куча на 6 метрах явно уходит вправо сантиметра на 2. Винта настройки нет. Планка целика прижата 2-мя болтами, по инструкции их надо ослабить и двигать планку. Получается тупо наугад побирать величину смещения? Как вообще лучше это делать?
Пчёл77 24-04-2020 15:59
Не надо корежить. Поставить нормальную пружину ,от не С- нутого 60/61 ,это будет наоборот возвращеннием здоровья инвалиду.
Strato 24-04-2020 20:05
Пока идут поиски пружины, сделал небольшой "колхоз". Положил в поршень 8 шт. 50 коп. монет. Тем самым утяжелив его немного и поджав пружину. Отстрелял штук 20 без застреваний.
MOISHANSK 25-04-2020 06:55
quote:Originally posted by Strato: Вопрос - куда копать?
1) Извлечь переднюю , "дырявую", пробку из говнопластика , удалить заусенки в отверстиях ( в компрессоре )от её оси и заменить колечко на пробке . Это обязательно! Можно и пробку сменить на метал-ю , желательно с пазиком под резинку . 2)" Поставить нормальную пружину ,... это будет наоборот возвращеннием здоровья инвалиду " , +1 .
quote: кольцо на досылателе износиться не успело
Износится - нет , порваться - запросто !
quote:Originally posted by Ларинголог: Снимите досылатель и аккуратно протолкните пулю вперед.
Сами пробовали это сделать ? На 60-м , да + родным шомполом ? Я к примеру пробывал . И выталкивал . Но у меня и шомпол доработан немного , и нормальный есть . Родной лучше выкинуть . А если и выпихивать , то как раз к казённику , и только в экстренных случаях ( скотчем обмотав шомпол).
черкас15 25-04-2020 11:39
и чего ж копать то -дятлу понятно -пружина гавно
Пчёл77 25-04-2020 12:16
Совершенно в тютельку. Там от 53-го стоит
Strato 25-04-2020 22:19
quote: На 60-м , да + родным шомполом ?
К слову теперь "родного" шомпола нет, в комплекте только запасное кольцо досылателя и все.
DAS_61 26-04-2020 09:11
И всё таки я уверен, что дело не только в пружине, раз не все пули застревают. Либо травит, либо пули разные.
Пчёл77 26-04-2020 10:53
Если квинторы,то что пудов разные. Шов больше -меньше ,облой на юбке так же
черкас15 26-04-2020 14:15
в свое время сделал калибры по диаметру с разницей в пару тройку сотых. пули были кросман пойнтед - примерно две третьих банки в одно отверстие -не лезло, остальная часть пролетала со свистом. раскладывал по разным банкам
Ларинголог 27-04-2020 17:06
Товарищи, подскажите: на Иж 61 при взведении рычага шатун дерет нижнюю грань компрессора,
MOISHANSK 28-04-2020 14:01
quote: нижнюю грань компрессора,
Внутреннюю , по краям от паза что ли ? Лапками самой тяги (шатуна) ? Если речь про это , то ДА , часто встречается . Лечение : новая тяга ( самодельная в смысле ) , либо наварка пяточка вместо лапок . Либо подточка в месте зацепа , под углом , так чтоб лапки и тягу "смещало" внутрь цилиндра- поршня ( тогда стаканчик ПЭТ обязателен на пружину ! Именно так чаще всего и делают . Кстати на "древних" поршнях паз др. по ширине , не как на новых и совсем новых . Сам шатун/тяга/"костыль" - тоже и по форме другой , и по толщине металла , и по его твёрдости ( как минимум з разновидности) . Я вроде выкладывал сравн. фото на оргх , в теме по иж 60/61 . Совместимость разных типов тяг , с разными пазами - ну не всегда одинаково успешна ( это из моего небольшого опыта ) . НО : ВСТАЮТ ( "подходят") ВСЕ ТЯГИ , ВО ВСЕ ПАЗЫ/ПОРШНИ . А вот насколько корректно встают и работают - тут надо смотреть каждый случай отдельно !
