quote:Originally posted by черкас15: для справки- имею мр 60 с старым цельным поршнем и абсолютно новым рычагом с тягой
Для справки 2 : поршни есть с разным по ширине пазом ! На старом ЗМЗ шном паз уже ( это который под тягу с прямыми , не закруглёнными и тонкими ушками ). / Да там и паз на трубе компрессора Уже ( по моему аж на целый мм ! не помню точно , надо померить /.
megamix81 , ты посмотри внимательно на трубу компрессора , в районе пропила ( особо 1/3 ближе к заднику ) - нет ли там уже сильной вылаботки в метале ( от усов тяги) ? Если есть - поздравляю , сексу будет дофига ! Я с таким сталкивался , вылечил, но долго и нудно . Пробку ровнял зря! У тебя , судя по отсутствию пропила на пробке , перепуск ДО пробки , а не НАД ней ( по разному делали на заводе ( 4 варианта пробок)) . Твои попытки получить какие-либо преимущества выравниванием торца пробки будут сведены на нет тем что , кромка манжеты ( боковая поверхность ) будут коцаться самим перепускным отверстием ( его кромками ) , и так при каждом цикле зарядка-выстрел ) ! Да и компрессия в этом варианте пробки-перепуска наихудшая в конце хода ( в конце хода перепуск оказывается ЗА кромкой манжеты и мало того что он частично перекрывается манжетой , так воздух прорывается в сторону поршня )) . Понятно без картинки ? Сам паз на трубе может быть деформирован ( это когда тяга проскакивает её недоумки при помощи "отвёрток" назад "забортовывают" , расширяя сам паз ими . пс: Типы пробок я рисовал на оргах , в теме про иж 60/61 ( а м.б. и тут ).. пс2: боксидки толстый слой над торцом ? по фото не пойму .
megamix81 12-08-2019 09:21
quote:Originally posted by MOISHANSK: посмотри внимательно на трубу компрессора , в районе пропила ( особо 1/3 ближе к заднику ) - нет ли там уже сильной вылаботки в метале
Обязательно гляну как доберусь, винт на даче.
quote:Originally posted by MOISHANSK: боксидки толстый слой над торцом ? по фото не пойму
Нет, конечно. Небольшой наплыв, который был убран на мелком наждаке.
quote:Originally posted by MOISHANSK: Понятно без картинки ?
Абсолютно все понятно. Выбить пробку и переделать - дело не хитрое. Меня больше тяга сейчас заботит.
quote:Originally posted by MOISHANSK: Сам паз на трубе может быть деформирован ( это когда тяга проскакивает её недоумки при помощи "отвёрток" назад "забортовывают" , расширяя сам паз ими .
Вот это.
megamix81 18-08-2019 18:29
Обварил тягу, собрал. Все заработало. Скорость чудная. С 2-х метров не смогло пробить банку от пива . Хрон даже не стал доставать. Подскажите, кто знает, пожалуйста, какие пули лучше использовать для магазинов ижа? Такие, чтобы не вылетали из камор и были по длине не шире магазина? Скажу честно, что сейчас на 300-х страницах, есть упоминания о каких то пульках, но без фото. Может выложит кто? Заранее спасибо.
Old rashpel 18-08-2019 22:19
Лично я использую обычную альфу, только перед снаряжением магазина я расширяю юбку пули специальной оправкой, и этой же оправкой ( обратной её стороной) досылаю на определённую глубину. Из снаряженного таким образом магазина пули не выпадают.
megamix81 18-08-2019 22:32
Зачетный держатель для магазинов у вас. . По теме - это можно делать, в том случае, когда нет вообще ничего. Но сейчас же время относительного изобилия и хочется просто купить и пользоваться, а не как раньше, просеивать эти пульки, мыть их и тд. ))
megamix81 18-08-2019 22:34
quote:Originally posted by MOISHANSK: особо 1/3 ближе к заднику ) - нет ли там уже сильной вылаботки в ме
Спасибо за советы. Очень пригодились.
Пробка без пропила. Перепуск перекрывается на половину, вы были правы. Нашёл вроде у одного хорошего человека пробку с пропилом. Думаю поставить, если подойдёт по диаметру. С пазом где ходит тяга на компрессоре все норм. Пришла ГП, нужно попробовать ее с новой манжеткой.
megamix81 28-08-2019 19:48
Ещё вопрос к уважаемому сообществу. Вот так никто не пытался делать?
Фото не мое. Нашёл в середине этой ветки. Перепуск такой же как и у меня.
Есть смысл в этой переделке? Конечно при том условии, что пробка будет доработана. Как эти, с перепуском.
suslik18 10-10-2019 23:05
docalex 20-10-2019 15:54
С отверстием перепуска на мет. 60-ках всегда не просто. Диаметр отверстия в цилиндре слишком больщой. Надо тщательно вымерять, чтобы кромка отверстия была в 0,5-1,0 мм от плоскости установленной пробки. остается лунообразная щелка, а для прохода воздуха в торце пробки делаете на скос радиальную выборку надфилем. Если исходная щелка будет велика, то кромка манжеты поршня будет срезаться. А если ее совсем не делать и выдумывать особые отверстия в пробке, то высокая пробка уменьшит рабочий ход поршня. Вам этого не надо.
megamix81 20-10-2019 22:33
quote:Originally posted by docalex: С отверстием перепуска на мет. 60-ках всегда не просто. Диаметр
Да я уже отошёл о этого вопроса. В собранном виде сифонов нет. 61 и 60- ка даю обе стабильно 150 м/с. Сейчас хочу сделать досылатели, чтобы поэкспериментировать с уплотнениями. Когда то был иж-60. Как сейчас помню, что он разогнался до 178. Сейчас в планах тоже самое повторить, но уже на двух винтовках. ))
Хрусев 21-10-2019 20:04
прокладки в целиндр - это так себе идея. лучше заделать отверстие холодной сваркой и по новой пересверлить отверстие перепуска конусным сверлом с 3.2 на 3.5. а в технологическом отверстии со стороны усм нарезать резьбу и закрутить пробку сделанную из болтика, тем самым дополнительно поджать пробку.
megamix81 22-10-2019 08:58
Это если ИЖ пластиковый, если железный, то сверлить будет затруднительно. Вообще, КМК, если не травит из мест стыка пробки и компрессора и скорость без уплотнения досылателей в рамках 140-150, то может и не нужно там копаться?
ZZton 22-10-2019 11:25
quote:Originally posted by megamix81: если железный, то сверлить будет затруднительно. В
Это почему？там ,на железном,уже это отверстие в колодке УСМ есть,оно трубой компрессора закрыто.
megamix81 22-10-2019 20:44
А ткните пож носом, где оно? А то винт далеко. Самому не посмотреть. Не дайте помереть дураком
docalex 22-10-2019 20:53
quote:Originally posted by ZZton: на железном,уже это отверстие в колодке УСМ есть
Конечно, перепуск в коробке отсверливали снизу (от УСМ). Сверху ласты ведь дырочка отсутствует. В отличие от пластмассовых.
megamix81 22-10-2019 21:30
quote:Originally posted by docalex: Сверху ласты ведь дырочка отсутствует. В отличие от пластмассовых.
Вот спасибо. А то я уж засомневался приятно видеть, что тема немного ожила.
Хрусев 24-10-2019 18:27
вот немного фоток моего - не поленился разобрал.
извините фотки не качественные - фотографировал кофеваркой
megamix81 25-10-2019 21:35
Тоже поделюсь фотками. В процессе изготовление досылателя и усиленной тяги для газовой пружины.
Хрусев 26-10-2019 06:37
а носик досылателя не длинноват? или на нём уплотнитель и будет запрессован.
ZZton 26-10-2019 07:49
quote:Originally posted by Хрусев: носик досылателя не длинноват
Скорее толстоват.Как то на крюгерке на базе иж60змз уменьшил диаметр стокового досылателя-скорость выросла на 10мысов
Не можешь бахнуть-сфоткай!
, и так при каждом цикле зарядка-выстрел ) ! Да и компрессия в этом варианте пробки-перепуска наихудшая в конце хода ( в конце хода перепуск оказывается ЗА кромкой манжеты и мало того что он частично перекрывается манжетой , так воздух прорывается в сторону поршня )) . Понятно без картинки ? 
Выбить пробку и переделать - дело не хитрое. Меня больше тяга сейчас заботит. 