Ларинголог 28-04-2020 16:28
Спасибо за ответ. Думал отбиться малой кровью Одну 61 так вылечил, наваркой и формированием нового пятачка, заодно наварил и поправил геометрию зацепа поршня. Видимо придется и здесь сваркой заняться.
BIGKAYMAN 22-05-2020 11:31
Здравия Вам коллеги! Свой ижевский арсенал-пистоли перешаманил, но без фанатизьма и вспомнил что у сына хранится почти без дела ИЖ-61 пластик, 2003го года. Настрел, не более 500, вот и решил его тоже привести в порядок. Состояние, не смотря на постоянное хранение в деревне в неотапливаемой кладовке, на 5ть. Ещё, очень интересный момент, никто и никогда в винтарь не лазил - а вот трещётки в нём нету! Может в те года напряг был у ижсмеха с деталями? Покупался в магазе, в заводской запечатанной коробке, со всеми бумагами и в консервации. Пока винтарь ехал из деревни, заказал в Ижевске ГП, два вида манжет ну и всякой мелочёвки, чё может сломаться или проёлкипалки во время рукоблудства. НЕ ДЛЯ РЕКЛАМЫ!!! Токма в помощь коллегам. Приобретал всё это на сайте "АК-74", доставка ТК наложкой, дёшево и быстро. Конечно винтарь первым делом, после осмотра, проверил на герметичность. Всё в норме, акромя досылателя, что и ожидал. Разобрал ВЕСЬ, всё промыл и отчистил до "котовых яйцов", состояние всех железок - как новые и без косяков. Конечно, почитав тему задумался о герметизации, этого - долбанного -автодосылателя. Первым делом проверил перекос досылателя во время его захода в коробку и деформируются ли пульки во время досылания. Не большой перекос есть, но это фигня, а вот что первую пульку по башке косит - это завело. Выяснилось что это не соосность обоймы на первой пульке, стало легше, но решил сделать заходную фаску в коробке. Читал про самопальную разборную зенковку, но это всё - токарка, сверловка, резьбы. Почесал репу и и вспомнил про двухпёрое сверло, но использовал его принцип, малость по другому. Взял латунный(ЛС59-1) пруток Ф 4мм, пропилил вдоль паз тонким полотном глубиной с толщину обоймы. Далее, из ножовочного полотна, отрезным камушком вырезал вставку и заточил режущие кромки, градусов под 10ть. Да, угол режущих кромок относительно оси инструмента, сделал порядка 45ти градусов - классика фасок. Дремель с большим набором всяких приблуд(у китайцев их докуя) - весчь! Использовал так, вставляю пруток в канал досылателя, пинцетом вставляю в паз прутка режущую пластину и АККУРАТНО с лёгким нажимом вращаю. Сперва против заточки инструмента, чтоб загладить острую кромку пластика(а то дроблёнка получится), потом режу саму фаску. После изготовления фаски, на глубину 1,5 мм, многократно"дрочил" досылателем без пружины , чтоб загладить заусенцы. Думаю на фотах всё будет понятно. 1. Инструмент.
2. ГП и манжеты.
3. Ну, вот с помощью этого пендосовского инструмента(ещё военных времён), делаю уплотнительные манжеты на досылатель. Материал, полиуретан и пластик от вертикальных, промышленных таких типа жалюзи. С лева заготовка, с права готовая, из пяти заготовок - три ровные прокусываю. По наружному диаметру, приходится подгонять, у пендосов всё в дюймах. Посмотрю на сколько долго будет хватать.
Блин, фоты чой то не все как надо загрузились, чо вертикально - смотри как в горизонте.
Ещё два 651 РСР
. Лечение : новая тяга ( самодельная в смысле ) , либо наварка пяточка вместо лапок . Либо подточка в месте зацепа , под углом , так чтоб лапки и тягу "смещало" внутрь цилиндра- поршня ( тогда стаканчик ПЭТ обязателен на пружину ! Именно так чаще всего и делают .
Одну 61 так вылечил, наваркой и формированием нового пятачка, заодно наварил и поправил геометрию зацепа поршня. Видимо придется и здесь сваркой заняться.
